Re: China - 6
 

Электро имеют смысл если водителей больше одного, и если есть память.
В остальном - свистоперделка из разряда датчика дождя.

Там ночные темы давно изобрели, в смысле все показывается в приглушенных тонах и на черном фоне.
Я с такой вообще на постоянку (и днем тоже) езжу, чет как-то привык уже так )

Хитрила могёт, и даже лаваш (но он копия срв). К посадке в них у меня вопросов нет.
Оптима тоже ничо так, единственный нюанс - сидухи слишком широкие под толстых пиндосов, я терялся между боковых поддержек.

Много думал про подобные гибриды, меня основное чо смущает - трасса.
Лятать по платкам особо не выйдет, это чудо экономии-экологии после 120-130 жрать начнет больше, чем обычное ведро без всех этих ваших батареек.
И ладно жрать - это не проблема, это расходы.
Но его же ж заряжать еще придется. Где-то. Сколько-то.

Чисто для города вторым авто при наличии зарядки - неблохо. Если хоцца новых ощущений и финансово ненапряжно.

Re: China - 6
 

Не смог пройти мимо твоих заблуждений
1. Приборка затемняется и светит меньше чем приборка довоенной Весты
2. Экран ГУ тоже затемняется.
3. Свап влево или голосовая команда "выключи экран" и откл. полностью. Музыка, радио, навигация, всякие стрелки и прочие приложения продолжают работать, управляется с кнопок на руле или голосом.

Я часто езжу по ночам. На самом деле не мешает ни чего :) Нет необходимости гасить экран. Свет фар настолько комфортнее родного света Весты, что вспоминаешь его с ужасом. Из чувства эмпатии, корректор держу на 2.

Re: China - 6
 

Тут надо бы пояснить что такое вопросов нет.
Это когда я на хитриле на юга катал в один присест, с остановками только на заправках. Чуть меньше суток непрерывно. И как огурчик на выходе.
На лаваше пока максимум 6 часов безвылазно - вердикт аналогичен.

Re: China - 6
 

Руки прочь от ДД, машина без него меня будет напрягать. На Весте ДД работал хорошо, на Тигре не хуже.
Выкл только в случае когда летит грязь.

Про Эл привод сидух почти согласен. Почти потому, что с Эл можно более точно настроить седло, это плюс, минус в том, что если требуется двигать в крайним положения придется долго давить капу

Re: China - 6
 

А с ним не напрягает что он то машет как не в себя, то спит? ) И приходится крутить чувствительность на подрулевом.
Иногда да, работает ок. Но это зависит от фазы луны и погоды на марсе.
Еще один раз он мне погнул дворники (благо не поводки) - забыл выключить перед тем как заглушить, а последующий сугроб + автозапуск сделали свое дело.

Меня так то не напрягает шайбу частоты махов на подрулевом пошевелить по ситуации.
Один хрен с датчиком ее тоже приходится крутить. По ситуации.

Re: China - 6
 

Норм он машет.
Вот ты пишешь про 6 часов за рулём, а если все это время дождик с переменной интенсивностью, лужи выбиваемые встречной тебе на лобовое... Не напрягает рулить дворниками? :)

Китайская регулировка чувствительности меня конечно изначально с толку сбила, потому как была не такой как у Весты, а я затупил. Но позже освоился.

Наличие ДД, Авто света, Авто климата уже перешло в обязаловку. Боюсь, что и авто трансмиссия то же.

Re: China - 6
 

в корне не согласен
с электро намного точнее отрегулировать можно
тоже не понял о чем он
4 года на весте стоит планшет, ща на китаезе чуть больше
ну никаких проблем ночью нет - он сам при вкл фар тухнет до выставленых значений
ну хоть ты то понимаешь, почему я "типа хейтю" тут НГ по мнению некоторых, когда пишу о том, что ее макималке ловить нечего в сранении с полубомжами китаез?
и почему предлагать НГ, ниже двух лямов для сравнения, выглядит глупо?

Re: China - 6
 

А яркость там не прикручивается? А то если слепят, то китаец или старый рыдван с неотрегулированными фарами. А китайцу конечно удобно, все видно.

Re: China - 6
 

На Весте 2021 энджой также, только вот в 2021 не было Т4 Нью и...?

Добавлено через 13 минут
О как, уже и не заподло шайбу пошевелить, хоть и есть ДД ( за который уплачено)

Re: China - 6
 

Все это 100500 раз обсудили в теме про свет Весты. Основная проблема потери видимости - глаз человека неспособный быстро подстраиваться к изменению силы света.
Хочешь быть на "обочине" эволюции авто света, продолжай ездить с лампами накаливания и ворчать

Re: China - 6
 

55 для щёголей поди))

Re: China - 6
 

Ты спорил с человеком у которого была Веста с излеченными болячка по подвеске, с ДВС и КП не имеющей отношения к ВАЗу. Он свою Весту проецировал на сегодняшнюю НГ.

Re: China - 6
 

ой, я тут вот тоже не соглашусь
основная причина ослепления от китаез - дебил между рулем и сиденьем

потому эта прокладка между рулем и сиденьем, свято верующая, что на новом авто все как надо, никак не может догнать, почему ей все моргают

конкретно за юнис - с салона он реально светил параллельно дороге
и таких китаез с салона выезжает огроменное большинство

Добавлено через 50 секунд
так ептель, у меня то она точно такая же
ну может разве что в более верхней комплектации

Re: China - 6
 

А до нисан кишок не ты ли страдал от хрюканья стабилизатора на другой Весте? )

Re: China - 6
 

У этой бестолочи ночной режим тоже есть, включается сам или с фарами, но не суть. Временами всё равно кажется слишком ярко. Была бы функция "Ночной полёт" как на СААБах