Re: Обкатка Весты
Цитата:
|
Re: Обкатка Весты
Цитата:
Мало того, что переключения вниз будут чувствоваться, так еще и номер текущей передачи прямо перед вашими глазаии находится. Мне кажется придумываете проблемы там, где их нет. |
Re: Обкатка Весты
Цитата:
|
Re: Обкатка Весты
Цитата:
|
Re: Обкатка Весты
the3nd, прошу прощения, мои сообщения не относятся к обкатке, кроме срока замены масла, которое имхо. Это было скорее дополнение к сообщению dema про работу робота в ручном режиме и сравнению удобства с механической коробкой.
А про обкатку уже написали и я полностью присоединяюсь к сообщениям не давать высоких оборотов, не насиловать мотор на низких, не ездить быстро, не нагружать двигатель буксировкой прицепа и сложными условиями эксплуатации, да и вообще обеспечить ему щадящие условия, прогревать мотор перед движением, не сокращать срок обкатки, даже желательно его продлить, не экономить на масле и качестве топлива. Да, надо немного ограничивать и контролировать себя эти несколько первых тысяч километров, которые я считаю Очень значимыми в дальнейшей жизни авто и машина ответит вам взаимностью на не одну сотню тысяч км. P.S. Даже новую резину нужно обкатывать несколько сот км, особенно шипованную. |
Re: Обкатка Весты
Золотые слова.
|
Re: Правильная ОБКАТКА
Цитата:
при торможении двигателем у тебя идет нагрузка "в обратную сторону", а у тебя еще в нужную ничего не притерлось в той же трансмиссии производители разное пишут, в основном что обкатка вообще не нужна - веришь?) Добавлено через 47 секунд Цитата:
в остальных случаях это опасно и не эффективно Добавлено через 59 секунд Цитата:
торможение колодками в повороте при скоростном его прохождении - есть либо понт (ща мы красиво дрифтанем) либо глупость (я ехал а ее как понесет...машина плохая) |
Re: Правильная ОБКАТКА
Цитата:
Вот ещё пример поведения тойотовского робота: как всегда пробка, робот в авторежиме и как всегда воткнул повышенную, перед о мной образуется пространство чуть больше обычного и естественно машина справа намеревается залезть в него. Я нажимаю газ чуть сильнее, дабы не пустить умника (не желающего стоять всю очередь в правом ряду дабы на светофоре уйти направо, а которым проще залезть в правый ряд ближе к светофору). И что делает робот, он естественно вместо небольшого прыжка вперед, наоборот отключает тягу и переключает на пониженную. Всё - прыгать некуда время упущено. |
Re: Правильная ОБКАТКА
Цитата:
|
Re: Правильная ОБКАТКА
Цитата:
После того как пересаживался с этой тойоты обратно на ручку или гидротрансформатор сразу возникали ощущения куда лучшего контроля над автомобилем. И я говорю про Москву, где очень плотное движение и постоянные пробки. На трассе или в других городах там неспешность робота не напрягает, так как по меркам Москвы - в них считай почти пусто и нет машин (даже я когда был в Питере то наслаждался отсутствием пробок). Конечно возможно в Весте поведение робота лучше, многие пишут - доработали, не знаю. |
Текущее время: 10:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot