Re: Неисправности двигателя
 

Улыбнуло.
Mozgolom, а что мешало продолжать зксплуатацию. Заменить смазку и ещё сотку накрутить?

Re: Неисправности двигателя
 

Из той же сервисной книги следует, что ни ремень ГРМ, ни ролики, ни помпа, не меняются ни на каком пробеге. То есть этот узел рассчитан на весь срок эксплуатации автомобиля.
Там же вроде указано, что автомобиль, как товар, рассчитан на 5 лет или 120 тысяч пробега. Поэтому и заменил все на 100 тысячах. А поменял все сразу, чтобы не путаться потом, что менял, а что нет. А то получится, что у ремня ГРМ пробег , например, 130 тысяч, у натяжного ролика 200 тысяч, у помпы 30 тысяч и т.д.

Re: Неисправности двигателя
 

Цитирую сообщение из группы Лада Веста в ВК.
https://pp.vk.me/c626631/v626631572/...lYJhu0S_Yo.jpg
Евгений Назаров
У меня такая же хня, и к ОД обращался, и письмо на завод писал. Вот почитай что они мне ответили)! У меня пробег 19000, постоянно доливаю масло!

вот ссылка
https://vk.com/ladavestaclub?w=wall-71473650_848852

Re: Неисправности двигателя
 

Вы никогда не видели расстрескивающихся ремней ГРМ? Я видел на приорах 07-08 годов. Там с завода ставили балаковские ремни ГРМ. После пробега 60 тысяч на них уже появлялись трещины. Поэтому их лучше было менять на 50 тысячах. После того, как стали устанавливать Gates, эта стало неактуально.

Re: Неисправности двигателя
 

Так рвануло у товарища почему-то. И семидесяти тысяч не накатал. Оговорил кто-то его, со сроками. У каждого свой подход к данной проблеме и к автомобилю в целом.

Добавлено через 6 минут
Mozgolom, со мной можно на "ты", меня это не напрягает. В общении удобнее, если не против. Ремешки в трещинах поперечных? Отслоение корда? Видел, и что?
Поэтому и никогда не напишу, что ремень с соткой пробега, был как новый.

Re: Неисправности двигателя
 

На Приорофоруме рекомендуют менять этот ролик в день покупки автомобиля. Завод почему то не хочет менять, хотя проблема имеет массовый характер и дорого обходится.

Re: Неисправности двигателя
 

Всем привет! Щас я вам про альтернативные опорники накидаю. Если конечно никто еще ни накидал. )))

Вот тут все про опорник INA от 12-хи. http://www.priorovod.ru/showpost.php...0&postcount=12
Для ролика Койо PU355816RR9D или оригинального Тойота 13503-88560 нужен болт 90105-10248 и шайба толщиной 7-9мм. Вот так это все выглядит.

Если по каким либо причинам купите ролик Койо PU355816DRR9D с отверстием 10мм (а не 12мм), то прекрасно подходит болт от родного опорника (который внезапно и подло сыпется).

Меняйте опорники без раздумий ИМХО, не дожидайтесь того, что показано на фотах ранее!

Re: Неисправности двигателя
 

Речь о ремне Gates и он реально как новый после сотки пробега. Если обработать его каким-нибудь чернителем резины, то вполне можно выставлять на витрину.

Re: Неисправности двигателя
 

Mozgolom, я под столом. Без обид.

Re: Неисправности двигателя
 

Вот фото. Сохранил по моему с того же форума.

Re: Неисправности двигателя
 

Нужно еще помнить, что отличие Koyo PU355816DRR9D от Koyo PU355816RR9D в чуть более широкой обойме (на 1-2 мм), и в диаметре отверстия - 10мм.

Re: Неисправности двигателя
 

Foland11, так ты же им уже указал в предыдущем посте.
Вот при заказе ролика PU355816RR9D, в упаковке может быть ролик PU355816DRR9D. Что не очень желательно.

Re: Неисправности двигателя
 

Чож так? Точно такой же ролик, кроме диаметра отверстия и ширины обоймы. Его и поставить можно на старый болт. И ходить будет не хуже чем PU355816RR9D.

Re: Неисправности двигателя
 

Ky., так в плане заказа. Заказываешь одно - приходит почти это же, но другое.
А вот сколько ходить будет - буду смотреть, что делать.

Re: Неисправности двигателя
 

На 2171 опорник зажужжал на 3000 км, смазал его, заменил весь комплект на 50000 вместе с помпой, ремень поменял вместе с помпой на 100 ткм, вид был рабочий, трещин не было. На 2172 ролики в мест с помпой поменял где-то около 60 ткм, ремень с помпой /щелкала/ более 120 ткм ,ремнень был более изношен, но не критично. Ролики оба раза ставил от фирмы Марель к ним все ставится заводское.