Re: АВТОВАЗ интересуется внедрением пневмоподвески на Весту
А мне очень нравилась пневмоподвеска на Ситроене С5. Отъездил на нем 42 000 км, пока в аварии не разбил. Очень достойная вещь. Но для Весты я б в первую очередь достойный шестиступный автомат поставил. А пневма... рановато еще для АвтоВАЗа. ИМХО.
Кстати, после аварии хотел опять С5 взять, но то был 2014 год и стоил такой уже 1,6 млн, хотя в 2012 взял за 1,05 |
Re: АВТОВАЗ интересуется внедрением пневмоподвески на Весту
Цитата:
|
Re: АВТОВАЗ интересуется внедрением пневмоподвески на Весту
Именно так. Покупая свою Весту думал что придется "смириться" с роботом ради 1.8. Сейчас один позитив от АМТ. Если в плане надежности и дёрганий все норм будет - следующую машину тоже на роботе буду брать.
|
Re: АВТОВАЗ интересуется внедрением пневмоподвески на Весту
Цитата:
«Отлично! Захотел - к оф.дилеру на замену подушек поехал, захотел - к Петровичу в гараж!» |
Re: АВТОВАЗ интересуется внедрением пневмоподвески на Весту
Уже высказывал своё мнение: наш автомобиль должен быть попроще. Это не распространяется на элементы комфорта - кондер, усилитель руля, обогревы стекол, зеркал и элементы безопасности - подухи, ABS, ESP всякие - это хоть и не делает машину проще, но делает комфортнее и безопаснее.
А пневмоподвеска - чистое баловство. Думаю что нужна будет единицам, стоить конских денег, проблемы с надежностью. Если маркетологам хочется что-нибудь этакое впендюрить в авто - можно предпусковой подогреватели ставить (как делали недавно в приорах) - на северах актуально будет, дистанционный запуск двигателя (как у некоторых дустеров). |
Re: АВТОВАЗ интересуется внедрением пневмоподвески на Весту
Цитата:
|
Re: АВТОВАЗ интересуется внедрением пневмоподвески на Весту
Так вазовская АМТ - та же самая МКПП, но с актуаторами рычага и педали. Или нет?
|
Re: АВТОВАЗ интересуется внедрением пневмоподвески на Весту
Цитата:
|
Re: АВТОВАЗ интересуется внедрением пневмоподвески на Весту
Меня АМТ устраивает вполне. Чем дальше, тем больше. К ней просто надо привыкнуть. Пересел после классической АКПП. Но, наверное, если Весты 1,8 МКП не начнут выпускать, при желании можно взять АМТ и переделать на МКП. А теперь по теме пневмы. Если она будет не на всех машинах а опцией и будет стоить эта опция вменяемы деньги, то своих покупателей такие машины точно найдут. Лично я бы доплатил 50-60 тыс. руб. за повышенный комфорт подвески и возможность поднять/опустить автомобиль. А вот 100 тыс. руб. уже не стал бы доплачивать.
|
Re: АВТОВАЗ интересуется внедрением пневмоподвески на Весту
Цитата:
|
Текущее время: 17:02. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot