Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Достал меня этот бубен под капотом , купил сцепление luk и к нему ведомый диск valeo ld 02 (от классики)без демпфера ХХ. Проточил ступицу. Буду скоро ставить.

https://drive.google.com/file/d/15Ln...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/15Ks...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/15Jt...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/15J1...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/15Bv...w?usp=drivesdk

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Добрый день, веста св кросс 1,8 МКПП 2018г.в. (коробка должна быть реношная вроде)
перестал работать парктронки/камера/фонари при включении заднего хода. Покопавшись прозвонил пред, полез смотреть под колесо, увидел "оборванный провод" - решил что оборвались провода с разъема, купил разъем, полез менять. А оказалось что датчик на 3 контакта, но к фишке подходят два, а третий заглушен на заводе.
При замыкании на фишке проводов - всё загорается. При включении задней ни между какими двумя из трех контактов КЗ не появляется.
Я верно понимаю что сломался датчик и мне нужен вот такой 8200177718 ?
Сломаться через 4 года и 90тык это вообще норма для них? Покупать оригинал или есть что-то лучше?
Вложение 13751

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Верно

Добавлено через 43 секунды
Один человек умирает в 20 лет, а другой в 95, это норма для них?

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

ну я имею ввиду в среднем по больнице. На предыдущих машинах не сталкивался, к тому же он по сути простой концевик.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Да. Может. Импорт тоже умеет ломаться.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Такая поломка - редкость. Я, даже, на вскидку и не припомню, чтобы тут на форуме писали про поломки датчика ЗХ или его проводки.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Нашёл где искать.

Тут смотри https://www.drive2.ru/search/?text=%...B3%D0%B0%D0%BD

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

новый датчик купил, еще не менял, он оказывается нейтраль умеет показывать, как мне на драйве подсказали, у кого автозапуск на механике тем интересно будет.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Что ты там проточил - где фото?) У меня сейчас стоит Exedy диск - MBD006UF - ничего не точил - поставил корзину люк и диск этот и все.. как тарахтело так и тарахтит :-D Но по мне это уже вилка и выжимной отдельно друг от друга изза этого тарахтит видимо - крепелния то нормального а выжимном нету...

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

А ссылки на Гугл дис не видать ?

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

вместе с ТО поменяли мне датчик - не заработало. Т.к. на сервисе задачу я поставил старое выкрутить, новое вкрутить, то они это и сделали.
Сегодня поразбирался итак:
0. электрическая часть исправна, при замыкании контектов на разъеме всё включается и загорается - проверено дважды до замены и после замены датчика в разные дни.
1.старый датчик когда был установлен в КПП при включении задней не замыкал контакты. Про нейтраль неизвестно, т.к. не проверял. После снятия с КПП - нейтраль можно поймать (среднее положение штока), при полностью нажатом не замыкает контакты - это типа задняя.
2.новый датчик до установки - при среднем положении ловилась нейтраль, при полном утоплении замыкались контакты задней. После установки нейтраль работает, задняя нет.
Еще особенность на новый датчик не защелкивается разъем, т.к. чуть чуть не хватает на стопор одеться, на старый все защелкивается.

У меня два варианта:
1.новый датчик какой то паленый, например неправильная глубина штока для срабатывания.
2. что-то сломалось в КПП, но на выкрученном датчике не вижу следов износа на штоке и опять же на новом датчике нейтральное положение работает, а на старом точно не работает положение задней. Одновременная поломка и датчика и чего-то в кпп без явных механических повреждений как-то маловероятна. Как там вообще это устроено? может как то оно сломаться так что нейтраль срабатывает а задняя нет?

Кто виноват и что делать короче)
P.S.: предыдущий брал в планете авто как оригинал, но сейчас стал подробнее изучать драйв и автодок. есть неоргигиналы сильно косящие под оригиналы надписями, на оригинале есть фиксатор резьбы белый судя по фото, что-то я на своем новом вообще никакого фиксатора не припомню... Всё больше уверюсь в мысли что мне по цене оригинали продали неоригинал:(

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

датчик оказался паленым, купил "ниссановский" он оказался более похожим на старый (который теперь был на руках).
Если кратко у паленого датчика сильнее нужно надавить на шток чтобы сработал датчик (на 2.5мм) - поэтому и не работает.
более подробно написал на драйве с фоточками https://www.drive2.ru/l/616512388564274544/

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Всем привет , короче установил я корзину Luk и диск от классики. Что касается барабана под капотом и трещетки при заднем ходе ничего не поменялось. Опорный шарик вилки сцепления уже болтался, ступица на ведомом диске сцепления болтается как ... в проруби. Корзина с поведенными лепестками. Теперь о плюсах трогаться стало приятно , не трясет не ведёт, педаль сцепления очень мягкая, передачи чётче включаются.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Не чё не понял. Так оно зае...сь или ху..во в итоге? Нам радоваться или соболезновать?:bulgy-eyes:

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Что касается сцепления все отлично, барабан на холостых и трещетка при езде назад осталась. Буду разбирать КПП.