Re: Прерывистый писк зумера на ходу
 

А пищит на холодну или нет? Как вариант - не держит клапан в масляном фильтре и за время простоя масло стекает, а во время запуска двигателя давления мало на столько, что бы сработал звуковой сигнализатор, но достаточно что бы не зажглась лампа. Собственно так же с аккумулятором.

Re: Прерывистый писк зумера на ходу
 

И на горячую и на холодную бывает.

Re: Прерывистый писк зумера на ходу
 

Оно, в принципе, у всех просаживается сразу так, если напряжение 13,9 В у меня всегда, то выдает до 10,4 В при запуске на холодную после стоянки. Когда двигатель заработал, опять возвращается 13,9 В. Проверить легко - установить заведомо хорошую батарею. Мне кажется, что все таки лучше съездить к дилеру. Проблемы с электрикой и электроникой они все же быстрее решают, чем самостоятельно в гараже.

Re: Прерывистый писк зумера на ходу
 

У меня был косяк с датчиком аварийного давления масла,так лампочка не горела,зато загорелся чек. Если у него пищит неоднократно,то идее недолжную сработку датчика должно счесть как ошибку.

Re: Прерывистый писк зумера на ходу
 

Писк при запуске - недостаточное давление масла, пока насос не накачает. У меня если встать ненадолго - не пищщит, наиболее долгий писк после ночной стоянки.

Re: Прерывистый писк зумера на ходу
 

В чем проблема? Тест простой выставляем напряжение на приборной панели, включаем сьемку на телефоне и запускаем, на холодную и на горячую, посадка до 10 в ещё норм, у меня не пишите, самый рекорд был 9.6 в не пишит