Re: Курилка - 5
 

так ты держишь в городе расстояние до авто = своему тормозному пути + времени на реакцию?

Re: Мультимедиа Веста - 2
 

Ну правильно, потому что для Весты это невозможно. Кто ж напишет что он последний... ослик :)

Добавлено через 23 минуты
Ну так они то надеялись, что там по аналогии с простым компом все будет.
Рабочий стол как в обычных ОС семейства Windows, типа XP :)
Захотел снес операционную систему, захотел поставил. Захотел поставил навигацию, захотел заменил на другую. Не учли малость, что для ОС всегда есть в свободном доступе дистрибутив. В данном случае с Вестой, баллонный ключ есть, домкрат есть, запаска даже есть, а дистрибутивов программ почему то нет, видать положить забыли дискеты :)
А если бы пользователи слегка задумались, то путем логических построений, они бы пришли к мысли, что есть еще лицензионные соглашения на ОС, лицензионные ключи на навигацию, лицензионное соглашение на саму оболочку, на проигрыватели и так далее. Есть отчисления с каждого экземпляра ПО.
И естественно все это будет защищаться от пиратского копирования.
Для обитателей 4 pda, слово "лицензия" ругательное :) Но они хоть пытаются чего-то понять, а вот на что рассчитывают владельцы авто самостоятельно лезущие в программное обеспечение не понятно.
Как правило понимание приходит к людям, когда надо идти за новой ММС.

Добавлено через 46 минут
Не надейтесь :) Все эти альтернативные прошивки для Грант, Калин, Приор требуют постоянных "костылей", они постоянно переделываются, и несмотря ни на что работают неустойчиво. Постоянно идут сообщения о вот "самая новая" пофиксен баг, мерцать перестала :) Там эти баги вычищать лет сто надо. Т.е. разработка любого программного обеспечения это труд, серьезный, напряженный, интеллектуальный. Я понимаю студентов, они лабораторные работы на 4 pda делают, зачеты получают. Проводят тестирование своих программ на неискушенных пользователях и их устройствах :) О чем честно предупреждают "Все опыты на вашу ответственность!" Но вы то взрослые люди, больше полмиллиона рублей за машину отдали, зачем вам лезть туда? Вы собрались ездить на ней или программировать? Если кто-то считает себя гением информационных технологий, вторым Биллом Гейтсом, ну купите себе комп., планшет, смартфон и самореализуйтесь :) Всяко дешевле ММС Весты.
Во-вторых покупая машину, вы вместе с ней покупаете ММС, а значит и все лицензии. А когда вы полезли "не туда", то тем самым нарушили лицензионное соглашение, и все ваши денежки за лиц. ПО "ёк". А почему вы думаете она так дорого стоит? :) И вперед за новой ММС и новой копией ПО :) Вот оно вам надо?
Лучше коллега держите руль и пребудет с Вами Удача! :)

Re: Колёса Lada Vesta
 

Ладно весты, их пока мало, я тут заметил на соляриосах наверное процентов 90 с колпаками ездят

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Ба, знакомые всё люди) Дак понимаешь какая штука, ты уже второй владелец у годовалой машины и тоже продаешь - какбэ большой повод для покупателя задуматься)

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Ок, скажу за себя как за покупателя, если бы я искал машину, я бы ооочень засомневался такую брать, от которой так быстро избавляются, обычно продают самое рано через 3 года, так как гарантия заканчивается, ндфл не надо платить, успевает надоесть и т.п.
Кстати, а в трейд-ин не рассматриваешь?

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

НДФЛ (при официальной з\плате) ты заплатишь по-любому.
А вот налог с продажи имущества после 3 лет владения, действительно, платить не нужно будет.

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta
 

времена такие ....)))

Re: Колёса Lada Vesta
 

мне кажется даже 99 ))) бюджетные кредитники ) не разгуляешься ) ездит и норм ))

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta
 

страшно жить...

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

НДФЛ - это не налог "на зарплату", а налог на доходы физических лиц. Зарплата может быть не единственным доходом гражданина, в таком случае с иных доходов гражданин обязан заплатить налог самостоятельно и предоставить налоговую декларацию по форме 3-НДФЛ.
А работодатель как налоговый агент работника платит за него НДФЛ и отчитывается по нему только с тех доходов, которые связаны с деятельностью работника на данном предприятии.
При продаже автомобиля, находящегося в собственности у гражданина менее чем три года, гражданин обязан заплатить именно НДФЛ.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Если продавать дешевле, чем покупал (что наиболее вероятно), то тоже не нужно будет, так как доход будет отрицательным. К тому же, вроде, до 250тыр можно (было раньше, во всяком случае) вычесть из налогооблагаемой базы при продаже авто.

Сейчас, вроде, поменяли на 5 лет, нет?! Или это только для недвижимости?

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Я так понял (только хз правильно или нет, кто знает точно поправьте) что можно написать заявление на возврат ндфл с суммы покупки, предъявив договор купли-продажи и тебе возместят 13% с суммы покупки, их можно приплюсовать к вычету 250 тр и вычесть из суммы продажи авто, за которую сдаешь 3-ндфл

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Вот что подсказал на эту тему гугл.
Копировать текст оттуда нельзя, похоже, но, в целом, нормально с примерами всё разжёвано.

В общем, если нет документов, подтверждающих стоимость покупки, то можно вычесть 250тыр со стоимости продажи и платить налог уже с остатка. Если есть документы, то либо с прямой разницы, либо, если сумма продажи меньше суммы покупки, ничего не платить.

ЗЫ: подчеркнул ссылку. Движок сам почему-то этого не делает.

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta
 

Сарумян, Phantom70
Отставить, господа гусары! :stop: Конечно у СУПРУГИ. Ну опечатка вышла. Что уж так сразу прям и к :rainbow: записывать.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

А сумму в договоре реальную указываешь или меньше?