Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

на Весте за 5 лет не столько же потеряешь?

Добавлено через 2 минуты
А что у вас по другому шумку приклеили - не на голую оцинковку, а потом сверху покрасили )))?

на видео ссылку дать?

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

Почему НО? Чего удивительного? В Австралии, как в Англии, по левой стороне ездят.

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

Други! Пруль был актуален, когда 10 летняя Камри стоила, как ВАЗ 2107 из салона! Тогда - это было интересно. Но сейчас уже нет....

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

На мой взгляд, 10-летний авто сейчас не актуален любой и по любой цене. Ну, только если автомобиль был в поле зрения и при этом совсем даром. Или же какие-то редкие экземпляры для коллекции и тому подобного, но никак не для обычного использования.

А правый руль - это для совсем уж узкого круга специфичный людей (никого не хочу обидеть). Подавляющее большинство никогда не сравнивали и тем более не сравнивают сейчас правый руль и тот, который должен быть при правостороннем движении. И вовсе не потому, что не понимают своего счастья. Так что всерьез предлагать как альтернативу Весте нечто праворульное - это надо обладать и в целом очень альтернативным взглядом на вещи.

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

Менее. Ибо ни один перекуп на него не дает гарантию 3 года или 100 тыс км на него.

Добавлено через 2 минуты
это не опасно. Степень опасности от руля вообще не зависит - она зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Другое дело, что безопасное вождение на пруле требует большей концентрации и внимание, как следствие, изматывает пруль намного больше, чем ЛР, особенно на трассе.

Добавлено через 15 минут
любой бу всегда актуален, потому как покупая бу покупаешь за те деньги, что у тебя есть более комфортабельный авто, нежели новый из салона. Но надо понимать. что происходит это в ущерб надежности и безпроблемности при эксплуатации. и то. насколько человек готов пожертвовать безпроблемностью, но выйграть в комфорте и определяет то, насколько старый авто он готов приобрести.

З.Ы. я вот к примеру купил бу октавию двухлетку по цене весты, посчитав ее более комфортной, динамичной и экономичной. Но при этом морально готов вылоить 100 тыр на ремонт мехатроника или турбины.

тут согласен. Лет 10-15 назад выбор был такой: новый ваз VS относительно свежий пруль в хорошей комплектации VS более старый ЛР в средней комплектации. Начиная с приор, пруль по комлектации проигрывает Ладам, а с 2009-го по цене ни чем не превосходит бу ЛР, тем более что с с конца 00-х наш рынок активно насыщался ЛР ино и теперь их на вторичке полно на любой вкус (разве что минивенов и бусов всё-таки маловато). Поэтому для покупки ПРуля надо быть его фанатом.

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

Вы так говорите как если только у Весты идет потеря стоимости после покупки. Это свойственно всем автомобилям а значит это не минус Весты. Все равно что ругать солнце вечером что оно заходит. Иначе бы "Вы" не смогли покупать БУ так недорого.
А вот скинуть 300к в сильно БУ и считать что это не знать бед весьма сильно :)

Ну и по цифрам- не столько

3х летние весты сейчас дешевле на сотку примерно салона (а если учесть на сколь веста подорожала за 3 года....)

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

Полностью 3х летних вест еще как бы нет, продажи начались в ноябре-декабре 15. Если только по году выпуска считать

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

В проекции настоящего времени, это выглядело так.....Камри универсал, пруль 2008 г. 2,2 л, 140 л/с АКПП, суперсалон, все, кроме кожи, люка и УОЗ...Цена была...Сколько сейчас пустая Гранта стоит? Вот такая цена и была!
Почему бы и нет??? Офигенный аппарат! За 7 лет и 200000 км. машинка попросила менее 50000р. в доп. к рег. ТО....Ну, и Камри, это совсем не Гранта, и не Веста, и даже не Октавия! Это совсем другой класс машин!

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

Это понятно, поэтому и вообще существовал и до сих пор даже существует рынок б/у. Но когда у б/у автомобиля остаточный ресурс близок или очень близок к исчерпанию, вот тогда и в этом смысле покупка б/у становится неактуальной. Большинство сегодняшних десятилеток именно таковы, в отличие от десятилеток 15- или 20-летней давности.
2-х летняя машина - это все же совсем не 10-ти летняя. Лет еще несколько она вполне может прожить очень даже бодрячком.
Не знаю, насколько сейчас экономически оправдана покупка очень свежей, но б/у машины по сравнению с совсем новой, но видимо варианты есть, раз люди продолжают так делать.
Я даже о другом. По моему мнению и моим личным наблюдениям, подавляющие большинство людей (не берем ДВ и некоторые похожие районы и портовые города) никогда не считали правый руль какой бы то ни было альтернативой любому нормальному. В сознании большинства правый руль - сектантское извращение и точка. Извращение может быть дорогим, может быть гламурным, элитным и так далее, но когда ты не в секте, роли это никакой не играет: извращение есть извращение.
Поймите, большинству правый руль не нужен совсем даром и даже с кожей, люком и УОЗ (а что это такое? не угол же опережения зажигания).
Ну и, кроме того, десятилетняя машина сейчас - это совершенно не то же самое, что десятилетняя даже десять лет назад, безотносительно всякой цены.

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

про "объедет" - у тебя с этого какая печалька?)) мне чсв чесать не требуется, уже за студенчесские годы напулялся.....

про субари - расскажи кому еще)) особенно про те двухлитровые о 125 силах, которые на автомате сливались против моего акцента на 1.5-шке и автомате)))

стартер - ок
ручником пользуюсь каждый день зимой и летом - ни разу никаких проблем не было

вставки не трогал - все ок
грм тоже не трогал - звуков посторонних нема

шумка у меня своими руками деланая, поэтому если чо - претензии сам к себе

с дворниками тоже все ок

стойки стаба первы раз сменил аж 500 км назад (пробег ~ 40 сейчас)....поставил trw.....

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

ПР сразу лесом, в дальнее эротическое. лан в городе, вопросов не имею к таким владельцам, но что они на трассе вытворяют...
я после 2х увертываний (правой частью обочину тропил) от таких "поглядеть можно ли там обгонять" смотрю на ПР на трассе как на потенциальных убийц.
мб на ДВ трассы свободные, но уже на урале нифига не свободные и ПР тут не комфортен на межгороде.

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

Не едет, не рулится, зато жрет топливо. Отличный вараинт.

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

Значит - вам встретились дятлы на прулях...У нормальных владельцев прулей - обгонные зеркала/камеры на встречку - стоит на первом месте после покупки машины (если их там уже не стоИт)...Еще раз повторюсь: 95% зависит от прокладки...На левом руле дятлов не меньше, если не больше! Почему-то это я на пруле от всяких ящеров уворачивался на своей обочине!

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

сразу видно, что на ПРуле ты не ездил. В городе к нему вопросов куда как больше, чем на трассе.

Добавлено через 1 минуту
может это в Мурманске. Я вот ни обгонной камеры, ни перескопа в реале ни разу не видел. Слышал да, много.

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

Ух ты!
Что, правда не едет?
А ничего, что по трассе у меня камри ела 8 л. при 109 км/ч. , а при постоянных обгонах (полностью груженая и с кондеем) с кикдауном и 140 км/ч не выходила из 9,5 л...
Так кто не едет и много жрет,а?

НО! Пруль уеже снят с повестки дня из-за конских пошлин!