Re: China - 3
 

Какой от него смысл? Конкретный пример дороги до работы носовихинское шоссе. Камера на 70, через 1км. камера на 50, потом через 2 км. камера на 50, ещё через 1 км камера на 70, через 2 км камера на 90.

Re: China - 3
 

Ты пользуешься терминами блогеров, потому я тебя так назвал, не обижайся. Выше я описал свое понимание о управлении автомобилем, а от тебя, только сейчас услышал про движение по плохим дорогам.

Я житель глухой деревни в Тверской области и работающий в мск, не езжу по плохим дорогам на автомобиле. Полный привод мне не нужен.

Re: China - 3
 

Мой кейс 10км по Варшавке 80км/ч, 100км М2 с ограничением 110. Без него давно штрафы ловил бы. Ограничителя как я понял на Jac нет, остальные свистелки есть.))

Re: China - 3
 

Вот сегодня в Волгограде Черри Тигго 7 Про Макс от светофора до светофора как болид гонял, как вышли на трассу до Элисты, снег, не чищено, ветер справа, всё, Черри сдулся, в чём прикол?

Добавлено через 44 секунды
Тигуан как пуля ушёл, только фонари увидел.

Добавлено через 59 секунд
И как доверять тут Китайским бюджеткам? Чисто из-за экрана на панели?

Добавлено через 1 минуту
Получается, мощность есть, 4х4 тоже, а толку 0.0, но надо за это ещё и переплатить, красавчики.

Re: China - 3
 

Не, это погоды не сделает.
Лавашовая гамнитола обложку альбома квадратом примерно 5х5см показывает, если не меньше. Площадь экрана гораздо больше.

Re: China - 3
 

Ограничитель это вещь, все остальное свистелки :handshake:

Когда перед твоими глазами, во всю приборку :
_98_
как раз ограничитель и превращается в свистелку.

Несомненно это плохие дороги, на этих дорогах полный привод обязателен, без него застрянешь. Управляемость (теперь хз чо он вкладывает в это слово) должна быть как у лысого из авточпока, любителя подергать руль для измерения кренов :smile-big:

Re: China - 3
 

Для меня ограничитель скорости это бесполезная свистелка. Ограничителя на JS6 нет, есть звуковое оповещение с индикацией на экране когда привышаешь заданную скорость, я его выставил на максимум 220км/ч чтобы не мешал. Я пробовал пользоваться ограничителем на Весте, мне не понравилось. В сентябре проехал 3200 км. до Лазаревского и обратно порой до 170, ни одного штрафа. "Учись студент"

Re: China - 3
 

На многих машинах у меня были проблемы с АБ и у меня выработался условный рефлекс на эти траблы )

Решил я последить как китаец заряжает АБ, заметил некоторые непонятные мне вещи
Оказалось, что заряжает он его до определенного значения, далее начинает играться с ним, снижает или повышает напряжения в сети, нагружает генератор во время торможения и разгружает при обычном передвижении.
Приобрел монитор зарядки и тот мне показал, что заряжает машина АБ лишь до 80% SoC, после простоя более 10 часов на клеммах 12.65 при 0С и 12.53 при -9С.

Вот думаю как относиться к такому поведению?
Почему не до 100%?

Re: China - 3
 

Понятно, китайцы как всегда. Мне на Патриоте после Весты сильно не хватает, особенно в городе, когда на 81 несколько раз попадал.

Добавлено через 3 минуты
На Тигге этой свистелки тоже нет? Теперь я знаю кто на современных китайцах идет с минимальным превышением типа 132 под штраф, на трассе таких не мало, и было загадкой зачем они это делают. ))

Re: China - 3
 

Есть. Пользуюсь реже чем на Весте.