Re: China - 2
 

Re: China - 2
 

И где тут твой хваленый Черри)? На бездорожье.:smile-big:

Re: China - 2
 

Лишь к этому добавлю, что летом я думал поменять Весту на Весту. Условие было - либо вариатор с максимальной скидкой, либо 6-ступка. Программа для меня была доступна только семейная - скидка -100т.р. Комплектация нужна была выше средней, но техно в наличии не было нигде, зато был какой-то гибрид уже с планшетом, но еще без цифровой приборки. Все предложенные варианты с 6-ступкой были заметно выше 2млн. Вариатор - чуть меньше, но это с кредитом под полный процент и банковскими продуктами под завязку.
Я к тому, что если тебе хоть чуть важно наполнение, и ты не готов к веслам на задних дверях, то Веста по факту вообще не конкурентна.

Re: China - 2
 

Седаны да. Они и сейчас не сильно дороже. Но мыж за СВ кросс?
Мне вот седан на юх не нужон. Такие личные предпочтения, спорить бесполезно ))

А вот отсутствие спального багажника в М6 это да, минус. Иной раз и барахло/стройматериалы пихать матерюсь. За 3 месяца раз 5 матюгался по этому поводу. Не хватает возможности длинного ровного пола. Отстёгивать и снимать так себе вариант, хотя тоже возможность.
Ну, как руки дойдут, буду искать варианты с сиденьями от аналогичного GW, или CRV3 на разборе искать. Может и другие методы найдутся.
Читалинг/вопросинг и напилинг наше фсё.
Кстати, в гаражах иногда появляется похожий GW. Надо будет поймать, посмотреть.

Re: China - 2
 

Может показаться, что я хейтю Весту.

Это не так!

ВАЗу нужна помощь
Нужно избавиться от сегодняшнего руководства.
Весте нужен современный ДВС, КП, электроника.
Или вообще она не нужна.

Re: China - 2
 

И почему я полностью согласен с последовательностью? Сначала выгнать текущее руководство, а потом уже всё остальное.https://www.dmosk.ru/img/qip_smiles/35.gif

Re: China - 2
 

Ну и ценник будет еще выше, станет реально совсем не нужна.

Re: China - 2
 

Я за просто СВ, его в этом сегменте ценовом наблюдал тоже вместе с седанами.

Re: China - 2
 

Цена зависит от проворности руководителей.

Мы с тобой имеем возможность оценить из чего состоит китайский авто.

Re: China - 2
 

Из говна и палок, и плохо что и весте этой шляпы китайской перепало ) Разве что 6мкпп вроде норм.

Но и повторюсь у китая есть и нормальные автомобили и производители )

Re: China - 2
 

В этом сегменте если и был св, то только 1.6 с воющей мкпп5. Барабан, без кондея (при любом раскладе без климата) и мб на вёслах.
Ни ехать, ни грязь месить он особо не могёт. Не конкурент китайцам даже по твоему списку хотелок ))

В выборе китайцев всё просто.
За деньги более-менее приличной Веста-нью СВ на 1.8, можно взять китайца с лучшими в чем-то параметрами. Получаем полный цинк, отсутствие проблем с кнопкой запуска, блокировкой руля и прочих непредсказуемых последствий от мелкосерийной комплектации, немного/намного больше простора в салоне, немного всяких полезных и бесполезных плюшек. Вообще, распробовать что-то кардинально новое.
Большего за эту цену сейчас никто особо не ждёт.
Если вдруг случится чудо и отменят мутильсбор, тогда за 2М будет что смотреть интерсного. Сейчас для этого надо лезть уже в сегмент 3-4М.
Хотя даже сейчас, добавив 300-500 (что не очень много в масштабе взбесившихся цен), можно поиметь и полный привод, и мотор поинтереснее, и камерыподушкивезде и пр.

Re: China - 2
 

Это мало, что даст. Народ привык воровать - тащат все, от кочегаров, механизаторов, поваров. Часто даже из принципа. Ну и дай таким власть, возможности. Нужно сознание менять.

Re: China - 2
 

Да, но это их внутренняя кухня.
Одно дело когда кетайцы, производящие ведра миллионными тиражами, покупают комплектуху у кетайцев на соседнем заводе.
Объемы и логистика, и условия соответственно, немношк не те что будут у автоваза.
Ну и плюс западные держатели брендов не дадут поставлять со своих кетайских заводов куда-то под санкции напрямую.
А мутить схемы-прокладки - это во-первых ненадежно (схема протухла = конвейер встал пока новую не изобретут), во-вторых опять же плюс к цене.

Потому у автоваза нет тех кетайских бошей и прочего, что есть у чери-лавашей.
А есть какой-то непонятный нонейм, который постепенно локализуют-допиливают.

Еще бы поменьше было гениальных решений навроде прикрутить не особо удачный вариатор, от которого сами кетайцы отказываются, когда полно вполне вменяемых роботов.
Автоваз после автомата джатко стабильно попадает в этом вопросе куда-то мимо тазика, предлагая вовсе не то что пипл хотел бы видеть.
По традиции, когда этот вариатор худо-бедно допилят через несколько лет - тадааам, время выкинуть эту коробку и всрать преселектив наконец )
И тестировать на бета-тестерах по новой.

Re: China - 2
 

Не думаю, что этот птицын именно ворует. ИМХО, он просто идейный сторонник опускания уровня жизни широких масс. Чтобы ездили на ОТ, а лучше пешком - для здоровья. Потому и мутильсбор и бестолковые мегапроекты с нулевым или отрицательным выхлопом, для сжигания денежной массы.

Re: China - 2
 

И то - это смотря чего интересного нужно.
Так то по сути за лям сверху в размеры м6 можно вписать 2л и полный привод. А вот надо ли оно за +50% цены - вопрос открытый.