Re: Веста Хэви. Люкс ММ 1.8 АМТ.
 

Да любая тонировка ужасна, кроме полностью закатанной машины )

Re: Веста Хэви. Люкс ММ 1.8 АМТ.
 

Я бы не против наклеить где-нить 40-50% на передние стекла, но нельзя. :(

Re: Веста Хэви. Люкс ММ 1.8 АМТ.
 

уж лучше задняя полусфера чем аквариум )

Re: Веста Хэви. Люкс ММ 1.8 АМТ.
 

Кому как) У меня в тонированной машине клаустрофобия начинается)

Re: Веста Хэви. Люкс ММ 1.8 АМТ.
 

У меня черная машина и черная тонировка. Все ок!

Re: Веста Хэви. Люкс ММ 1.8 АМТ.
 

Тонировка это ара-тюнинг.

Re: Веста Хэви. Люкс ММ 1.8 АМТ.
 

Знакомый есть, фанат тонировки, готов на "абонентскую плату", лишь бы каждый раз не останавливали. Так вот. Ехал как-то с ним в пасмурную погоду. И не мог понять, как он едет, если вообще ни хрена в окно не видно. Насколько же разные у людей бывают вкусы) А наружность тонированной машины в задней части вызывает ощущения развозного фургона - окна исчезают и сливаются с кузовом.
Заофтопили мы Хэви тему)

Re: Веста Хэви. Люкс ММ 1.8 АМТ.
 

Зависит от степени тонировки и конкретных стекол. Если затонировано всё вкруг, включая лобовое, причем максимально темной пленкой - да. Если затонировано всё, кроме лобового, причем не самой темной пленкой - норм, но нельзя по ПДД. А задняя полусфера - я это делаю, чтоб какой-нить наркоман не увидел, лежит у меня что-то на полу сзади в машине(а там почти всегда сумка или рюкзак) или нет. Багажник не предлагать, за ноутом туда забираться постоянно очень неудобно.

Re: Веста Хэви. Люкс ММ 1.8 АМТ.
 

На гранте задняя полусфера была затянута у узбеков "американкой 5-кой". Названия добиться от них не смог. Весту затянул дорогой Llumar-овской 5%. Такое ощущение, что через последнюю видимость изнутри лучше.

Re: Веста Хэви. Люкс ММ 1.8 АМТ.
 

У нас в Питере полгода солнца нет и вс время пасмурно. И в этих условиях еще и стекла себе затемнять?

Re: Веста Хэви. Люкс ММ 1.8 АМТ.
 

Шо, а с "понтами" уже завязал?

Re: Веста Хэви. Люкс ММ 1.8 АМТ.
 

Как это обычно бывает, о новой машине писать особо нечего.
Ездит, всё в порядке. Сегодня приехал из Питера, так вышло, что пришлось съездить туда еще раз.
Немного сухих данных: пробег за выходные - 1500 км, средний расход - 8.8л\100 км 95-го. Машина в оба конца была с 4 людьми в салоне и полным багажником. Крейсерская скорость на трассе - 130, на платных участках - 150. На трёхполосках обгонял на кикдауне с газом в пол.

Пробег на данный момент составляет почти 4 тысячи км, полёт нормальный.
На неделе хочу отогнать к дилеру, сменить масло, т.к. обкатка была достаточно жёсткой, слить заводское не повредит.
Скрипов и стуков подвески замечено не было, заводится с фирменным "блямс", глушак в средних оборотах при сильно выжатой педали газа даёт тот самый знаменитый резонанс. Не парит, даже нравится.

По поводу салона: буду следить за своим передвижением дальше, т.к. для трассы машину однозначно надо шумить, на скоростях за 100 слишком сильно доносится гул от асфальта и аэродинамические шумы.

Re: Веста Хэви. Люкс ММ 1.8 АМТ.
 

Сделал на Весте ТО-0. Делал в компании Автогермес, где и покупал машину.

Пробег - 3810 километров. Масло залили Роснефть 5w40, как рекомендовано заводом, заливать что-то более дорогое не видел смысла, да и приёмщик в сервисе отсоветовал. Также промыли движок промывочным маслом, т.к. после обкатки в нём могли остаться продукты притирания трущихся поверхностей, что не есть гуд. Плюс к этому проверили всю электрику и ходовку. Всё оказалось без нареканий и без следов износа и брака, что порадовало.

Также довелось проверить вазовскую гарантийку: у меня запотел указатель поворота в левом зеркале. Казалось бы мелочь, но я заявил об этом, и мне без всяких вопросов и скандалов заменили зеркало на новое.

Ну а так с тачкой всё в порядке, ездим и радуемся жизни. :)

Re: Веста Хэви. Люкс ММ 1.8 АМТ.
 

А что за ТО-0?? Тебе дали при покупке карту на бесплатное ТО в течение двух месяцев после покупки??? Мне дали, но там без замены масла...

Re: Веста Хэви. Люкс ММ 1.8 АМТ.
 

Нет, дали только дисконтную накопительную и всё. Никакой халявы не обломилось(они и так на 30к мне допов в подарок наставили).

ТО-0 - по регламенту для весты отменено, но всё-таки я считаю, что заводское масло лучше слить вместе со стружкой и кусками мотора, которые отваливаются при обкатке, и залить новое вместе с фильтром. Говорят, так мотор дольше проживёт. Ну и пускай, не жалко.