Лада Веста Клуб - Производство Lada Vesta NG с АКПП начнется на рубеже 2023-2024 годов.

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Новости Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=2)

Re: Производство Lada Vesta NG с АКПП начнется на рубеже 2023-2024 годов.

Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 447467)

Да тот же Оллтрек,

Я не настолько богат, чтобы покупать такие доступные, но разорительные вещи...))

PS. Была у меня в своё время 100/45 Avant Quattro. Она хороша пока хороша.))

Re: Производство Lada Vesta NG с АКПП начнется на рубеже 2023-2024 годов.

Это уже классика! Я сам чуть А6 такую не купил, бюджета не хватило. Но машинка была от хорошего хозяина. Тоже С4 Авант кваттро на мешалке алого цвета.

Re: Производство Lada Vesta NG с АКПП начнется на рубеже 2023-2024 годов.

Почитал про так называемый полный привод. Понятно, у Ауди заднюю ось подключает самоблокирующийся дифференциал Торсен, это очень хорошая система, на других легковых полноприводниках ставят электрогидравлические муфты и хорошо, если это Халдекс 5-го поколения, который заблокирован по умолчанию, постоянно и гидравлика лишь выжимает её на скорости 70 км в час и размыкает диски муфты, или при определенном углу поворота передних колёс, но есть и другие муфты, которые, наоборот всегда разомкнуты и замыкают диски, при пробуксовке, со скоростью 1-2 секунды, типа Мазды, Хонды, так вот зачем такая муфта нужна, срабатывающая, когда машина уже обесдвижена?
Борг Варнер, производящая Халдекс5, с Автовазом, работающим по ФЗ о госзакупках, точно связываться не станет, а более дешевые, там и даром не нужны!
Ну и вариатор, на кросс версии, зачем? Я например, больше механику уважаю.

Re: Производство Lada Vesta NG с АКПП начнется на рубеже 2023-2024 годов.

К сожалению Ауди постепенно отказывается от Торсена, используя его только на тяжёлых и дорогих сериях. На более бюджетной линейке, если можно так сказать, уже вовсю ставят муфты. Однако толковые настройки легкового полного привода одними из лучших так и остались и позволяют уверенно двигаться по пересечёнке.
Болемень проходимыми на вариаторах были субарики, но и они в последнее время что-то испортились. Наглядное сравнение https://www.youtube.com/watch?v=ll1WkiatSFs&t=1256s

Re: Производство Lada Vesta NG с АКПП начнется на рубеже 2023-2024 годов.

Цитата:

Сообщение от Валерий186 (Сообщение 447755)

замыкают диски, при пробуксовке, со скоростью 1-2 секунды, типа Мазды, Хонды, так вот зачем такая муфта нужна, срабатывающая, когда машина уже обесдвижена?

Дастер такая же тема. Просто редко использую автомат. На асфальте 2wd, на снегу сразу блокирую в 4, при этом ЕСП нужно обязательно отключить. Такие нюансы.

Re: Производство Lada Vesta NG с АКПП начнется на рубеже 2023-2024 годов.

у деда принцип "есть мое мнение и неправильное"
а по факту просто ездить не умеет )))

Re: Производство Lada Vesta NG с АКПП начнется на рубеже 2023-2024 годов.

Цитата:

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 454482)

Ну вот .

На 20% не достаточно. Нужно на 100%. Двигатель абсолютно не эластичный во всех диапазонах до 3000 об. Если вариатор с гидротрансформатором, то это может помочь, но только частично.

Добавлено через 3 минуты
Тот случай кстати, когда между китайцем и вестой, китаец предпочтительней. Т.к. Веста мало того, что китаец, ещё и из мутных компонентов.

Re: Производство Lada Vesta NG с АКПП начнется на рубеже 2023-2024 годов.

еще раз пожелаем удачи покупателям этой солянки )))

Re: Производство Lada Vesta NG с АКПП начнется на рубеже 2023-2024 годов.

Цитата:

Сообщение от Shev4uk (Сообщение 454486)

Тут другой вопрос, почему до сих ты не заменил БУ Андерссон? :smile-big:

Добавлено через 3 минуты
Вроде из местных ни кто на 1.8 новом, не ездил или уже?