![]() |
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ
Так а я про что?
Какой-то клоун бзднул, что сцепа говно, а стадо и побежало. Да и массово сцепа мрет на АМТ, где помимо говнософта ЭБУ еще один говнософт появляется Бегают стадом, впуски спорта за конячьи бапки ставят, банки суют, каты вырезают, колечки с канашки пихают Те же блоки Бош на двенашках с говнософтом, что в -20 свечи заливал А уж че только не изобретали, вместо "выкинуть говнософт и влить нормальный" Да че далеко ходить, в теме ЭСУД "суперромописатель" до сих пор твердит, что кроме его прошивок "все говно" и "ниче там не изменилось", вопреки логике и опыту владельцев авто |
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ
Цитата:
|
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ
Пришел ответ по плохому переключению МКПП, цитировать не буду, так как это информация не для всех, да и я обещал не афишировать, скажу в 2 словах: причин 2 это как уже говорили сцепление виновато и вторая причина это тоже обговаривали, качество наших шестерен и всего остального...
Вывод уже мой, понять и простить... |
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ
Цитата:
|
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ
Цитата:
|
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ
Цитата:
Несмотря на упрёки некоторых одноклубников, хочу опробовать один опыт товарища из oil-club`а, перейти на ATF. На неделе приезжает 3 литра аналога Dexron IIIH, который заметно жиже чем то что у меня сейчас залито и имеет нормальный пакет присадок(в том числе и противоизностных). Это будет последнее что я сделаю с этой КПП, дальше только разборка :smile-big: |
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ
Цитата:
|
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ
Цитата:
Вдруг там тоже самое будет и это у всех так. |
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ
Цитата:
|
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ
Цитата:
У меня переключается совсем не идеально, усилия приличные. При переключении с 1-й на 2-ю надо выждать в нейтрали секунду-другую, иначе включить затруднительно, в худшем случае может даже слегка хрустнуть, если на 1-й обороты были большие. Иногда при переключении на 2-ю во время хода рычага наблюдается что-то вроде легкого зацепа. На 3-ю переключается легче (хотя иногда какое-то усилие все же требуется), далее вообще без проблем. Ходы рычага большие. Из плюсов по сравнению с вазовской - нет воя со 2-й и выше (на 1-й при езде накатом зудит и воет), нет проблем при включении 1-й перед троганием (на Гранте иногда надо было перевыжать сцепу), лучше включается задняя (хотя иногда все же требуется перевыжим сцепы, пусть и редко). В общем, JR5 получше вазовской, но далека от идеала. По крайнем мере, в моем случае (надо как нибудь глянуть уровень масла). |
Текущее время: 18:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot