Лада Веста Клуб - Курсовая устойчивость на трассе

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Общие вопросы эксплуатации Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=23)

- - Курсовая устойчивость на трассе (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=960)

Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:

Зачем она нужна?

Цитата:

Сообщение от leopold (Сообщение 366971)

Вспомнил: мужичёк в конце лета на сход-развал на ниссан лииф заезжал. Разговорились, я усомнился в удобстве эксплуатации данного электромобиля, на что он мне ответил. "Да я , бывает, на нём таксую, и даже за лето пару раз в Стрижи на карьеры купаться ездил!" Стрижи - это село в... 30 км от города!" Пару раз за 30 км- вот это достижение!:smile-big:

даже бэушный лиф, даже зимой может выдать минимум 200 км пробега. этого хватит на кучу карьеров и пару круглосуточных смен в такси.
а простому обывателю - на неделю.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Я тебе уже писал, что если б рейка была зажата, то её бы закусывало при попытке повернуть руль.

я когда в ларгусе подтянул нерегулируемую, ага, рейку, то руль стал туже, перестал легко возвращаться в ноль. но не закусывал и ступеньками не перемещался.
ступеньки и рывки - это наверное когда всё в хлам изношено. но у автора новое авто.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Реношный ГУР - он для скорости ок по усилию.

очень неплохой. мне нра. особенно после дебильного эур на калине.
но возможно не такой идеальный, как на рио ;)

Re: Курсовая устойчивость на трассе

вот да, у меня ступеньками и чуть недокручивает

Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:

Сообщение от BarmaleyBB (Сообщение 367089)

вот да, у меня ступеньками и чуть недокручивает

тогда надо разбираться.
с рулевым не шутят. надо ипать мозг ОД.

Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:

Сообщение от leopold (Сообщение 366773)

Конечно, попробуй на других. Возможно со временем, когда разносятся шаровые шарниры в опорах, рулевых наконечниках, разболтаются втулки в рулевой рейке и т.д. машина лучше будет курс держать, но там опять стуки появятся. А на данный момент, пока всё относительно новое и тугое, видимо, все эти сопряжения поддерживают и руль идеально в ноль не возвращается. Да, на малой скорости руль в ноль лучше встаёт, видимо, усилие ЭУРа пересиливает все сопряжения в рулевом-подвеске, а на скорости усилие ЭУРа уменьшается и имеем то, что есть.

Со временем ничего не изменилось не разносилось,не улутшилось,побег 70т.к. подруливаю с момента покупки авто.
Сход/развал делал не однократно,замена амортизаторов АСОМИ ,обращение к ОД положительных результатов не дали. Думаю проблема в ЭУРе, но жаба давит покупать новый для эксперемента,еслибы знать точно, что поблема в нем,купил бы.

Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 367084)

у каждого свои причины. но у большинства:
- понты
- понты по сохранению природы.

и те и другие причины - от психических травм в детстве. а может и физических, если на голову роняли.

Добавлено через 1 минуту

даже бэушный лиф, даже зимой может выдать минимум 200 км пробега. этого хватит на кучу карьеров и пару круглосуточных смен в такси.
а простому обывателю - на неделю.

Добавлено через 1 минуту

я когда в ларгусе подтянул нерегулируемую, ага, рейку, то руль стал туже, перестал легко возвращаться в ноль. но не закусывал и ступеньками не перемещался.
ступеньки и рывки - это наверное когда всё в хлам изношено. но у автора новое авто.

Добавлено через 1 минуту

очень неплохой. мне нра. особенно после дебильного эур на калине.
но возможно не такой идеальный, как на рио ;)

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 367091)

тогда надо разбираться.
с рулевым не шутят. надо ипать мозг ОД.

дилер проводит осмотр автомобиля ии говорит, что все нормально. а рейки и балки - не регулируются. даже письмо на завод писал. они мне после этого сделали очередную диагностику и очередной сход развал.

Re: Курсовая устойчивость на трассе

вот сегодня ехал и решил снять видео
https://www.youtube.com/watch?v=3e6K...%D0%BCBarmaley

Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:

Сообщение от BarmaleyBB (Сообщение 367246)

вот сегодня ехал и решил снять видео
https://www.youtube.com/watch?v=3e6K...%D0%BCBarmaley

Да зажат у нас руль в нуле. Привыкай и не надо ничего менять.

Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 367250)

Да зажат у нас руль в нуле. Привыкай и не надо ничего менять.

зажат руль, поэтому если его отпустить, то у меня машина уедет на соседю полосу/обочину/встречку. верно?

Re: Курсовая устойчивость на трассе

как веста держит дорогу? ну все относительно.. по сравнению с Пассатом -никак :)
Но думаю сравнивать с одноклассниками нужно, но у меня возможности нет..

Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:

Сообщение от Мамин сибиряк (Сообщение 367255)

да у весты нету одноклассников

Добавлено через 56 минут
к слову, есть обсуждение такой рулежки в контакте. там в ответ на претензии к управляемости весты выложили вот такое видео
https://vk.com/wall-181591032_40404?...81591032_40855
его машина реально держит прямую. моя например, так не ездит!
вот ссылка на обсуждение
https://vk.com/wall-181591032_40404