Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Почему все отговаривают, ведь в теории должно помочь, да и после замены у некоторых стабилизировался хх

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Потому что на практике все уже давно проверено.
А если у кого-то стабилизировался ХХ, то это просто показалось.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Ну хорошо, я не силён в моторостроении, но как я понимаю качество приготовленной на хх и сгоревшей смеси определяет ДК1,2 и ДД, значит, что то из них неправильно даёт информацию в эбу и смесь готовиться неправильно из- за этого: недолив, перелив, неправильные углы, корректировка по воздуху? Или прото ДК сбивает с толку жрущий масло двиг, тогда и заморачиваться не стоит?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Правильно мыслите. ))
Надо все в комплексе смотреть и тогда, вероятно, можно будет найти пути устранения некоторых встречающихся неприятных мелочей.
Например, уже проверено многими на практике, что ДД и ДАД заводские попадаются посредственного качества. Замена их на нормальные заметно улучшает работу и динамику ДВС даже на стоковой прошивке.

Смотря какой расход масла, пробег, состояние в камере сгорания и т.д. и т.п. Слишком много факторов может быть.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Уже несколько раз встречал жалобы на то, что 1.8 якобы не едет. И вообще, разницы с 1.6 почти нет. И все жалобы на моей памяти были именно на 1.8 МТ. То есть именно французская механика почему-то создает иллюзию, что 1.8 ничем не отличается от 1.6. Я прихожу к выводу, что именно передаточные числа вместе с главной парой 4.2 портят всю картину и не дают 1.8 раскрыть весь свой потенциал. Меж тем, сравнивать два разных двигателя с разными трансмиссиями совершенно некорректно. Сравнивать движки нужно как минимум с одинаковыми трансмиссиями. То есть 1.6 АМТ и 1.8 АМТ,ибо коробасы у них совершенно одинаковы. И вот тогда на фоне 1.6 двигатель 1.8 заиграет совершенно другими красками. Я более 5 лет отъездил на приоре 21126. Да, 98 коней, но и масса у приоры поменьше, чем у Весты. Поэтому ВАЗовский 1.6 знаю очень хорошо, как он едет и что он может. И вот уже почти 4 года катаю 1.8 АМТ на Весте. Даже с учетом большей массы Весты не заметить разницу в тяге между этими двигателями просто невозможно. Все-таки по отношению к Вестовскому 1.6 25 Нм крутящего момента и дополнительные 16 лошадей откуда-то взялись. Не нарисовали же их по приколу.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Сопротивление ДК1 и2 240-260,240-252Ом. Напряжение (синусойда) в норме. ДД 0,2-0,35В. при Тохл. жидкости=20-99гр. Расход масла где то 0,3-0,5 на тыс.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

По этим данным ничего нельзя сказать. Повторюсь, надо смотреть комплексно, по графикам, в разных режимах.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

а говорят что с 1.8 херня https://www.drive2.ru/l/571703166563783547/

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

https://youtu.be/e1IPyFTgx68 так что не в моторе дело, а в закупке дерьма для него. Просто в масштабе завода они берут запчасти за копейки или кто-то зарабатывает на этом как и везде деньги выделили, а дальше по фигу всем.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Постой, не спеши. Возможно автор добавит видео с возобновившимся масложором. Если на стержнях клапанов будет отслаиваться покрытие, как было ранее, то стержни пропилят в колпачках дыры и масло снова попрёт сверху в цилиндры.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Судя по тому как гнутся кольца (а они так гнуться не должны - должны ломаться), или эти кольца - галимая сыромятина или они перегреты...

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Специалист великий, на твоём авто, установлены кольца которые так же согнутся, верхние кольца гнутся везде, нижние лопаются, какое они загнули понятно.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Чего не спешить? На 1.8 проехал больше 100000 масложор как был с новья 150 - 250 на 1000 так и остался и с автором согласен качество комплектующих у него говно. Мне не много повезло, но он дал наметку заменить больные з/ч и всё 1.8 будет ни чем не хуже, а даже лучше 1.6

Добавлено через 4 минуты
Просто не страшен чёрт, как его мулюет пионер с галстуком, то не едет, то жрет.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Пробовал гнуть компрессионные кольца, снятые со своей бывшей приоры, - оба лопнули.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

верхние можно согнуть, нижние нет.