Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Если учесть, что масса корейцев к сотне приезжают с задирами, то вряд ли этот будет значительно лучше, о чем разговор))?
Мотор без истории? Как он будет у нас, так и посмотрим, за каким ему выдавать сегодня авансы?

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Грубишь?
Интересно почему? Больное? )

Зарегся в каршеринге, приедь в мск, возьми какую нить сходную по массе тачку, например октавию....

Ты все поймешь и все увидишь сам :)
Поймешь, что крутить выше 3 нет особой необходимости чтобы не мешать ни кому трогаться со светофора.

Весте с ее массой, по современным меркам, нужен двс от 120 сил, а ВАЗ ей тулит 90. )))

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Не спорю, ибо с болидом формулы 1 не сравнить все твои машинки.
Я и на Оке трогался нормально и в потоке держался. К каждому устройству свой подход нужен. Для Оки 4000 постоянного кручения, это норма и мотор до продажи 250000 км накрутил. Масло не ел совсем

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

А ты спроси кто на 1.6 4000 крутить в городе)

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Легко.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

На 5й:smile-big:

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

До 5 у меня еще четыре (1,2,3,4) есть.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Ну не у всех такие есть, с такими оборотами.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

К слову - первые впечатления моих свежеиспечённых грантоводов. С новым 8-клопом евро-2.
После приоры с (внезапно) приоромотором.

Прёт говорят нормально уаще, зря беспокоились.
Это необкатанный еще.

Добавлено через 2 минуты
Я. Иначе хрюн отстает от потока со светофора.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

На 5й?