Re: Тормозные колодки - 2
 

Не, не один: родные колодки отлично тормозят, даже abs срабатывал при экстренном торможении. А с другими колодками педаль можно выгнуть. Лучше диски менять каждые 25 тыс.

Re: Тормозные колодки - 2
 

У меня на 99й диски родные продались с машиной. Пробег был за 200ккм.
На к2 поменял на 40 тыщах помомему. :)))
Диски стали делать из говна и палок, вот и ответ.

Re: Тормозные колодки - 2
 

тоже так думаю!

Товарищи, так какой комплект выбрать? подскажите
диски + колодки
чтоб тормозило так же хорошо, но был больше ресурс у дисков хотя бы

Re: Тормозные колодки - 2
 

Диаметр у них маленький для Весты.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Эээээ... Шта? :)))
Я не предлагал найти владельца бывшего авто и снять у него диски. :)))

Re: Тормозные колодки - 2
 

Вы ради прикола возьмите у кого-нибудь 99-ую и попробуйте на ней тормоза. После Весты у вас возникнет ощущение, что их вообще нет. Или что-то неисправно. Тормозной момент, который развивает тормозная система 99-й куда меньше тормозного момента, развиваемого тормозами Весты. Вот и ходят тормоза по 200 тысяч. Достаточно просто сравнить размеры вакуумников. Тормоза должны хорошо тормозить, а не ходить по 200 тысяч. Такие пробеги на родных дисках и колодках говорят только о том, что тормоза ни к черту. Они просто не работают.

Re: Тормозные колодки - 2
 

материал из которого делают диски на самом деле стал очень слабеньким на стойкость к износу. Заметно по многим авто не только Весты.

Re: Тормозные колодки - 2
 

У меня стоял гтц+вут от шнивы. Тормозов ей хватало.
Речь то о другом.

Re: Тормозные колодки - 2
 

А ты не думал, что это может стать расплатой за бОльшую эффективность торможения? Более пластичные материалы обладают большей вязкостью для абразива и, как следствие, они эффективнее при торможении.

Добавлено через 2 минуты
Сколько весит 99? 950 кг? А веста? 1300? (почти в 1,5 раза больше). Разница в развитии необходимого усилия есть? Есть. Потому и износ меньше, что итоговая нагрузка на узлы меньше.

Re: Тормозные колодки - 2
 

А есть в природе подходящие на св кросс неродные диски от нормальных производителей? Первый раз за всё время эксплуатации разных автомобилей слышу, что дискам хана вместе с износом колодок :/

Re: Тормозные колодки - 2
 

Диски+колодки UBS Performance, но только передние. Эффективность торможения немного выше чем у стоковых, но колодки не так жрут диск и изнашиваются быстрее стока.

Чудес не бывает. Это расплата за эффективное торможение.

Re: Тормозные колодки - 2
 

А на предыдущих авто (хонда, субару, гран чероки и т.д.) у меня эффективного торможения не было :) Оно только на весте появилось, но за него надо расплачиваться износом дисков один к одному с колодками, чего на других авто не было, там диски по два-три комплекта колодок ходили....

Re: Тормозные колодки - 2
 

Диаметр и толщина тормозных дисков на тех авто тоже были как у Весты?
А вообще, Вы замеряли остаточную толщину тормозных дисков? Какая она у Вас сейчас? Какой пробег на авто?

Ну и не забываем про экологов, которые тоже свою лепту вносят в снижение ресурса тормозных дисков и колодок.

Re: Тормозные колодки - 2
 

когда увидишь мои тормоза и пробег, поймёшь о чём я думал. Дешевле всего убивать узел и говорить что всё правильно-это когда думать не хочешь или нечем.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Хорошо. Тогда другой пример - у соседа по гаражу была к1 с пробегом 45ккм. Калина барабанэдишен, т.е. передние тормоза полностью аналог на 99й. Разница в массе авто не критична - он всегда один ездил, а у меня авто был весь провибрен и музыки килограмм на 70 + семья. Диски его имели такую выработку за это время, что я не поверил(мои с 99й казались новыми на фоне их).... пока не купил потом к2!
:))))
Тоже не показатель пластилиновых материалов?