Re: China - 5
 

По ссылке ничего не написано про цвет, на первом фото накладка из черного пластика не крашенная, дальше на фотографиях черные и белые автомобили. Судя по цене это деталь под покраску.
По поводу всего три цвета не совсем так. Лично я видел 5 цветов. Когда присматривался к М6(весна-лето 2024) в продаже были М6 китайской сборки с вином на букву L, и тульской сборки с вином на букву X. В продаже на тот момент было два белых цвета. У тульских М6 белый цвет отличался, он был как у джулиона и F7. Белый но более теплым оттенком и краска была перламутровая. Ещё был серый цвет(не серебристый) у тульской сборки, такого же цвета как у джулиона. Про черный ничего сказать не могу, не присматривался к черному цвету.

Re: China - 5
 

пока только тихонько интересуется :)

Добавлено через 3 минуты
считали только полноприводные варианты или все подряд, среди которых есть и 4х4?
просто по джолионам цифра похожда именно на суммарные продажи. а полноприводных там сильно меньше половины продается

Добавлено через 48 секунд
черной изолентой заклеить и всё. не дай бог еще что-то прилетит, тогда и менять

Re: China - 5
 

В ЗР см. Статью по пп.

Re: China - 5
 

Белые - еще дешевле.
Не суть, придет - посмотрим, тут не те деньги чтобы трястись.
На фото они явно крашеные, и на али с такими фотками их крашеные и продают. На н6 - есть самых разных цветов. На м6 - серебристые чет не попадались на глаза, черных/белых полно.

А так по ценам - зеркало у них целиком в сборе в цвет стоит 4к.

Вложение 21038

Соответственно, отдельные детальки дешевые. Накладка, поворотник, некрашеный кожух вокруг элемента, сам элемент с подогревом - всё по 800-900р.

У меня кетайская сборка, с кетайскими запчастями должна сочетаться по идее )
Я в курсе что в Туле цвета чуть отличались, но таких машин оч мало.
В Калуге пока придерживаются исходной кетайской палитры.

У меня еще подкраска с кисточкой есть )
И накладки поверх штатных (под карбон или типа того) продают.

Ну, рука уже набита будет, а бюджет не обеднеет )
В принципе, видосы я глянул - ничо особо сверхсложного, элемент сверху отщелкивается отверткой, дальше дело техники.
https://rutube.ru/video/df6aa2de544e...bff6df4/?t=714

Re: China - 5
 

ЗЫ набор из 40 всевозможных съемников/ковырялок для этих целей, за 900р. Если кто тоже задумывался иногда, но еще не обзавелся )
https://www.wildberries.ru/catalog/2...42/detail.aspx

Re: China - 5
 

Специалист рассказывает о причине клина КП:

-Ты же когда выезжаешь из снега, быстро переключает драйв/реверс....


Так машину раскачивают только водители с правами категории "АТ" :smile-big:

Re: China - 5
 

Зачем быстро, я включаю автохолд, фиксирую автомобиль в крайнем положении.

Re: China - 5
 

Понимаешь, дело в том, что подзастрявший автомобиль расскачивают не переключением передач, а сцеплением.

Re: China - 5
 

Не важно как, главное результат.

Re: China - 5
 

Я понимаю так:
Расскачка авто это множественные попытки использовать массу и инерцию автомобиля проталкать себе колею в сторону выезда.

Переключая передачи это можно сделать.
Зубилом можно в бетонной стене сделать отверстие, но перфоратором быстрей и эффективней.


Джак, не умеет что-ли на сцеплении качаться? Буксует? Не понимаю зачем тормоз?

Re: China - 5
 

А как на роботах реализовано сцепление, отдельно от тормоза? Разве можно воспользоваться чем то одним? У меня не было робота, только акпп и свт, там есть ползучий режим, машину с ним не раскачать, попросту ГТ не даст, она не откатывается из за него, только фиксировать тормозом в кр положении и переключать из D в R и наоборот.

Re: China - 5
 

На Весте амт вроде есть режим раскачки, но я лично не пробовал. https://static.lada.ru/vaz/files/exp...28_02_2019.pdf 22 стр.

В случае необходимости раскачивания автомобиля, например, при буксовании, возможно переключение режимов
R – А и наоборот через N, но без задержки в N и без нажатия
педали тормоза, при условии, что скорость не превышает
3 км/час.

Re: China - 5
 

Автомобиль стоял перпендикулярно колее, два передних колеса попали поперек в ледяную колею. Пробивать было нечего, только фиксировать автомобиль в самых крайних положения. После 3 попыток понял что нужно трогаться с двух педалей, так как автохолд не дает нормально тронуться с места, он с начало отпускает тормоз и только потом нормально едет.

Re: China - 5
 

Представь:
На ровной площадке перед колесами авто есть небольшой подьем. Так всегда бывает в колее.
Вкл драйв и НЕ нажимаем на газ.
Машина будет стоять и буксовать сцеплением.
Нажимаем газ.
Сцепление смыкается чуть сильней и машина трогается.
Отпускам газ
Машина скатывается назад
Нажимаем газ - трогается.
......
Получаем раскачку без тормоза и переключений.

Качать машину с роботом получается!
Конечно не так свободно как с ручной КП, вовремя не отпустишь газ - буксанет, но я принаровился.

Вложение 21043

Из такой ситуации, с раскачкой конечно и без лопаты, просто проталкал снег и все.
Перед бампером относительно мягкий снег, льда нет.

Re: China - 5
 

Вазовский робот умеет качаться аки на механике - просто газом педалируешь, а он сам работает со сцепой и делает откаты обратно на отпускании газа.
На третьей версии так, по крайней мере.