Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

С дуру первый раз в жизни связался с чиптюнерами, залили мне прошивку Евро4 без обратной связи по ДК.. :cyclops::pirate:

Родную вернуть не смогли - прошили типо заводскую такую же, но по OBD к ней ничего не может подключиться - ни Torque, ни проводной БК.. Только OpenDiag по вазовскому протоколу. Родная прошивка нормально подключалось всё.

Это кривая прошивка такая? А какую лить - родную мою похерили мастера..

Прошивку поставили, судя по OpenDiag - I765BE01. Веста у меня 15 года.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Тема совсем не про Ситроен...

По какому ДК???

Так может быть Вы для начала расскажете о своей машине подробнее? Ну и в профиле не помешает заполнить откуда Вы. Может кто из земляков найдется и подскажет.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

По датчику кислорода, работает в открытой петле при любом режиме движения.

Добавлено через 37 секунд
15 год, МКПП, 1.6.

Добавлено через 2 минуты
Никогда не думал, что OBD может быть отключен.. В любом случае менять прошивку, конечно. Вопрос на какую.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

1 или 2?

У вас есть stovesta.ru Думаю, что они Вам должны помочь.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

По 2 конечно. Он отключён в чиповых прошивках обычно. У меня Евро-2, отключен

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

По обоим. Открытая петля (open loop) - режим "мощностного обогащения" если говорить в терминах ВАЗа. На стоковой прошивке такой режим активен только при тапке в пол, в остальных режимах, в т.ч. разгонах и т.д. - всегда есть обратная связь по ДК и работа идет в замкнутом режиме - иначе никакие ЕВРО машина не выдаст. Откуда, как мы все знаем, и берётся этот великий затуп на Е-Газе.

Так вот в знаменитой прошивке Паулюса (и, наверное, во всех остальных), на которой машина так весело едет и это действительно так, в любом режиме движения нет обратной связи по ДК1, т.к. открытая петля (режим "мощностного обогащения").

А раз нет обратной связи по ДК1 - это двигатель ЕВРО0, т.к. даже ЕВРО1 требует обратную связь по ДК1!!


Добавлено через 1 минуту
Да, есть, но я уже отлистал представителю Паулюса, который обещал мне ЕВРО4 залить и вернуть сток, если что без проблем. Ни ЕВРО4, ни своего стока я не увидел (криво слили, не встаёт назад), а смог залить только какого-то инвалида из инета, который даже по OBD не работает!


З.Ы. Это все по информации прошивальщика, который представлен как оф. прошивальщик Паулюса. Сегодня поеду к другому, неофициальному представителю..

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Все заводские прошивки лежат в свободном доступе. Там даже сливать ничего не надо. И с прошивками от 1,6 вообще никаких проблем нет. Их там как хочешь и в любом порядке можно заливать.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Вот тут http://chiptuner.ru/content/ser_m86/?

Да, отсюда и залили, но теперь Torque не подключается к ЭБУ через ЕЛМ - только ОпенДиаг..

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Ну да. На чиптюнере проще всего взять. Непонятно только, зачем такую древность залили, как I765BE01. Ну и неподключение торка - это проблема не прошивки, а торка, раз уж опендиаг нормально работает.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Так ОпенДиаг же не по OBD протоколу работает. Проводной OBD адаптер тоже не подключается. На предыдущей прошивке всё подключалось на ура c теми же адаптерами.