Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Согласно ПДД я имею право посадить подростка на переднее сидение в "специальное удерживающее устройство". Что я в этом случае и делаю.

Добавлено через 5 минут
У вас неверные статистические выкладки. Тут фаркоп в лучшем случае у 20 % машин.

Касательно креплений - зачем мне покупать кучу ненужных и дорогих креплений, если можно банально сложить спинку заднего дивана? Это нужно то 5 раз в год...

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Если бы я нанимал Газель каждый раз, когда мне нужно привезти домой или на дачу длинномер, я бы уже цену Газели отбил. Но это мой личный случай. Но согласитесь, надо быть идиотом, чтобы за доставку заплатить больше, чем за покупку, экономя при этом на топливе.

Добавлено через 1 минуту
Особенно в свете того, что для бензиновой версии это не нужно. Ну и на кой черт нужна такая экономия?

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Да уж,решение про сто капец какое спорное

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

А тут еще больной вопрос встает. Ехать вместе с ним на своей машине, либо в его Газели, а потом обратно с неудобствами добираться на маршрутке/электричке. В итоге можешь и на бензине не выиграть, если комфорт перевесит. Да и вообще это идиотизм, когда можно перевезти длинномер в салоне, а из-за баллона сделать это нельзя. В общем сделали самое простое и непрактичное решение. Куда пропал их проект с двумя баллонами вместо запаски под стеклом в багажнике?

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Для таксопарков такое расположение подойдёт, лично мне просто необходим вариант увеличения полезного обёма.

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Видел фото, со стороны багажника смотрится хорошо, а вот со стороны салона - колхоз голимый. Думаю будут для продажи варианты другие, в том числе и баллон, где расположена запаска.

А вот для перевозки грузов разных, не надо покупать седан или другой вариант, установка багажника или прицеп. Я лично взял седан, потому что не дождался универсала, но моя 11 у сына и вот там можно перевозить абсолютно все, что можно перевезти на газели (был прицеп одноосный и двухосный, ваз-21099, возил с Москвы, 450 верст все, что влезет в газель, груз был до тонны, а городе и больше возил).
У меня есть бокс, в который можно положить 6 пар горнолыжных лыж или три больших чемодана. Длина 195 см, ширина 78 см, высота около 40-45 см. Мне тоже не так часто приходится пользоваться и пока нет багажника на седан (на 11 есть), думаю купить в ближайшее время.

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Обалдеть. Проблема не складывающийся диван)))) вы реально считаете что это причина не купить??? Я после владения калиной седан зарёкся не брать седаны (кроссовер, хетч и лифтбек), но реально задумался о приобретении именно седан с метаном. Почему? 80 %времени езжу 1-2. Пробеги от 30 в год. Был во владении соболь - для перевозки та ещё повозка сьедающая за год больше денег чем стоит 10 наем газели. Универсал Весты с ГБО от завода наверное не будет куда баллоны ?? Тор в запаску вариант но это пропан и без гарантии, поэтому пусть седан с метаном от завода, для работы.

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Я уже 10 лет владею Калиной седан и без раздумья взял бы Весту седан, если бы там не было таких петель багажника и такой системы раскладывания заднего ряда. Калина в этом плане мне более понятна, хотя и проигрывает по длине. Лично мне ГБО в таком виде на Весте сильно мешал бы. Опять же на Калине/Гранте есть штатные места для крепления поперечин с вварными гайками, чего в Весте седан опять же не наблюдается, только методом прижима лапками.

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Тот самый случай когда купил битопливную Весту:beauty:
https://pp.userapi.com/c840121/v8401...Ro51JZVtmA.jpg

Re: Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta
 

Конечно, сколько людей столько и мнений - спорить тут бесполезно. Но на мой скромный взгляд это почти высшая степень неуважения к своему автомобилю.