Re: Обогревы лобового стекла и пр.
 

Сегодня с утра бортовик -26 показывал, машина завелась без проблем, через минут 10 машина до 50 гр прогрелась, пару раз робот туда сюда по включал и поехал. Но вот подгревы лба и заднего стёкла как-будто и не включал. Хотя видно что работают. Короче, если темпер ниже -15 от подгревов стёкол толку нет, слабоватые они.

Re: Что это такое?
 

Судя по схемам жгутов эта хрень имеет отношение к обогреву лобового стекла. Что-то вроде датчиков температуры (вот только чего- воздуха или самого стекла?) Два - потому, что обогрев стекла состоит из двух частей.

Re: Обогревы лобового стекла и пр.
 

Вчера было -6С и снег с мелким дождем, сегодня с утра -28С. Стекла естественно покрыты прочнейшей коркой льда. Грел машину минут 15, подогрев стекол включен, обдув на лоб, но толку мало. Температура двигателя была уже около 60-70 градусов, снизу лобовик начал оттаивать от теплого воздуха, но сверху лед и не думал не то, что таять, а даже размягчиться. Пришлось скрести его скребком. При этом зеркала очистились минуты за 4, а на заднем лед оттаял около нитей подогрева.
Более менее подогрев работает до -5-6 градусов, ниже уже толку от него нет. Если не выпустят прошивку улучшающую работу подогрева переднего стекла, то летом хочу разобраться со схемой подключения и вывести его на отдельную кнопку, напрямую от аккума через реле и возможно через таймер. И плевать на гарантию.

Re: Обогревы лобового стекла и пр.
 

)) только после прошивки, уменьшающей скрип втулок

Re: Обогревы лобового стекла и пр.
 

Это волшебное слово ПРШИВКА! Некоторые воспринимают (даже, вообще, не понимая, что это такое), как панацею от всего.

Re: Обогревы лобового стекла и пр.
 

Нынче думать и познавать не модно, вот и рождаются потом такие перлы)))

Re: Обогревы лобового стекла и пр.
 

Вообще-то есть версия, что мощность подаваемая на нити обогрева ограничена прошивкой и технически это возможно, ведь на приорах лобовик греет в разы лучше. Так-что не понимаю ваш стёб.

Re: Обогревы лобового стекла и пр.
 

Зависит от стекла. БОР с обогревом жарит хорошо, а вот КМК еле греет.

Re: Обогревы лобового стекла и пр.
 

Каким образом? Там что ШИМ стоит или резистор? Очень маловероятно. Вот время включения прошивкой ограничено. А в остальном претензии к стеклу.

Re: Обогревы лобового стекла и пр.
 

Нити обогрева подключены напрямую к генератору/аккумулятору через предохранитель и реле, никакого программного управления не предусмотрено и не может быть предусмотрено для такой большой мощности, потому , что пришлось бы реализовывать дорогостоящее решение по управлению мощностью, очень сомневаюсь , что на каких то авто это вообще делается. Единственное, что могли бы сделать- это подключение/отключение дополнительных нитей, но в наших авто -этого нет, следовательно никакими программными способами регулировать мощность обогрева не возможно.

Добавлено через 4 минуты
Да, время включения /выключения - программно можно было бы изменять, если предположить, что сейчас в наших авто мощность занижена путем периодического отключения нитей(типа ШИМ), тогда можно было бы программно сделать максимум, т.е. включить на постоянку, но сейчас итак постоянно реле включено, иначе бы мы слышали релюху .

Re: Обогревы лобового стекла и пр.
 

Ага, тут и так на реле стеклоочистителя жалуются, а ещё одну релюшку некоторые просто не пережили бы. :smile-big:

Re: Обогревы лобового стекла и пр.
 

это я к тому, что нет сейчас регулировок никаких

Re: Обогревы лобового стекла и пр.
 

Безусловно возможно, но крайне маловероятно. Делать высокоамперную цепь управляемой - нужны веские специфические причины, которых тут явно нет.
Не может это зависеть только от стекла. Сильнее "жарит" - больше мощность. Больше мощность - необходимы иные коммутирующие элементы, иные предохранители и так далее. Вряд ли стоит полагать, что цепь рассчитана и выполнена исходя из некой высокой мощности, а сейчас всего лишь стоит "не то" стекло, ограничивающее эту мощность.

Re: Обогревы лобового стекла и пр.
 

Можно предположить , что глубина расположения нитей разная и на наших стеклах может перед нитями пленка какая еще стоит и тепло больше внутрь уходит, чем наружу...

Re: Обогревы лобового стекла и пр.
 

Можно, но это какой-то уж совсем грубый просчет получается. Очень возможно, чего-то в технологии сильно не понимаю, но вроде бы сам бог велел располагать нити между слоями триплекса под пленкой-клеем. Собственно, а где еще-то - в толще стекла что ли? Ну, может быть... Тут я дилетант еще поболее, чем в электротехнике с электроникой :))