Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Нет у немцев Соляриса от слова совсем..даже Акцента..за эти деньгт только i20
от 12200.00 EUR
входит в стандартный комплект
Стеклоподъемники
Berganfahrhilfe (HAC)
6 подушек безопасности
Спинка заднего сидения, складывающиеся расколоть 60:40
стандартное оборудование
классический
от 13950.00 EUR
В дополнение к I20
кондиционер
RDS радио, подключение к USB и AUX
Пульт дистанционного управления центральным
Зеркала отопление, интегрированные электрически регулируемые, индикаторы

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

[QUOTE=mnv;112842]Про Весту написАл автожурналист Томас Харлофф, а вы брызжете слюной, как будто вашу личную машину облили фекалиями. Это обычное субъективное мнение, каковых на просторах инета множество. Посмотрите отечественных автожурналистов на ютубе, у них у всех отмечены и положительные и отрицательные качества Весты. Мало, кто поёт 100% дифирамбы и это правильно, т.к. идеальных машин не существует, а если и есть близкие к идеалу, то цена заоблачна. Лично мне машина нравится и я жду 1,8 на мешалке, которую обещают уже больше года. Жду исправления косяков и детских болезней, коих есть почти на каждом авто, недавно запущенном в производство. Никто в этой статье не охаивает Весту. Немец поделился мнением, отметил минусы и плюсы, он же написал "это лучшая машина, которую удалось создать заводу Лада". Может у него лично Мерседес или БМВ и он сравнивает управляемость со своим "эталоном". Будьте реалистами, не делайте из личного авто кумира, это всё железо со своими недостатками. Я за рулём 30 лет и смотрю на машины проще: сегодня эта, а завтра другая. Высказался человек, журналист, на здоровье, не принимайте близко к сердцу, берегите себя.

Добавлено через 2 минуты
PS Это форум Лада Веста и раздел новости Весты, при чём здесь Солярисы, Рио и "узкоглазые тележки"?

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Поддерживаю. Немцы - народ особенный (как и мы). Журналисты - тем более. А немецкие журналисты, пишущие про российские автомобили - это субъективность в третьей степени.
Всё верно. Есть мнение "экспертов" (Авторевю, За рулём, Колёса), есть мнение псевдоэкспертов (БТД), "простых людей" (Простое мнение, Мулюкин), а также тех, кто играет на "вау-эффекте" (Ревазов и Ко.). Чьему мнению доверять - дело личное.
Идеал у каждого свой. Поэтому "пикап" за 3,5 млн. или Ламборгини за 18 млн. - это не идеал для семейного человека лет 45 с тремя детьми, живущего в пригороде, а работающего в городе и имеющего дачу в 50 км от города.
Просто у нас в стране это - больная тема. Потому что до недавнего времени у нас автопрома, можно сказать, не было. Не было выбора, разнообразия. Весь автопром был по-принципу "бери, что есть". А теперь ему приходится догонять, конкурировать с марками, которые уже по 100 лет развивались в условиях жёсткой конкуренции. А догонять всегда сложнее, чем идти впереди. Но сам факт существования этого форума и то, что мы здесь обсуждаем, а также то, что иномарки уже оглядываются на Ладу - само по себе здорово.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Так уж сложилось, что мы сейчас из России обсуждаем немецкую статью о Весте в Германии. С их собственными понятиями о плюсах и минусах. :)

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Учитывая то, что немцы вообще не воспринимали раньше LADA всерьёз, этот обзор огромный прогресс. Конечно же видно закостенелое субъективное мнение, которое складывалось десятилетиями. Ну ничего, мы немцев и европейцев в целом, научим уважать наши автомобили :) и динамика продаж LADA в Европе говорит именно об этой тенденции.
За январь—март в Европе было продано 1,14 тыс. автомобилей Lada, что на 62,9% выше показателя первого квартала 2016 года. Только в марте продажи АвтоВАЗа выросли на 73,2% и составили 504 машины.
Показательна динамика продаж LADA в Германии: январь - 151 шт., февраль - 203 шт., март - 256 шт.
Числа десятого выйдет статистика за апрель, посмотрим, что дальше ;).

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Ага, только при чём тут Веста? Автодилеры в Германии продали по итогам 2016 года 569 автомобилей Lada Granta, а Lada 4х4 — 1109 единиц.

Ну и советских показателей ВАЗу никогда не достичь:
В середине 1980-х во Франции в это время каждый четвёртый импортный автомобиль с кузовом «универсал» был Lada.
C 1977 по 1981 год в Канаде реализовали 12 900 LADA 2106.
В 1988 году в Великобритании продано 33 000 машин LADA 2105, 2107, примерно 2% от всех проданных в том году автомобилей в Великобритании.
С 1996 по 1998 год в Финляндии было собрано 14 048 автомобилей LADA, большая часть которых была реализована в странах Западной Европы.
И т.д. и т.п.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Никогда не говори никогда. Нам не дано знать, что будет завтра, тем более что будет послезавтра. Мы не всегда точно знаем, что было вчера. Мы можем только предпологать. Конечно, я с Вами скорее соглашусь, что достичь данных советских времен очень сложно, но вот скажите лет 30 назад кто-то мог сказать, что в России корейские машины будут на каждом углу?

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

про магнитолу- гон наркоманский. ПРО коробку- всё правильно. ПРО отделку салона- тоже правда, в принципе. А вот про цену-за эти деньги с такой начинкой и таких размеров автомобилей в Европе НЕТ. ПОэтому вывод: автор или не любит всё российское (машины в том числе), или действительно заказная статья. Хотя издание солидное...

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Да, нет. Правильно написали, в Германии радио уже на цифре, а ММС Весты не поддерживает. А насчёт цен, там же приведена в пример например Dacia:
https://www.dacia.de/dacia-modellpal...che-daten.html
Вот на первой же странице то, что не позволит продаваться будущему Веста универсалу:
Модели от Logan MCV Essentiel 7.990 € до Logan MCV Stepway Celebration 12.200 €
https://www.cdn.daciagroup.com/conte...12_m.smart.jpg

Ну и Dacia Duster за 10.690 €

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Лет 30 назад кто-то мог сказать, что в России иномарки будут на каждом углу (2/3 российского автопарка)?
Ну почему же. Достойной конкурент - не более.