Re: China - 5
 

Потроллить, чоль?
Эти ваши раскачки от отсутствия нормальной резины и надостатка ходов подвески. :cool:

Собственно, опять пересел с Лаваша на Ккросс.
Ну, подрывает изумительно. Но трехлетняя резина с ароматом финской сосны уже не тащит.
Не, по сравнению с потоком всё здорово и надежно, но свежий Икон8 на Лаваше цепляется ощутимо лучше.
Опять же, унылая Лавашовая турбополторашка просто не в состоянии ТАК реагировать на газ, как могёт древний ВАЗовский шиснарь. Я ему по осени немного впуск охладил, так после Лаваша очень трудно стало на разгоне от пробуксовки удерживаться.
Сегодня городской поток просто бесил своей тормознутостью. Причин может быть много, но одна это массовые ватоматы, вторая - липучки, которые тупо ниедуд на фоне трехлетних финских гвоздиков.
Погода.. февраль бодрит -33..-20.

Re: China - 5
 

Тоже февраль был с утра, но на фоне гвоздиков липучка сделала «Пассат», который понты колотил от светофора к светофору. Не понимаю таких даунов, если «Лада» рядом, их прям курочит.

Добавлено через 1 минуту
Просто бывает накатом со второй и пошёл до 70, потом третья и всё турбо уже отсал.

Re: China - 5
 

По сравнению зацепа.
На Лаваше 225/65/17 Icon8 первая зима.
На ккроссе 185/65/14 Nordman8, третья зима.
В эту неделю дважды пролюбил торможение, по разу на каждой машине, на очень похожем покрытии. По жопомеру, на Лаваше замедление процентов на 10-20 эффективнее. Факторов много, включая массу, износ шин, размерность, настройки АБС. Но вот так.

Добавлено через 4 минуты
Кстати, на Лаваше при экстренном торможении курс пришлось корректировать. На Ккроссе не подруливал.

Re: China - 5
 

225 против 185

Re: China - 5
 

..масса и возраст резины? И разные настройки абс.

Добавлено через 1 минуту
Да и что там ширина зарулит на накате, переходящем в лед?

Re: China - 5
 

И мощность, крут.момент.

Re: China - 5
 

На торможении?

Re: China - 5
 

На ускорении.

Re: China - 5
 

Не. На ускорении просто совсем разные категории.
127 на тележке 2108 срывается, тягу аккуратно дозировать надо. Лаваш просто едет, это диван.
А с городским потоком как сравнишь? Кто-то просто тупит, кому-то и ехать некуда. На диване просто на одной волне с тормозами.

Re: China - 5
 

Как обычно - жрать и не ехать.
У меня после лаваша на хрюне - ощущение что турбояма продолжается до 3500 оборотов. Это в городе. Про трассу говорить излишне - он там мертвый.
Грантокалины прост палехче )

ЗЫ но я избалованный всякими там ниссанными 2.5 с линейным откликом на педаль аки у електрички, прям с холостых.
Это поведение потока по умолчанию в любой непонятной ситуации с погодой.
Снега вам насыпало небось опять, вот все и степенно тошнят.

Шо касается неедущих лип - практика показывает что не столь важно липа/шипы, сколько свежая-несвежая.
Свежая липа показывает себя прекрасно, что на одном ведре, что на втором - где полтора месяца как поменял уставшие финские гвоздики.
Жена уже привыкшая к последним - все говорит газуй, а то щас встанем. А вот не встаем )

От машины зависит оч много.
Про опыт езды в один день по одним местам на оптиме с мишленом третьего сорта (второй сезон) против свежих (первый сезон) финских гвоздиков на хрюне уже писал много раз.
Спойлер - чудес не случилось. Мягко говоря.

Тож самое наблюдаю и сейчас. Лаваш на пирелли второго сорта и копает и тормозит вообще несравнимо со старой хрюнской хаккой.
Замена хакки на новые викинги - ощутимо сократила разрыв, но он все равно остался в пользу лаваша.

Re: China - 5
 

А мощность и момент за Лавашом. После сотки он должен гранту 127 сжирать.

Добавлено через 5 минут
Нету снега.
Старый накат и заледеневший рассол от двоечников-дорожников.
Ну назачем перед морозами снег солить? Один хрен замерзнет и в каток отполируется.
Я категорически за расстрелы солильщиков.

Re: China - 5
 

Зимой по городу?

Re: China - 5
 

На разгоне или в рамках пдд?

Re: China - 5
 

Не каждый захочет топливо жечь с конским расходом + АЗ, прогрев в итоге как на коммерческом транспорте «Газель» и т. д.

Добавлено через 31 секунду
Выше описал сегодня с утра.

Добавлено через 2 минуты
Тут далеко ходить не нужно, не каждый готов или может позволить тратить за месяц 8-10 т.р на передвижение работа - дом - работа по городу, в офисе скулят особенно кто не нищий.

Добавлено через 3 минуты
Плюс если в кредит и ипотека.

Добавлено через 2 минуты
Вот и описание тобой тормознутых на автомате, тошнотиков.

Добавлено через 3 минуты
На стоянке чел купил новый Лексус, но резину зима брал б/у, вот и думай лучше на кросс и новом бренде резине.

Re: China - 5
 

Еще больше от преобладающей погоды.
Красноярск и Хакасия ПГС в основном сыпят, без соли. У меня зима схожая, не намного теплее.
Соль эффективна только в диких концентрациях. Вот прикинь, сколько реагента надо, чтобы в -30 снег растопить? "С детства" на этих долбоклюев ругаюсь.
А что до шип-липа.. дело вкуса и преобладающего дорожного покрытия.
Ездил на липе, когда беха была. Не жужал. Но у шипа зацеп ровнее. На асфальте липа рулит, на накате и льду шип лучше. По снегу одинаково. А усредненно под шип меньше перестраиваться.приходитс� �, он ровнее по зацепу, меньше сюрпризов.