Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

два - утром и после обеда

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

До Весты была AUDI. Аккум проработал 9.5 лет. Отдавал в скупку ещё в состоянии заводящем двигатель, без проблем. Я тогда ездил мало. Установил его в машину без зарядки и потом отдавал его на зарядку последние года два, раза три.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Веста в плане аккума= вечный недозаряд. Что там нахимичили в Valeo, ХЗ но в их отделе разработки точно сидел засланец от заводов АКБ. Видно платили ему, чтоб шляпу лепили. Хоть заездийся, не зарядится аккум. Прокрутка вечно слабая. Стартер шляпа, жрет амперы тушит аккум. Тож поделка от Valeo. Не кидайте тапками, владел Калиной 12 лет. Таких проблем не знал. И с завода генератор стоял 110 А, а не 90 как у меня. Может конечно влепили то что было, но на машине с кондеем должен стоят хотя бы 120А. Машинка нравится. Плохого не скажу, но такие нюансы раздражают. Да и Са\Са технология отстой. Маркетинговый пи....жь. В былые года на Волге у меня турецкий АКБ Power отходил 11лет. И я может пару раз дистводу долил и до Весты зарядник из магазина в принципе не имел. Самодельный был, хватало раз в 3 года, что то там подзаряжать. И интернета не было. Я к нему и не лез. Такие вот современные технологии.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

у меня зарядка от 14до 14,6 В. Мало что ли?
На калине было 15+ В. Постоянно перегорали лампы, выкипали аккумы. Нафиг такое счастье.
А если у тебя плохо крутит стартер - то отремонтируй стартер. Я из-за этого отцу поменял исправный аккум, который оказался не виноват в плохом прокруте.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

На неделе снег гребу у дома, идет знакомый, что говорю пешком то, остановился он и с горечью поведал. Автомат говорит сломался, на эвакуаторе увез в Киров в сервис, а сегодня оттуда позвонили и сказали, что просто генератор заглючил и типа из за перепадов напр акпп отказывалась работать. Посочуствовал)).

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

У меня машина показывает напряжение 14.0, 13.9. Если включить обогрев стекла и фары горят, может показывать 13.8. Это нормально, сколько норма?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

При нагреве "МАХ" + жопогрей 13,8 В.

Добавлено через 9 минут
Аккумулятор родной капут!
Лето-осень, пережил морозы за -30 и всё, плотность после трёх дней зарядки не до зелёной на ареаметре. Хотя, ток по окончании 0,4 А.
Я хз как люди на нём годами ездят, моему 3 с лишним года, но работал года два. С завода хреновый был.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

На 1.6 по другому

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Также на 1,6, даже бывает до 13,7 опускается ночью зимой.

Добавлено через 1 минуту
У тебя всё не как у людей.

Добавлено через 2 минуты
Родной ходит 6 зиму. Морозы сейчас стояли (было и -45 пару дней) - ни разу пешком на работу не ходил. Норм крутит.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Вот-вот, 1,6 21129, с выключенным потребителями 14,0 - 13,9 приборка показывает, если вентилятор на 5 + ближний + обогрев заднего стекла + попогрей + музыка - 13,7 - 13,6

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Так гена 90А стоит, чего ждать. Пусть работает как работает.
По мне нормально.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Так ведь в таком режиме долго же не ездишь, минуты через 3-4 скинешь вентилятор на 2, попогрейку отключишь, да и стекло заднее уже прогрелось. Напряжение и поднялось.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Рассматривал эту тему тут https://www.drive2.ru/l/551637354234773728/

Повышал напряжение тут https://www.drive2.ru/l/608479631489640613/

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Кстати, на дохлом аккумуляторе показывал 14,2 В. недолго. Обычно 13,9-14 В.
Всего такое видел второй раз.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Наверное у тебя 1.8 и был при Брежневе? :smile-big: