Лада Веста Клуб - Выбор летней резины

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Ходовая и подвеска Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=16)

- - Выбор летней резины (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=891)

Re: Выбор летней резины - 3

Цитата:

Получается ты на работе можешь бесплатно работать

Могу. И не только на работе. )))

Цитата:

Если да, то откажись от з/п или всё же лучше

Алексей, всё же лучше не впадать в крайности, а оценивать ситуации более объективно.

Цитата:

Чтобы испытать новые бюджетные покрышки, их надо сравнивать на одном и том же авто, с одним и тем же водителем, в одном и том же месте. Вот тогда ты и расскажешь, достойно ли, или всё же доплатить 10-15 за комплект от стоимости бюджетной.

Не обязательно. Я уже накатал на двух китайских комплектах достаточно могу сказать. что они не хуже, а в чём то даже лучше штатной пирелли (увы, других на весте не пробовал). И поверь, мне будет вообще фиолетово твоё мнение именно на эти шины.
Вложение 20970
Вложение 20971
Вложение 20972
Вложение 20973
Ну а эти будут обкатаны в этом сезоне.
Вложение 20974

Re: Выбор летней резины - 3

Покрышка способна выдерживать до 210 км/ч будешь поддержать скоростной режим?

Re: Выбор летней резины - 3

Цитата:

Сообщение от вАВАн (Сообщение 522299)

Нет конечно, но, я выбираю режим вождения от способности резины его поддерживать, причем эта способность должна быть проверенна только мной и на моем авто, а не так что я поставил вместо Ice Zero, какой нить навороченый Michelin закрыл глаза и там где ехал 90(сообразно поведению авто, свойства резины, олыту в конце концов) погнал вкручивать в повороты 140, типа мишка вывезет, может и вывезет, в чем сомневаюсь, да и зачем переплачивать на порядок даже за условные 50 км/ч

К примеру время прохождения ледяного круга отличается у всех шин, имхо, чем оно меньше, тем больше безопасности будет при обычной гр езде, меньше шансов срыва при равных кмч на шине с хорошим временем и боковым держаком на снос.
Манеру езды можно оставить прежнюю, агрессировать её, полагаясь на шину не надо. Но при случае лучше пусть будет Мишлен).

Re: Выбор летней резины - 3

Цитата:

Сообщение от mig-quick (Сообщение 522305)

Могу. И не только на работе. )))

Алексей, всё же лучше не впадать в крайности, а оценивать ситуации более объективно.

Не обязательно. Я уже накатал на двух китайских комплектах достаточно могу сказать. что они не хуже, а в чём то даже лучше штатной пирелли (увы, других на весте не пробовал). И поверь, мне будет вообще фиолетово твоё мнение именно на эти шины.
Вложение 20970
Вложение 20971
Вложение 20972
Вложение 20973
Ну а эти будут обкатаны в этом сезоне.
Вложение 20974

Так и мне фиолетово, два комплекта с пробегом 90000 уже говорят о чём то.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Never (Сообщение 522307)

К примеру, время прохождения ледяного круга отличается у всех шин, имхо, чем оно меньше, тем больше безопасности будет при обычной гр. езде, меньше шансов срыва при равных км/ч на шине с хорошим временем и боковым держаком на снос.
Манеру езды можно оставить прежнюю, агрессировать её, полагаясь на шину, не надо. Но при случае лучше пусть будет Мишлен).

Это ему надо самому сравнить, а так это бесполезно.

Добавлено через 2 минуты
А так на китайцах мне хватило на грузовике понять, сравнивать итд, только там пробеги и условия по тяжелее легковой.

Re: Выбор летней резины - 3

Цитата:

Покрышка способна выдерживать до 210 км/ч будешь поддержать скоростной режим?

Ну я же писал только что - не надо в крайности лезть. Ты же на свих мишленах тоже не гоняешь 210. Не так ли?

Цитата:

Так и мне фиолетово

Да ради Бога. )))

Re: Выбор летней резины - 3

Цитата:

Сообщение от вАВАн (Сообщение 522299)

Нет конечно, но, я выбираю режим вождения от способности резины его поддерживать

Игорь читай.

Добавлено через 1 минуту
[QUOTE=mig-quick;522311]Ну я же писал только что - не надо в крайности лезть. Ты же на свих мишленах тоже не гоняешь 210. /QUOTE]

А веста на такое способна? Или в крайности.

Re: Выбор летней резины - 3

Цитата:

время прохождения ледяного круга

От показателя за версту веет маркетингом.
Включи у себя гонку на компуктере - и каждый круг будешь проходить быстрее.
Мракетологи даже гонщика могут использовать втемную - прост шины ему подкладывать в нужном порядке рекламных бюджетов )

О том что в реальности на время по льду никто не ездит, а просто степенно тошнят - отдельный разговор.

Re: Выбор летней резины - 3

Я бы согласился, если бы первый комплект сдох, как, к примеру, «Контик Контакт 5» в районе 60 000. Какой смысл наступать второй раз на грабли, + они не бюджет.

Re: Выбор летней резины - 3

Цитата:

Сообщение от Never (Сообщение 522296)

Твоя безопасность, та часть её, которая зависит именно от шин и зимних втч, их характеристик, разве должна ограничиваться строго ценой твоего авто?

Если уж совсем строго, то я не езжу в таких режимах, чтобы понять нюансы отличия одной модели от другой. Нет ни навыков, ни опыта.
Сейчас у меня на лето Кумхо всесезонки, на асфальте по тормозам и устойчивости они субъективно хуже штатных Пирелли примерно на 1/5-1/4. Это всё в штатном режиме, без экстрима. Думаешь на Кумхо я езжу так же, как и на Пирелли? Нет конечно, вношу поправки, но поправки эти глобально ни на что не влияют в плане времени, затраченного в пути.

Re: Выбор летней резины - 3

Цитата:

Сообщение от Never (Сообщение 522307)

Но при случае лучше пусть будет Мишлен).

Так про то и весь сыр-бор, при случае пусть будет, а так бюджетных за глаза