Re: Двух часовой тест драйв от Стилавина и Вахидова
 

Я разместил это видео совсем не потому, чтобы попиарить их передачу, а потому, что реально много кадров и видов, которые неплохо сняты, близко показаны те или иные элементы.

Вроде как говорили, что в Италию поехали товарные автомобили.
ИМХО
Пока озадачен такими вещами в люксе, как
1) Барабаны. Есть любители, но я за диски.
2) Отсутствие темп. режима с "auto" у климата, так как если нет обозначений температуры и режима "auto", то это печка с кондиционером, а не климат.
3) Немного удивила мертвая зона дворников справа - очень большая.
4)Шины в Люксе - Матадор, считаю вообще неприемлемым решением, Кама и та в разы лучше.
5) "Фирменный ВАЗовский кулек" с ЗИП, при огромном пространстве в нише запасного колеса неужели дорого положить пенопластовую формочку под ЗИП.
https://pp.vk.me/c628224/v628224644/...HS0fdqOrYk.jpg

6) Все тестдрайвы, что видел - везде багажник открывают с кнопки или замком на крышке. Работает ли кнопка на ключе? Чтобы не получилось так, как на Калинах кнопка есть, но нефункциональна.

Re: Двух часовой тест драйв от Стилавина и Вахидова
 

Стилавин "работает" на фольц дааавным давно, поэтому заказа на рекламу ваза быть не может. Правду рассказывают

Re: Двух часовой тест драйв от Стилавина и Вахидова
 

А как же "машина позитива?"

Re: Двух часовой тест драйв от Стилавина и Вахидова
 

сие на первой калине так
щас и кнопка есть на брелке и открывает.

Re: Двух часовой тест драйв от Стилавина и Вахидова
 

Тоже удивлён. И это зачастую при том, что ключ то у них в руках был!!!

Re: Двух часовой тест драйв от Стилавина и Вахидова
 

С интересом посмотрел два часа видео, для себя отметил следующее:
1. Передние стёкла полностью опускаются (после Калины это плюс)
2. Ворсовый ковёр багажника полностью вынимается из автомобиля
3. Уделено внимание работе подлокотника
4. Продемонстрирован объём перчаточного ящика
В принципе из нового как бы и всё...

Re: Двух часовой тест драйв от Стилавина и Вахидова
 

Непонятно одно - почему для автомобилей для тест-драйва в Италии на двигатель поставили декоративные крышки, а во всех предыдущих тест-драйвах при открывании капота был "голый" мотор?

Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

Крышка наверное входит в пакет стайл, вместе со спойлером, накладками на педали и пр.

Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

"Двигатель,здесь один обьемом 1,6 и выдыает 106 л.с., мы это точно знаем,не что некоторые Воры.."))) Постебались на Воротниковым)

Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

С интересом смотрел 4 часа видео из прямых трансляций со смартфона. Больше получил очучений от устойчивости автомобиля на трассе и от его шумоизоляции.
Причем из того что снимали чуваки на смартфон, почти ничего не вошло в ихний окончательный, смонтированный с проф. камеры, фильм на Ютубе.
Поэтому аж 6 часов трансляции вышло непосредственно с Вестой за 500 км. пробега по Италии, и это за исключением попоек, утреннего кофэ в нумере в халатах, обеда в кафе, бриффингов для журналистов и прочей нагрузки...

СУПЕР-ШОУ про саму поездку в Италию и про Ладу Весту !

Абсолютный зачОт кловнам !