Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Забрал, на день позже, чем изначально планировалось (диагност по воскресеньям не работает, как я понял). Первое впечатление - машина стала реагировать на педаль газа так, как должна реагировать. Исчез провал при переходе на повышенную передачу, тяги с низов стало ГОРАЗДО больше. Появилась эластичность без необходимости постоянно держать обороты выше 3000. Расход на ХХ как показывал 0,9, так и показывает. На холодную пока не было возможности завести, чтобы проверить пропуски зажигания.

Заодно смазали ограничители дверей, которые аццки скрипели при открытии/закрытии.

Всем у кого 1,8 МТ настоятельно рекомендую выполнить предписанные заводом работы.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Какого года машина? Какая у вас рампа и почему не меняет дилер ? На механике это будет работать ? Фильтр и пара переходников- не большие затраты.Нужно попробовать.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Февраль 2018, рампа круглая. Дилер далеко 350 км. что бы заменить у дилера, нужно что бы он зафиксировал неисправность, пока такой возможности нет.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Прикольно,получается на двигателе 1,8 на заводе даже ни кто не ездил и доводят его уже на людях иначе и объяснить невозможно этот идиотизм с рампой и масложором.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Расход на ХХ по бортовику всё же снизился. На прогретом моторе показывает 0,7-0,9, иногда - 0,6. До замены рампы я 0,6 вообще не видел ни разу, а 0,7 - крайне редко.

Возможно, это связано с тем, что мотор 1,8 изначально был только с роботом, и все эти рывки и провалы списывали на робот. А мотором стали заниматься только когда массово пошли машины на механике. Конечно грустно что сразу не могут сделать нормально, но в целом - доводят же до ума. Не может не радовать.

На Солярис сколько лет ставили безграмотно сконструированную заднюю подвеску, и никто никаких отзывных не устраивал. Следует ли начинать орать что хундай-говно и на нем никто на заводе даже не ездил?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Ездили наверняка, но та подвеска была рассчитана на хорошие дороги, коих у нас немного. Много вы слышали случаев плохого поведения подвески на хороших дорогах? Нет, как правило, эти ситуации возникали на плохих дорогах.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Там даже не про плохие дороги история. Принципиально неверное расположение элементов подвески, чтобы это понять, даже ездить не нужно, достаточно посмотреть. Хоть в новом поколении исправили..

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

у него зад кидало на любой дороге..потом поменяли пружины и настройки амортизаторов и все наладилось..Но косяка не признали..кто хотел менять только за деньги..друг тогда намучился..

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Да без разницы с чем он там был))))
Так доводят что большинство новых Вест покупается с 1,6 двигателем,который явно слаб для 16 радиуса.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Напрасно покупают. После 1,8, даже с косячной рампой и прошивкой, на 1,6 обратно категорически не хочется. А после замены рампы так и подавно.