Re: Бензонасос и топливная система
Тем более авто на гарантии, за чем туда самому лазить, пусть работает ОД.
|
Re: Бензонасос и топливная система
Мне к ОД не удобно ехать. И не доверяю я им. Надо сначала самому понять в чем дело.
Надо еще понять, насос это или меня глючит. Может я что делаю не так. А это да, проще сигналку снять и к ОД съездить, если что-то серьёзное. |
Re: Бензонасос и топливная система
Надо знать , как сигналка подключена, если блокируется реле БН по управлению, надо знать как, иногда 2 реле ставят одно через другое, чтобы ЭСУД не видел и не джекичанил неисправность реле бензонасоса.
Датчика давления топлива в системе нет, редукционный клапан установлен на насосе и при повороте ключа насос подымает давление, при выключении зажигания эл. магнит подымает редукционный или дренажный клапан и давление в магистрали падает. |
Re: Бензонасос и топливная система
Цитата:
|
Re: Бензонасос и топливная система
Цитата:
|
Re: Бензонасос и топливная система
Если топливный модуль логановсий, то клапана сброса давления в нем и нет, в гранте стоит. Выключаем зажигание и регулятор пружиной поднимается с седла. Вообще на ВАЗах разновидностей топливных модулей я насчитал 4. Про грантовский ТМ я знаю, потому, что вынимал его , под седло попала грязь и дренажный клапан не садился на место, давление падало и насос подвывал постоянно. За одно и сетку выбросил.
|
Re: Бензонасос и топливная система
Вложений: 3
Вот так выглядит насосный модуль Весты. Регулятор давления обведён красным.
|
Re: Бензонасос и топливная система
Цитата:
|
Re: Бензонасос и топливная система
Регулятор давления топлива прибор два в одном. Для простоты корпус клапана подпружинен и расположен внутри катушки электромагнита. Поворачиваем ключ зажигания , корпус клапана прижимается к седлу и редуцирует давление в системе. Выключаем зажигание, корпус клапана подымается пружиной и давление падает. Есть просто ТМ с редукционником, есть 2 ТМ для систем с обраткой и регулятором давления на рампе. На ВАЗы ставили и утесы и сименсы и боши. Вестовский не похож на грантовсий и с ним не взаимозаменяем скорее всего. На грантах и калинах фильтры выносные и это хорошо, на весте фильтр в модуле. Подхватишь говна из-под слившегося бензовоза и в сервис на эвакуаторе, ТМ выковыривать. На Гранте вопрос решается заменой фильтра минут за 5.
|
Re: Бензонасос и топливная система
Цитата:
|
Текущее время: 16:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot