Re: Повышенный расход бензина
 

обсуждение началось с того, что при езде ПОД гору, при отпущеной педали газа НА ПЕРЕДАЧЕ двигатель отключает подачу топлива и тем самым езда становится экономней.

если перенестись в строго горизонтальное движение, то здесь тот, кто движется равномерно, на передаче, также экономит по сравнению с тем, кто сначала разгоняется (тратит больше топлива), потом включает нейтраль, катится и теряет скорость, потом снова ускоряется (снова тратит больше топлива).

и наш коллега ранее доказал на собственном примере эти аксиомы. хотя, если бы учился в школе физике и в автошколе вождению, знал бы это сразу :)

ПС: чисто личный опыт. ларгус. когда ездил на нем постоянно, никогда не используя нейтраль на ходу, у меня расход по городу был под 10 литров. Сейчас отец один ездит, расход за 11 литров. а он ездит так: разгон до 2000-2200, нейтраль, потом снова передача и с 1200 об/мин очередной разгон.
жду, что с таким стилем езды отрыгнет двигатель, а точнее вкладыши. У родственников жены, при точно таком же стиле езды они уже отрыгнули.

Re: Повышенный расход бензина
 

Безусловно, но это только в этом моменте. Не пойму, зачем об этом вообще говорить, если далее нужно двигаться в гору и тратить больше топлива, что бы опять разогнать машину. И по итогам поездки выйдет совсем не экономия.
Так же безусловно. Но так же непонятно зачем об этом говорить, рваная езда не приводит к экономии точно.
Я не говорю о применении нейтрали повсеместно и там, где это не нужно. Ее нужно включать там, где она действительно экономит топливо. Заголовки же журналов и мнения "экспертов" говорят, что о ней вообще нужно забыть. Это не правильно.

Re: Повышенный расход бензина
 

Эээээ.
Т.е. нужно под гору на нейтралке размотать авто до 180+км/ч, что бы потом пытаться закатить как можно выше?

Re: Повышенный расход бензина
 

Эти слова - полная хрень. Никогда не докажешь, что двигатель развалился именно от стиля вождения.
У меня тоже есть опыт. Кангу с мотором К4М от Логана в сервисе. С 0 км и до 340 тыс км. всегда груженая инструментом и запчастями килограмм под 600. Двигатель - конфетка, списали, потому что расколотили. И стиль езды как я описал. Грех не пользоваться накатом, когда тачка под завязку груженая.

Re: Повышенный расход бензина
 

Даже и обсуждать нечего.
И накат можно, и торможение двигателем можно.
Всё зависит от конкретной ситуации.

Re: Повышенный расход бензина
 

Конечно. Так все фуры делают, ты не заметил? У кого конечно тахографа нет, кому можно превышать. Тормозят они, только если дорога хреновая и есть опасность сложиться.

Добавлено через 5 минут
Твои слова, да в уши вот этому "эксперту", а еще авторитетное вроде бы издание:
Где тут написано про условия? Миф и баста! Живи с этим.
И в автошколе сейчас за месяц учат. Чему можно научить? Тоже нашли авторитетов. Нет сейчас тех автошкол, где реально учили.

Re: Повышенный расход бензина
 

Пздц. А потом начинаем слюнями брызгать, что кто-то где-то ушатал себя и кого-то лоб в лоб/в кювет и т.д.. Видимо у вас там сильно непуганные водятлы.

Re: Повышенный расход бензина
 

[QUOTE=BigKot;376490]Он не плохой, он просто слишком простой и прямой.
Мы раньше говорили - как гвоздь в жопе. )))))
С ним можно сходить в разведку, скорей всего. Но вот под пивко попиздеть о высоком?... )))
Ты пиво не пьёшь;), а так всё верно.

Добавлено через 1 минуту
Вы чо совсем, как на фуре катиться на нейтральной? Просто объясните мне?

Re: Повышенный расход бензина
 

а где она экономит, если под гору и по прямой она не экономит? (и ты с этим согласен)
в гору что ли? :)

Re: Повышенный расход бензина
 

Максим объяснит. ))

Re: Повышенный расход бензина
 

Ответ был уже не про нейтраль, а вообще про смысл накопления энергии движения.

Т.е. нужно под гору размотать авто, что бы потом пытаться закатить как можно выше?

Смысл тот же.

Добавлено через 1 минуту
Збс. Как жаловаться, что Веста больше 160 км/ч не едет, так все молчат. А тут нейтралку включил, ппц началось лоб в лоб, кювет :stop:

Re: Повышенный расход бензина
 

давайте не будем трогать то, что нас не касается. а то зайдем не в те дебри.
всё таки разные классы техники и разные приемы вождения.

Re: Повышенный расход бензина
 

Кот задал вопрос про нейтральную.

Re: Повышенный расход бензина
 

Ну почему же. Цель одна и та же - накопление энергии движения за счет внешних факторов (уклон дороги, попутный ветер), чтобы как можно меньше ее затратить, что бы преодолеть подъем.
Энергия из воздуха не берется, она преобразуется от сгорания топлива. И если до этого тормозить двигателем на передаче, то затем нужно вливать больше, хоть на мотоцикле, на фуре, хоть на самолете.

Re: Повышенный расход бензина
 

У меня одинаковые, только нюансы разные, на Весте к примеру можно на нейтральной катится , на грузовой нет, МКПП другая. И на скорость начхать если стоит ограничитель больше 89 он не поедет