Re: Vesta vs China - 4
 

С родным пробегом 160 тыс брал. где-то откопал не помню, но состояние достойное было для своих лет. Стоил 400 тыс дешевле весты да и гранты )

Добавлено через 38 секунд
Я в тот же период тогда туран взял 2011 года с пробегом ~100 тыс. За 550 тыс, тоже дешевле весты вышел )

Re: Vesta vs China - 4
 

Только Веста новая, а это дрова.

Re: Vesta vs China - 4
 

У меня поменьше, 4-5 км.

Re: Vesta vs China - 4
 

Когда я жил в Новокузнецке, у меня был Москвич2141, примерно каждые 5т.км. на Космиче начинали стучать шаровые опоры, нужно было открутить и подтянуть их. Коллега по работе купил дом в Осиновом Плесо, это примерно 70км от города, из них 40 км гравийки, я охал и считал, что это ОЧЕНЬ далеко. Сейчас сам езжу за 300.
Я хочу сказать, что цена 1 км дороги очень разная для разных регионов. В Москве замечательные дороги и очень большие пробки! Но так далеко не везде. Где ездит Neibot я не знаю.

Re: Vesta vs China - 4
 

Сейчас в Кемеровской области дороги хорошие. Трасса Кемерово-Новокузнецк как платка. От Кемерово до Ленинск-Кузнецка 130, дальше 110. Дорога как хайвей.

Re: Vesta vs China - 4
 

Там всегда была хорошая дорога. Даже во времена Космича

Re: Vesta vs China - 4
 

В 17 году она была очень уставшая. В 22 году ездил по ней, дорогу не узнать.
Ещё катался по технологическим трассам, даже колесо прокололи на арендной машине. Либо Пыль либо Грязь, промежуточного состояния практически нет.

Re: Vesta vs China - 4
 

Писал уже - жена катает с ребенком по врачам/кружкам, на работу, до деревни, и по деревне - магазины/на ключ/на речку и т.д.
Хрюн ездит каждый день, но понемногу.
~250км в неделю летом выходит.

Re: Vesta vs China - 4
 

Так и у меня каждый день ездит. Правда километраж тоже можно по разному бить или моточасы. Например стоя на светофоре 120 секунд, еще и не с первого раза проезжая его если эта очередь накопится. Или например по трассе 130 км.ч мчаться. В первом случае за две минуты проедешь ноль километров, а во втором 4-5 км.

Re: Vesta vs China - 4
 

Ё маЁ, одно дело ездить по грунтовкам и гравийкам где 250 км это пара дней езды, другое дело по М11 где это 2 часа. Писал же выше, бывает езда по дорогам, где раз в 5т.км разборные шаровые опоры ревизировать приходиться. )))
Где ты ездишь? :)

Возможно. Я не спорю. Только там уже в 90-х была дорога с разделительным барьером, две полосы в обе стороны. Часто там ездил. Бандиты в ментовской форме останавливать пытались. Однажды с товарищем ехали из Кемерово в Кузню, на его 2104, в аварию попали. В конце 90-х мы с семьей переехали в мск. :(

Re: Vesta vs China - 4
 

А, ты в плане самих дорог ) Асфальт в основном, много пробок и немношк грунтовок.

ЗЫ и ежжу не я )

Re: Vesta vs China - 4
 

конечно от дорог зависит

Re: Vesta vs China - 4
 

Много проехал на 41 и достался почти убитый.
Главное, на трассе идет как по рельсам, отопитель хватит и на полюсе, ремонтопригодность идеальная, подвеску можно перебрать за 1 час. А вот про шаровые слышу в первый раз. А что там в шаровых открутить и еще подтянуть? Ну "ромашки" это были расходники. Жаль убили авто и завод вместе с ним.

Re: Vesta vs China - 4
 

Уже все вернули взад. К счастью, или к сожалению.
Оказывается их там уже год как по полному циклу лепят.

И в честь этого - даже оцинковки добавили.

Действует -20% по госпрограмме, т.е. по идее можно попробовать забрать в пределах 1.5кк.
Весты же забирают )
https://auto.drom.ru/yaroslavl/moskv...933717753.html

Re: Vesta vs China - 4
 

Есть видео где прибором проверяют и находят цинк?