Re: Пробег более 100 тыс км
У меня 107 тык, завтра 108 будет. на 90 тык ролики и ремень ГРМ, ролики польские, сомневаюсь, чтоб на них 180 проехать можно, состояние роликов никакое. Поставил один койо, второй ина, генераторный менял на пиленгу(самый удачный, в нем смазка есть). На последнем гарантийном ТО90 тык. заменили правую шаровую и превентивно стойки стабилизатора, сломали плоскую пружину планки подведения колодок и не сказали(вчера обнаружил). 95 тык заменил термостат, родной деградировал(3 года это нормально, стоил лузар) , брал с корпусом в сборе. Вчера колодки по кругу, перед НГ лампочки ДХО, одна сгорела.
В планах заменить гофру на глушителе, КМК прогорела она и снять бампер, помыть радиатор, снять потрепашееся покрытие Астрохим(жидкий чехол) нанести новое. |
Re: Пробег более 100 тыс км
Из всего этого я заключаю, что веста надёжна и смело можно брать её в такси. А то отдавать за октавию 1,950 жаба душит.
|
Re: Пробег более 100 тыс км
Цитата:
|
Re: Пробег более 100 тыс км
До 18 тык не буду.
|
Re: Пробег более 100 тыс км
Цитата:
|
Re: Пробег более 100 тыс км
Значит до 118 тыс.
|
Re: Пробег более 100 тыс км
Да выдохните уже, 120 разменял, продал в воскресенье.
|
Re: Пробег более 100 тыс км
Цитата:
|
Re: Пробег более 100 тыс км
Цитата:
У меня пробег уже 120000. Сцена родная, ГРМ менял два раза, помпы две, ремень генератора, стойки, амортизаторы, стойки стала, две гофры, термостат. Вроде всё |
Re: Пробег более 100 тыс км
Цитата:
|
Текущее время: 02:29. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot