Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Отзывы владельцев Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=25)
-   -   Бортовой журнал НеВесты (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=11792)

OFA 30.12.2022 19:27

Re: Бортовой журнал НеВесты
 
Про эти итальянские писал выше. Нашёл
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...esta-xray.html

Добавлено через 35 секунд
Только отзывов не видел по ним

OFA 10.01.2023 13:01

Re: Бортовой журнал НеВесты
 
Просто любопытное наблюдение.
С более чем неделей метелей при околонулевой температуре, вдоволь набуксовался во дворах, на периферии в тяжёлом липком снегу. Обычно говорят, что подобных нужно выбираться, отключив стабилизацию. Пробовал. Где- то помогает, но чаще авто превращается в задиагоналенную Гранту и никуда ехать не собирается. Всё таки лучше включить стабилизацию, поёрзать взад-вперёд, постепенно накатывая лыжню. Раскачаться хорошенько и выскочить. Так у меня получилось даже взобраться на небольшой грунтовой изначально уклон по диагонали. На Гранте это был бы смертельный номер!))

Neibot 10.01.2023 13:06

Re: Бортовой журнал НеВесты
 
Цитата:

Всё таки лучше включить стабилизацию, поёрзать взад-вперёд, постепенно накатывая лыжню. Раскачаться хорошенько и выскочить. Так у меня получилось даже взобраться на небольшой грунтовой изначально уклон по диагонали. На Гранте это был бы смертельный номер!))
Давно уж только так и ежжу. Ибо на двух педалях особо не забалуешь.
Без стабилизации - да, прёт чуть лучше, но и закопаться сильно проще.
ЗЫ гранты с есп тоже бывают, у меня такая была )

OFA 10.01.2023 13:11

Re: Бортовой журнал НеВесты
 
Я так понял, ЕСП вполне можно вырубать, если ломишься по ровному, где важна скорость. Если же нужно развернуться в каше или выбраться из какой ни будь ловушки, то ЕСП хорошо помогает наоборот.

_AI_ 10.01.2023 16:54

Re: Бортовой журнал НеВесты
 
Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 407402)
Я так понял, ЕСП вполне можно вырубать, если ломишься по ровному, где важна скорость. Если же нужно развернуться в каше или выбраться из какой ни будь ловушки, то ЕСП хорошо помогает наоборот.

в ютубе я видел, что ЕСП отключают когда надо в горку забраться,
т.к. "противобукс" душит мотор,
когда тормозит колесо которое проскальзывает, что бы момент перешел на то у которого лучше зацеп.

в горку, обычно едут с разбегу, и нужно как можно больше энергии, несмотря на проскальзывания.

а на относительно ровном месте (меньше ~30°) лучше ЕСП держать включенным.

PS усё IMHO

OFA 10.01.2023 20:20

Re: Бортовой журнал НеВесты
 
Да я вот как раз по тяжёлому снегу в подъём с ЕСП только смог забраться. По целине!

BigKot 10.01.2023 21:28

Re: Бортовой журнал НеВесты
 
Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 407468)
Да я вот как раз по тяжёлому снегу в подъём с ЕСП только смог забраться. По целине!

В разных условиях поразному. Методом проб только.

Ладовоз 10.01.2023 21:52

Re: Бортовой журнал НеВесты
 
Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 407482)
В разных условиях поразному. Методом проб только.

Верно. Один раз поперек колеи зимой прорывался, есп пока не откл. Хрен проехал.

OFA 16.01.2023 13:26

Re: Бортовой журнал НеВесты
 
Клубни, никто не заморачивался из вас насчёт кузовного шва, который идёт вдоль под порогом кузова?
А то у меня цвет белый, шов тоже белый. Сам кузов вроде чистый, а шов этот частенько чем-то пачкается и потом в глаза сильно бросается.
Антигравием его обмазать что ли.
На 2110 он у меня пластиковой накладкой закрыт был. Это был последний рестайлинг

МГК 16.01.2023 13:32

Re: Бортовой журнал НеВесты
 
тебе реально заняться нечем?

купи ведро старое, там не соскучишься :smile-big::smile-big::smile-big:


Текущее время: 20:23. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot