Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Коллеги, не стоит препираться. Я уже писал выше, что замена фильтра для человека имеющего минимальные навыки в обслуживании авто и с руками из нужного места не будет проблемой. Да, потребуется больше времени, чем для фильтра вне бака. Но ведь его не каждый день менять.
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
Отец на примьере накатал 70 тысяч, тоже проблем не было, хотя в 2000-х проблем с бензином хватало... Много знакомых кто не зацикливается на всем и делает все по регламенту, даже не знает где у них этот насос и фильтр... Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
Добавлено через 20 минут Цитата:
Также заметил что на весте шаровые опоры стоят на заклепках, а не на болтах. И тоже автоВаз наверное решил, что шаровую на Весте менять лучше вместе с рычагом. Рацианализаторы одни. |
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Из ряда "машину еще не купил, но уже заказал запчасти и заменил крыло"...
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
Цитата:
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
С чего Вы взяли что модуль имеет разборную конструкцию и что сменные фильтрующие элементы есть (или хотябо будут) в продаже? Цитата:
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
Зачем современному автомобилю весь этот "колхоз"? |
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Разбирал на Киа Оптиме. Ничего сложного нет. Требуется руководство и аккуратность, что бы не сломать пластмассовые элементы и не потерять уплотнительное кольцо.
Цитата:
Замена шаровой опоры Установить рычаг передней подвески на сверлильный станок, высвер- лить головки заклепок 2 со стороны шаровой опоры 3 сверлом Ø15 мм и выбить заклепки из рычага передней подвески Установить на рычаг новую шаровую опору и закрепить ее болтами и гайками, входя- щими в комплект поставки. Болты вставлять со стороны шаровой опоры. Момент затяжки га- ек 18…24 Н.м (1,8…2,4 кгс.м). |
Текущее время: 11:39. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot