Re: Лада веста универсал конкуренты?
 

Ну электрозаправками нас не удивишь....
Даже в нашем городишке, где в принципе нет электрокаров и то ТН поставила электрозаправки 2 штуки

Re: Лада веста универсал конкуренты?
 

Эта BMW постоянно ломается: владельца довели до отчаяния.
Мужчина уверяет, что с момента покупки седана 7-й серии только и делает, что чинит автомобиль. Недавно владелец BMW нанес список всех поломок на кузов машины.
История эстонца, чье имя не раскрывается, началась в 2016 году, когда он стал владельцем BMW 7-й серии за €123 тыс. Отмечается, что дилер продал выставочный образец, у которого к тому времени уже был пробег около 12 тыс. км. Спустя некоторое время у нового владельца начались неприятности, которые преследуют его и по сей день.
Мужчина уверяет, что первые неполадки вскрылись после того, как он самостоятельно проехал на новой машине около 5 тыс. км. Так на 18 тысячах «полетела» вентиляция водительского кресла, а спустя еще две тысячи пробега перестал работать люк на крыше.

Впрочем, куда более серьезные проблемы возникли после того, как машина проехала более 40 тыс. км. Как уверяет владелец, на 45 тысячах пробега он «попал» на замену двигателя, а на отметке в 50 тыс. км пришлось также поменять рулевое колесо. Помимо прочего, в салоне начали появляться странные шумы и вибрации. Часть затрат на ремонт эстонцу удалось покрыть за счет гарантии. Но владелец сетует, что ему приходилось брать такси до сервисного центра более 25 раз, и стоимость каждой поездки обходилась минимум в €20.

В какой-то момент горе-владелец попытался вернуть машину в салон, но его не устроила сумма компенсации, которую предложил дилер. Продавец был готов возместить только €67,5 тыс., в то время как водитель рассчитывал получить за свои мучения хотя бы €85 тыс.
В итоге, плюнув на все и совсем отчаявшись, эстонец просто нанес на кузов «семерки» весь список поломок, которые ему довелось обнаружить. По всей видимости, таким образом мужчина пытается достучаться до руководства марки, но ответа из Мюнхена пока не поступило.
Зато известна позиция местного дилера, продавшего машину. Представитель салона не скрывает, что машина ремонтировалась по гарантии. Вместе с тем, дилер отмечает, что владелец жалуется на звуки и шумы, которые сложно идентифицировать, и, скорее всего, это субъективное мнение водителя.

Напомним, что обиду на BMW держит еще как минимум один житель Италии. В 2008 году Пормохсени Хади приобрел BMW M6, и с самого начала эксплуатации начались проблемы: владелец жаловался на вибрацию, шум в двигателе и стук в трансмиссии. По версии Хади, дилер и автопроизводитель отказались признать проблему. В итоге мужчина приостановил платежи за машину, испортив тем самым себе кредитную историю в банке. С этого момента итальянец в прямом смысле объявил войну баварцам и периодически публично выражает свою нелюбовь к BMW.

Первый раз это случилось в 2013 году на автосалоне во Франкфурте — тогда мужчина при помощи кувалды и топора разбил BMW M6 стоимостью 120 тыс. евро. Год спустя он повторил акцию, уничтожив автомобиль немецкой марки неподалеку от входа на автовыставку в Женеве. В прошлом году мужчина сжег BMW 7-й серии напротив штаб-квартиры «баварцев» в Мюнхене. По традиции акция протеста сопровождалась лозунгами о том, что «BMW обманывает и шантажирует своих клиентов».
https://auto.mail.ru/article/70623-v..._vladelca_bmw/

Re: Лада веста универсал конкуренты?
 

С новыми бэхами у нас вроде такого не случалось.
Х5, Х6 богатенькие берут охотно. Единственное - когда заводится БМВ, то грохот от выхлопа и работающего на холодную двигателя может разбудить жителей двора.
а вот мой коллега, нач. соседнего отдела, купил Х3 с рук...... Через пару месяцев попал на дорогой ремонт дизеля. Кое как продал эту рухлядь..... и ведь всего года 3 машине было.
Походу с БМВ как с жигулями - как повезёт.....

Re: Лада веста универсал конкуренты?
 

Ну с экологией смотрю у Поло ("нашего" поколения) СО2-коэффициент «С», а не «В».
Polo
И по динамике я чего-то не понял....Т.е. Поло с 1,0 литровым 60-65 л.с. и динамикой около 16 с и максималкой чуть более 160 км/ч (и таких я так понимаю чуть ли не большинство продаётся в Германии) бюргерам нормально, а Веста с 106 л.с. 11,2 и 182 км/ч мало?!?!?:shock: Хрень какая-то. Народ реально не понимает что покупает бюджетник "Поло класса" и считают что Веста спортивный болид?

P.S. Посмотрел Гольф - Volkswagen Golf (2013-2017) 1.6 (110 л.с.) Хэтчбэк. Разгон 10.5 (11.9) с и максималка 190 (186) км/ч. В скобках как я понял 6АКП.
Ну и сопоставимый по мощности турбо звёзд с неба не хватал - Volkswagen Golf (2013-2017) 1.2 TSI (105 л.с.) Хэтчбэк. Разгон 10.2 с и максималка 190 км/ч.

Вдвойне не понятны бюргерские претензии к динамике Весты.

Re: Лада веста универсал конкуренты?
 

Ну Мафиози же сказал главную причину - неразвитая дилерская сеть и отношение в салонах.....

Re: Лада веста универсал конкуренты?
 

Да там и к электронике претензии не понятны и к старомодным наворотам. Что значит "старомодная электроника и навороты"???? ММС что на кассетах или CD? Навороты - датчик дождя и света, АБС, Круиз и прочее уже вышло у бюргеров из моды? И их Поло теперь вместо АБС комплектуется кофеваркой и автоматической парковкой во всех плоскостях в базе?

Бредовые претензии, сложилось впечатление что отзывы от людей не имеющих ни малейшего представления не только о Весте, но и о современных трендах по классам.

Вот адекватная оценка человека, понимающего что перед ним бюджетник.
Heute (Австрия)

P.S. На Мерине почти такая же по функционалу "балалайка" только ещё CD читает. Меню может и солиднее, но тоже далеко не шедевр дизайнерского искусства. У БМВ, например, мне дизайн меню больше нравится. Плюс замороченная навигация, подтормаживающая ощутимо в 3D режиме и когда пытаешься ввести название улицы или объекта, а он тебе по буквам угадывает что тебе надо из памяти, и если этого там нет - то капец. Доставай телефон с Гугл картами.

Re: Лада веста универсал конкуренты?
 

Но самые главные претензии - в голове!
Надо мной до сих пор народ прикалывается.... Чего мол "жигули " купил...?
Пропускаю мимо ушей....

Re: Лада веста универсал конкуренты?
 

Сегодня видел СВ кросс в такси

Re: Лада веста универсал конкуренты?
 

ну есть категория хорошо оплачиваемых таксистов :)

Re: Лада веста универсал конкуренты?
 

Даже в нашем городишке есть Хонда СRV в такси:smile-big:
Удивили......:smile-big:

Re: Лада веста универсал конкуренты?
 

Ланселот, на въезде в ваш "городишко" висит плакат - "Нефтяная столица Татарстана!". У вас таксисты должны на мерсах ездить

Re: Лада веста универсал конкуренты?
 

Эээээ, если бы))))))
Я то как раз начальник отдела в нефтяной фирме...... однако ж.......... не на мэрсе
ТН - генералитет и иже с ними - да.......

Re: Лада веста универсал конкуренты?
 

Корпоративная этика, фигли )))
На прошлой работе снабженец купил Лохус, а у его начальника была "всего лишь" РАВ4 - и появился у нас новый снабженец )))

Re: Лада веста универсал конкуренты?
 

Все четко - в Европе популярны хетчбэки и Поло один из таковых. А хетч с откровенно слабым мотором - уже "экологичный". И класс "В" у Поло - в зеленой зоне, а у Весты "D" - в желтой. Для тех, кто редко выезжает там за город слабый 1 л мотор - это самый вариант! А еще, Веста седан или универсал, с ее габаритами, просто очень большая для узких улочек Европы. И сразу вспоминается тема "Появится ли Веста-хетчбэк?"... Думаю, как раз в Европе она нашла бы популярность.

ММС Поло хэтча, который продается в Германии - огромный прыжок вперед, по сравнению с тем, что у нас на Поло седане (который основан на древней модели). К тому же по требованию владельца, машина доукомплектовывается фирменной акустикой Beats, полной синхронизацией со смартфонами и прочими мультимедиа фишками. Естественно, не во всех комплектациях, и конечно, по немецкой моде - только в составе пакетов опций. Но, они доступны и они есть. Дополнительно, в составе этих пакетов - мониторинг слепых зон, парковочные ассистенты и подобные плюшки.

По сути ММС Весты просто магнитофон с операционной системой и камерой. Да, у нее много функций, актуальных на 2015 год, но на дворе уже 2018. Если появится ММС с Яндексом, то будет другой разговор, а сейчас там древний Windows CE из начала 2000-х годов просто с максимальным набором кодеков.

Вообще, посмотрим правде в глаза, Веста действительно соответствует оснащенности иномарочных машин 5-7 летней давности. Если напичкать ее ультра-современностью, то цена тоже соответственная будет.

Ну, "по умолчанию" на Мерсах уже где-то с 2014 года выпуска не встроен CD. Это если кто любит шлягеры 1998-2007 годов можно встроить эту опцию и сейчас, за дополнительные бабосики. А еще и DVD на 5-7 дисков вкорячить. Все для любителей. К тому же из ММС там можно всей машиной управлять, включая настройки подвески, мотора и т. д.
СитиГИД на Весте без обновлений с таким же функционалом - "из памяти". Никогда не забуду, как по воде ехал без загруженного Крымского моста.

А учебная слабо :smile-big:? У нас ездит такая, седан правда, но все же. Еще с начала 2017 года, когда большинство еще решалось покупать, или нет Весту...

Добавлено через 49 секунд
А это Lotus или Lexus?

Re: Лада веста универсал конкуренты?
 

Да что вы все прицепились к ММС Весты. По-моему, отличная магнитола для такого класса авто. Пользовался топовой на Рио X-лайн - ничем не лучше вестовской (качество камеры заднего вида заметно хуже), вчера у товарища юзал на рав-4 в последнем кузове - это вообще прошлый век, вестовская ММС по сравнению с ней верх технологичности.