Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
Chervonec.Вы уж меня простие но антикор это хлеб антикорщита.Странно было бы от него услышать, типа езжай браток так, нафиг тебе обработка. Я вот не пойму смысл этой процедуры на современном оцинкованном авто, самовнушение не более. Гораздо правильнее следить за авто чистить дренажи.Вологде от Череповца привет и удачной эксплуатации
|
Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
Цитата:
Цитата:
|
Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
Цитата:
|
Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
Вложений: 5
Буду себя ставить подлокотник, на 11 такой ставил, очень удобно. Доделаю резину между дверьми, утеплитель радиатора, можно поколхозить конечно,
Подлокотник Лада Веста Подлокотник шириной 140 мм для автомобиля Лада Веста Цвет: Черная ткань. Два положения: скрытое и рабочее, съемный чехол на молнии. РКИ 19 Уплотнитель вертикальный Самоклеящийся резиновый уплотнитель. Рассчитан на устранение зазоров между передней и задней дверями. Обивка крышки багажника ВЕСТА Седан пластик из 2-х частей+знак+уплотнители с крепежом Утеплитель облицовки радиатора Веста (зимняя заглушка) Защитные накладки крыла (плёнка с клеящим слоем) |
Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
Вложений: 4
Вот еще не много фоток
|
Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
Цитата:
Первый выезд на трассу, машина понравилась, как себя ведет. Пока привыкаю, что можно, как в шкоде регулировать частоту взмаха щеток. Пока ничего не скрипит и не гудит, мотор почти не слышно. |
Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
насчет антикора - для ВАЗ21011 это было жизненно необходимо .
Для 10 и приоры - нафиг не нужно ибо заводской антикор беспроблемно 8 лет на приорке держался и ржа была только на капоте от сколов. десятину продал 4-х летку (и ржи на ней не было от слова "вообще"). так что на весте ИМХО антикор не нужен, разве что куча лишнего бабла есть и потом пи продаже можно гордо сказать - "антикор" . |
Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
Цитата:
Проблем тоже никаких нет с ней,скрип подвески не в счёт. Сегодня кстати в вологде гостил. Вот так вы к нам, мы к вам |
Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
Цитата:
P. S. Не являюсь работником автозавода, но на конвеере, где собирают Весту был |
Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
Цитата:
Я себе думаю в цепь концевика багажника встроить маятниковый датчик качания и удара от старой сиги, этакая дешевая доработка штатной сигнализации. Потом научиться открывать двери крючком или линейкой, после чего снять тяги с дверных замков, тогда сверткой не откроют, а стекла вряд ли будут бить. Замок Флим на рулевой вал. Микрик на бензонасос с доп.сопротивлением как имитация работающего бензонасоса. Сейф для ЭБУ или скрытый замок на капот, еще не решил что лучше. |
Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
Активировал себе закрывание дверей при движении. Про сигнализацию, оф.дилер сможет снять с гарантии только при наличии экспертизы, что именно внешнее вмешательство привело к той или другой поломке.
Сейчас буду искать переходники к колонкам и к антенне. |
Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
Подскажите может кто-то заказывал такие "штуковины":
переходник для колонок Лада Веста (ZRS-AG-22). Я купил с обычными разъемами колонки, нужны переходники. Пока не смог найти ответ на вопросик: в задних дверях есть аудиоподготовка (провода идут) или нет? Переходник для антенны я нашел. Сейчас в Москве нашел магазин, где есть все что мне надо. Может кто делал там заказ? http://lada-vesta-shop.ru |
Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
Цитата:
|
Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
Спасибо, но мне надо именно в комплекте.
|
Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
Поездка в МСК прошла очень успешно, 6.5 часов туда и столько же обратно. Заливаю и 95 и 92, цена бензина в Ярославле все та же, разница около 3 рублей. Не знаю, как в бензиновом эквиваленте это будет, а вот на спидометре от Переславля до Вологды четверть бака. Средний расход 7 литров, при скорости около 100.
Купил все, что хотел, теперь есть карта этого магазина, ребята меня дождались и все выдали. Очечник и уплотнитель уже на машине стоят. Не много устает правая нога, на 11 эту проблему решил подняв подушку сиденья, здесь такое не сделать, наверное надо будет какой валик под колени придумывать. В остальном и мне и пассажирам комфортно было ехать, места между рядами больше, чем в 11. |
Текущее время: 15:52. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot