Re: АвтоВАЗ новости.
 

Странные цифры. У меня такой расход только на трассе, на расстояниях от 1000 км.(да еще если недоливают!). Или это не про весту?

Re: АвтоВАЗ новости.
 

На вахту на машине езжу от 1000 до 2000 км в один конец и по разному изголялся от нехер делать , что на Весте, что на Х-рее ( оба свт).
Можно добиться 5 до 5,8, но это надо постараться, чтоб стабильно 80-90 кмч и никак не более, обороты будут от 1,5 до 1,8
Если ехать обычно, местами притапливать по участкам за 130кмч и в пробках "балдеть" на рем участках и пенсионерить по ПДД, то выходит прим 6,7-7 / 100км. Это по чекам.
Если валить всю дорогу, то в 7 не уложиться даже на свт, думаю.
Х-рей летом больше Весты жрет заметно, грешу на резину 215.50.17. и кузов.

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Это мул.
Веста тоже на платформе Lada B.

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Ездил в Анапу летом 17 года на Ниссан Сентра с двигателем Н4М + пятиступка от Логана.
Пробки на МКАДе, на М4 ехал 110-120 км/час, трое взрослых+ ребенок и полный багажник+ кондей. Пробег около 4500 км, 95 на Лукойле заливал. Вышло 5,5 литра по БК штатному средний расход, по чекам 6 литров средний. Авто немного больше Весты и наверное тяжелее. На пятой 105 км при 3000 оборотов.

Добавлено через 36 секунд
Тогда не было М-11, только обход Волочка был.

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Чет совсем какие-то цифры подозрительные. 5,5 свыше 100 км/ч при загрузке в жару с кондеем с пробками да еще и на механике… Ветер если только дул всю дорогу в спину километров 30 в час. ))

Re: АвтоВАЗ новости.
 

А смысл мне врать)) Я сам удивился такому расходу, дома при поездках в деревню выходило 6,5 средний по БК и 7 литров по чекам.
На Калине раз ездил летом в Дзержинск и Нижний, так средний расход по чекам вышел 6 литров 92 бензина за 2000 км пути. Двигатель восьмиклоп, хэтч, двое человек и багаж, без кондея.
До М-7 ехали тропами по пустым дорогам через Устюжну, Бежецк, Калязин и А-108, обратно так же. Камер мало было в 2011 году, держал в среднем 90-110 км/час где позволяла дорога.

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Я тебе больше скажу: недавно проверял тормозные колодки, 6 мм остаточная толщина накладок. Это ещё заводские колодки, пробег 135000 км. Я вообще без тормозов :smile-big: езжу, ну почти. Пенсионерю, на Весте конечно.

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Как то вышли на М4 в Богучарах, уже солнышко упало, все с фонариками. Так вот, там все пёрлись в три полосы. Фуры точно сотку, и два потока под 130. Гайцы тормозили уж совсем торопыг, которые при таком потоке умудрялись ещё и в шашки играть. Один раз на заправку остановились, так от трассы прям ветер. Это всё к тому, что если ехать в потоке со скоростью 130-135 в средней полосе, то расход 3,8-4,2 в зависимости от уклона. Один раз прицепился за фурой, она шла под сотку. Метрах в 5 за ней (знаю, что опасно, не трындите), расход в пределах 3,5 был. Про бокс. До сотки вообще фиолетово - есть он там или нет. При 130 уже под десятку, а за 140 и выше (максимум пробовал - 176 с боксом) - ведрами. )))

Добавлено через 13 минут
На калине за отпуска всегда было в пределах 6,2-6,5 за весь отпуск. Чисто по трассе 5,7-5,8. Как то за 15 часов ночью в основном получил 4,8. Но скорость 80-90 была. На весте за весь отпуск выходило 6,2-6,6 (например в Карелию в 24-м было 6,59). Но вот в 23-м по Дагестану было 8,31 (8,14). Дело в том, что по трекеру проехал 6743, по одометру 6879. Ну и гоняли по всем ебеням там.

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Это на Кроссе что ли?:shock:
Круиз дохрена экономит обычно, если есть.
У меня его нет.
Если еду по пустой магистрали 140км/ч, то у меня меньше 8-ми только под уклон бывает. Обычно 9-9,5 литров 92-го. А если ещё и ветерок встречный да в небольшую горку, то все 11 литров как пить дать! Машина в стоке, на этих выходных только проверял с тремя взрослыми и маленьким багажом.
Самой приемлемой для себя в плане "скорость-расход" считаю 120-130км/ч 7,5-8 литров ещё куда ни шло.
За фурами не езжу, слишком много чего ненужного поднимают с полотна и всё тебе в лицо-радиатор

Re: АвтоВАЗ новости.
 

Почему от 3,8? От 0 на уклоне, если передачу не выключать. Богучар, Павловск... Горки там зачетные.

Добавлено через 7 минут
Круиз вообще ничего не экономит. Это бестолковая система, которая при уклоне отключает подачу, заставляя энергию тратится на торможение двигателем, а потом в бугор льет ведрами, опять растрачивая энергию на звон двигателя, стараясь держать скорость.

Суть экономии в накоплении энергии телом, используя внешние факторы - спуски, ветер, попутки... И последующая ее отдача без использования двигателя (топлива).

Другое дело система рекуперации... Но пока она недоступна )

Добавлено через 3 минуты
Как справлялась при этом система охлаждения? Я на Кангухе по 30-40 км такое исполнял, но при этом включал печку уже через 5. ))