Re: Заедает педаль сцепления
 

Спасибо, буду знать на будущее.

Re: Заедает педаль сцепления
 

Что-то вы не про то пишите, "солдатик" это шаровый шарнир, то место на которое вилка сцепления опирается, чтобы выжать сцепление т.е. точка для создания рычага, между рабочим цилиндром и муфтой выжимного подшипника. Впервые узнал, что на солдатик одевают РТИ, обычно место солдатик-вилка мажут смазкой а чтобы туда не летела грязь всё это должно быть закрыто кожухом из РТИ. Если там скрежечет, то значит солдатику или вилке в точке опоры хана. Солдатик -износ, открутился болтается, вилка -в ней дыра сквозная. Скрежет постоянный а не появляющийся-исчезающий.
На моей было нечто похожее, снял педаль, все смазал густой силиконовой смазкой, убрал зазоры шайбами. Не трет.
Dm глянь резиновую гофру на главном цилиндре сцепления она должна там быть, может забыли поставить. Песок попадает между поршнем и стенками цилиндра.

Re: Заедает педаль сцепления
 

Так и думал что кто-то появится. Вы внимательно читаете?

Re: Заедает педаль сцепления
 

Конечно читаю, потому и написал. Не я же написал.

Re: Заедает педаль сцепления
 

Предысторию почитайте. На этом откланиваюсь.

Re: Заедает педаль сцепления
 

Забрызгал под кожух вилки белую литиевую с PTFE смазку из баллончика. Сегодня активно ездил по городу, соответственно часто работал сцеплением. Заедание/скрип почти совсем ушёл, чуть чувствуется, когда педаль отпускаешь в самом конце.

Добавлено через 4 минуты
Разбирал механизм педали, втулка и шарик под шток цилиндра ещё с завода смазаны были нормально. Но ещё смазал, не помогло совсем, да как поможет, если рукой шевелишь шток туда-сюда и ощущаешь этот "резиновый" скрип. Зазоров там нет.