Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Так тут 1.6.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Возник вопрос: а нельзя маркером пометить на 1,8 метки перед снятием старого ремня? Или там из-за фазика нельзя, чтобы все двинулось?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

капни глубже

Добавлено через 2 минуты
можно конечно но будет не так точно как с приспособой.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

На верхах, кстати, едет бодро....даже очень. Робот скидывает вниз передачи, вплоть до 3й. Проблем с обгоном у меня не было, хоть пустой, хоть гружонный, хоть на кондюке.
Я на ней стрелку укладывал не раз, прет как танк. Расход только под 18л/ 100км. Свечи менял недавно на иридивые Денсо... заводские сдохли втроем сразу и утром...просто не завелся и чек не загорелся кстати. Грешу на бензин , с вечера заправлялся на лукойле т.к на газпромнефти была пересменка.
А так вроде бы всё норм. Но когда гоняешь масло жрет по больше - это факт.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Можно и даже нужно,советую всем это сделать,кучу денег и времени сэкономите.
https://www.youtube.com/watch?v=1Co3XzQJDgU
Хрен знает как тут ролики вставлять,походу ни как

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Вчера выкрутил свечи, т.к. иногда (всего раза 3 за год) были пропуски по 2 цилиндру после долгих стоянок. Пробег 12 тыс, масло лада ультра 5w40 с заменой в 7ткм. Бензин всегда один и тот же, каким заправлял бывшие машины. Машина потребляет грамм ~300 масла на тысячу.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Дичь полная

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Уже не первый раз слышу по 2 цилиндру ошибки пропуски. И у меня катушка на 2 цилиндре сгорела. Что бы это значило ?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Ничего это не значит. У меня несколько раз было троение и пропуски в 4 цилиндре. Махнул катушки местами и свечи. Все-равно иногда появляются пропуски в 4 цилиндре. Компрессия во всех горшках одинаковая - примерно 9.7-10.2. И была такая почти с новья.