![]() |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
Вот-вот. В любом магазине электротоваров и провод и крокодилы кУпите, а в спец магазине в любом случае дороже будет.
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
Для информации, кому интересно. Три недели назад гонял аккумулятор в субботу ездили укрывать растения от морозов, решил ещё погонять, когда подключил ЗУ, показание было 95% заряда.
В моём стиле езды, частые запуски и короткие пробеги, даже гибрид и тот теряет заряд. |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
Деньги не лишние, зато нормальные силовые кабеля и надежные зажимы. Ну это так, к слову для любителей мастерить. У меня уже лет 6 пусковые провода лежат нормальные, фабричные.
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
за 10 мес владения вестой я пришел к выводу, что родной АКБ надо постоянно и в любое время года подзаряжать, зимой так вообще каждый месяц. С прошлыми авто таких проблем не было. пробеги 15т.км/год. Новый АКБ при полном заряде показывал 615А пускового тока. через 10 мес. максимальное значение упало до 540А. Интересно, проблема в авто или в АКБ?
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
Вот бы кто-нибудь пригородил вместо штатного РР ТОРН...
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
Цитата:
Может достаточно в прошивке накрутить ? |
Текущее время: 21:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot