Re: Vesta vs China - 4
 

Самоуверенность и отвага, показать я вот так могу на своей машине )

Re: Vesta vs China - 4
 

Я всегда ездил с середины августа по середину сентября. Что бы рыбу, ягоды довезти.
Гоняли на калине по Алтаю. Решил прокатиться до АлтайВиладж на Телецком. Перед дорогой девочки мои в магазин зашли. Я с аборигеном покурил, спросил - доеду? И показал на калину. Ответ был отрицательным. Вышли девочки. Спросили, о чём говорили? Сказал, что спрашивал про дорогу. И как? Всё норм, сказали что доедем. ))) И ведь доехали и вернулись! Но по дороге замечал, где стоят тракторы. Так, на всякий случай. )))) Потом ещё и по югу через КатуЯрык заехали. ))) Там кстати не так уж и страшно, как малюют.

Добавлено через 15 минут
Как то видос видел, мужики несколько тракторов засадили. ))))

Re: Vesta vs China - 4
 

Было. Тип один на Патруле решил к водичке подъехать хайпа ради

Re: Vesta vs China - 4
 

Кстати, геолог не такой уж и большой.
Вложение 19231

Re: Vesta vs China - 4
 

Вот классически съездили на охоту!!!

Хорошо отдохнули! Уверен- после обмыли спасение. Все довольные и радостные, и звери то же в лесу смеялись :)

Добавлено через 5 минут
Было дело речку верх. Терсь в половодье переплывал, за трактором бегал.
УАЗ + лебедка, крутой джип ))))

Re: Vesta vs China - 4
 

Поигрался с балалайкой лаваша, надо было научить её в беспроводной карплей.

Вводные - андроид 9, дохлые 4х1.2 ГГц (зато проц как положено автомотив-класса, американский Freescale), 4 Гб оперативы (ну хоть какой-то плюс), постоянной памяти 8 Гб, из которых свободно чуть меньше трех.
Там её на самом деле 32 Гб, но большую часть занимает скрытый раздел с кетайскими картами.
В этом году умельцы научились (после нескольких кирпичей) это место приплюсовывать к дефолтному, пока только за деньги.
Со временем утечет в массы - тоже плюсану. Если не лень будет.

Функционал балалайки - на уровне калькулятора.
Ну т.е. радио, музыка с флешки/по блютусу, звонилка.
Работает это всё мягко говоря медленновато, хуже что туда и климат засунули (благо только его), но он вызывается отдельной физической кнопкой.
Карплея/андроид авто нет.
Экран хорош, 10.2" IPS, сочненький такой по цветам, с хорошей четкостью и сенсором. Ultrawide 1920х720.

Как добавляется карплей - нужна специальная аппаратная приблуда c озона за 3.5к, к которой штатно по проводу/без подключается телефон.
От производителя приблуды в комплекте идет андроид-приложение, которое надо закинуть в магнитолу (опущу комплекс мер и упражнений с увлекательными сервисными меню на кетайском).
Приложуха подключится к приблуде по проводу и обеспечит двухстороннюю связь + трансляцию картинки.
Всё это умеет стартовать-подключаться автоматически при включении мафона, соответственно отличий от штатного карплея по идее не будет.

На самом деле отличия конечно есть, я маленечко в шоке.

Звук через карплей напрямую, минуя штатный кетайский плеер - стал кардинально другой, появляются и басы и верха и середина и сцена.
Становится возможным слушать на хорошей громкости и не страдать от рези верхов/бубнежа низов.
Повышаю оценку до 4- (поло/оптима 4, хитрила 4+), теперь это играет уже однозначно лучше хрюна (тоже через карплей).

Поскольку американский автомотив-процессор видимо имеет на борту все нужные аппаратные ускорения для американского же яблока - скорость работы оч комфортная и ограничена лишь телефоном.
Со штатной камерой или климатом никак не конфликтует - трансляция с телефона технически просто одна из приложух, запущенных на ГУ, оперативы там достаточно.

Можно выбирать масштабирование, покрупнее-помельче. И разрешение тоже, ну если вдруг штатное чем-то не устраивает.
Можно поставить 60 кадров в секунду, если надо супер-плавность. Или например 25 - чтобы батарейку телефона жрало поменьше.
Можно выбрать как пойдет звук - через сам карплей (исходный сигнал качественней), или через штатный блютус балалайки (пройдет через встроенные в ГУ эквалайзеры/улучшайзеры)
Можно переназначить действия кнопок на руле. Производитель зажал кнопку голосового ассистента - не вопрос )
Можно выбрать микрофон - штатный в машине, или встроенный в приблуду (видимо, бывают балалайки без микрофона), или вообще тот что в телефоне.
И еще куча всяких настроек.

Для понимания - в хрюне например карплей работает кадров так в 15.
Масштабирование чуть кривовато и немного растягивает картинку по ширине + цвета блеклые как будто контрастность выкручена в ноль.
Переключения треков с руля как не было, так и нет, и это не поправить в два клика.
И вообще ничего никак не поменять.
Штатный же.

Итого, внезапно - но даже лучше, что кетайцы не стали добавлять карплей. Глядя на все остальное - хз что бы там в итоге получилось.
А отдельный сторонний оказался прям хорош.


До кучи покатал ночью. Свет поярче чем у хитрилы, но главное - нет этого богомерзкого автокорректора.
С которым на скорости выше 70-80 жопа начинает приседать от ара-динамики и он начинает светить себе под нос, и это никак не исправить.
Можно конечно фары поднять, но тогда на городских скоростях будешь искать в небе бомбардировщики люфтваффе.
Здесь ниссану ставлю 10 маркетингов из 10, после него зимой ехал ночью по трассе в метель на хрюне и на контрасте просто кайфовал от обычного нормально сделанного галогена.

Re: Vesta vs China - 4
 

В поло же музыка гавно была, хуже чем у весты )

Re: Vesta vs China - 4
 

Жирно набрасываешь )
Но все это пережевано давно.
Тут нет смысла повторять, не та тема.

Re: Vesta vs China - 4
 

У моей свет настолько яркий, что при определенных обстоятельствах он меня ослепляет отражаясь от соседних машин. Например при парковке, уже было несколько случаев, что я отключал свет фар, так как отражение от впереди стоящей машины засвечевало не только монитор, но и в зеркала ни чо толком не видел. Отключу, а потом забываю включить, Веста приучила к авто свету.

ИМХО, китайцы нарушают правила проектирования БС фар. Я конечно не измерял силу света, но очень много копий было сломано при настройке диодов в фарах Весты и мой глаз может примерно оценивать силу света.

Re: Vesta vs China - 4
 

Наверняка китайцы сделали возможность шим регулирования. Не интересовался? Для нашего рынка забабахали по максимуму.