Re: Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление
 

Не спешите с выводами. Надо продажи посмотреть.
Массовый потребитель полностью умнеет года за четыре. Вместе с общественным мнением.

Если нужно быстрее - добро пожаловать на тест-драйв.

Re: Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление
 

жаль что сразу такую комплектацию (c CVT) не стали делать... опыт многих производителей однодисковых роботов же показывал что ветка тупиковая...

Re: Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление
 

Дык! Никто ж не заставляет :)
Главное, чтоб владелец был удовлетворён. Желательно полностью.

Re: Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление
 

К сожалению тест драйв не дает полного впечатления. Если о городской езде (с большой натяжкой, учитывая маршрут и продолжительность тест-драйва) можно получить хоть какое-то представление, то о поведении машины на трассе речи быть не может.

Re: Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление
 

Сразу не было возможности. Силовые агрегаты - самое узкое и слабое звено ВАЗа со времён перестройки+приватизации.
Насчёт тупиковости ветки однопотоковых роботов у меня есть сомнения. Прогресс значительный. Давайте дождёмся Гранты XJO. Возможно, на Ниве-vision он тоже будет в дешёвых комплектациях.
Гадать бессмысленно, надо пробовать.

Re: Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление
 

тогда аргумент в пользу тупиковости: все остальные трансмиссии переключают передачи без разрыва подачи крутящего момента на колёса, т.е. он может изменяться на некоторую величину в момент переключения, но он никогда не пропадает совсем, что делает применение таких систем очень комфортным для пользователя.

однодисковый робот такого сделать не может даже теоретически, т.е. это реально ограничение технологии, которое невозможно победить. и при наличии альтернатив (любой другой автоматической трансмиссии) - однодисковый робот выглядит весьма вяло, причем, как показал опыт автоваза, надежность такой трансмиссии тоже далека от идеала. и остаётся только один аргумент: цена. и вот тут включается глобализация, которая утверждает что при достижении некоторого порога производства вариков они становятся не сильно дороже вазовской коробки с роботом.

ваш ход :handshake:

Re: Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление
 

Не все. Например, подавляющее большинство Лад.

Опыт АВТОВАЗА ничего подобного не показывал. Надёжность одинаковая у МТ и АМТ. Это одна и та же коробка, просто с разными приводами. Скорее всего и у CVT будет не хуже, хотя она и сложнее.

Согласен, что себестоимость автомобиля в нашем случае определяюща.
Добавлю, что все роботы - чемпионы по топливной экономичности. Это существенно там, где дорогой бензин или редко попадаются заправки.

Re: Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление
 

А варик разве нет? По трассе? Даже корейцы начали варик юзать, например селтос 2л будет с ним

Re: Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление
 

Это все теория, 1.8 он отлично вытягивает Весту из любых ситуаций. Как пример обгон уже не 80-120, а 80-140, как-то легко на этой машине едется.

Re: Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление
 

Естестна, он же двухтактный
А они всегда лучше раскручиваются, чем четырехтактники