Re: Климат-контрольб, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

НУу... Как бы чтобы дышать было чем.. У нас надо вообще создавать избыточное давление минимум 3 скоростью, чтобы обратной тяги не было при движении. А исправляется это я думаю тем, что он должен минимальную скорость держать например 3. При этом я заметил, что если на климате стоит вовсюда, то он как то не дует совсем ни куда )))

Re: Климат-контрольб, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

минимум 3-ю при движении по зараженной территории. но с этим штатный фильтр не справится. поэтому в руководстве написано про 2-ю )))

не, ну нравятся сквозняки, на здоровье. лично я бы просто температуру ниже выставлял. климат и вентилятор ускорит, и в холоде "духота" так на ощущается.

Re: Климат-контрольб, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Да да.. Есть у меня сотрудники в кабинете, кто может сидеть целый день с кондеем при 20 градусах и не проветривать ни разу.. ))) Количество кислорода от снижения температуры не меняется. А вот свежий воздух правильно влияет на насыщенность в крови кислорода и работу башмана, который отвечает за безопасность на дороге ))

Re: Климат-контрольб, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

а как же очистка иных, не радиоактивных xD с коими фильтр все таки справляется? :)

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Хрень какую-то пишут тут...
Воздуха не хватает, если 4 человека в машине...
Ездил и полностью груженый и пустой, и в жару и в холод. Вообще проблем с недостатком кислорода в машине не ощущал. Вроде нижний это не горная местность, чтобы кислорода не хватало?
То, что климат не всегда адекватно делит потоки (охлаждает преимущественно через центральные сопла, а греет преимущественно в ноги в установившемся режиме) это есть и не комфортно, если рулишь, а солнышко в зените светит через стекло при коротких (до 15-20 минут) поездках. Это достаточно просто лечится подачей воздуха на стекло - хватает и переднему и заднему ряду.
Ну включается климат с небольшой задержкой - тоже вполне нормально. А вот эта дроч с регулировкой скорости притока воздуха вообще жесть. Климат снижает обороты только если вышел на установившейся режим, даже первой скорости хватит, чтобы в салоне была здоровая обстановка с достаточным количеством кислорода даже при 5 человеках в салоне. Вы ещё вспомните совет что необходимо ездить с приоткрытым окном (а то вдруг качество воздуха в салоне ухудшится). Вот только такой совет был в те времена, когда в инструкции не указывали, что в машине ВСЕГДА должен работать вентилятор отопителя.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Ну горок у нас имеется ))) Спорить не буду, я еще раз повторю, кому то хватает целый день в комнате с кондеем сидеть и говорить нОРМ. И еще, все ж если отматайте начало разговора, то он начался с того, что на дальняк тяжко. У меня АВТО режим снижает скорость до второй скорости, я повторю, на ДАЛЬНЯК при более двух в машине этого МАЛО. А первая скорость даже в инструкции к авто не рекомендуется )))

Re: Климат-контрольб, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Не путай мягкое с горячим. Кондиционеры в помещениях (сплит системы) гоняют и охлаждают воздух по кругу в самом помещении, и поступление воздуха с улицы (кислорода) при этом не предусмотрено конструктивно. Все автокондиционеры забирают воздух снаружи, если не включена рециркуляция. Поэтом речи о не достатке кислорода идти не может.

Re: Климат-контрольб, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Да я понимаю, что на этом форуме спорить очень сложно и даже бесполезно ))) и рассказывать мне про устройство тех и других кондеев не стоит.. Кстати, у меня кондей на работе с притоком именно с улицы ))) Но это не значит что проветривать не надо.. Все равно к обеду как начальник теотдела предприятия, выгоняю всех сотрудников своих из помещения и открываем ОКНА )))

Re: Климат-контрольб, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Начальников-самодуров везде с избытком. Некоторые даже гордятся и ник соответствующий берут.

Re: Климат-контрольб, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Да уж.. Дурачков везде хватает, согласен ))