Re: Отличия "сегодняшних" вест от первых
Цитата:
|
Re: Отличия "сегодняшних" вест от первых
Цитата:
|
Re: Отличия "сегодняшних" вест от первых
Цитата:
|
Re: Отличия "сегодняшних" вест от первых
Цитата:
|
Что исправлено в автомобилях 16 года?
Друзья, предлагаю делиться замечаниями по нашим автомобилям. Свою Весту я пока жду. Но вот что хотелось бы узнать у вас:
1. Есть ли изменения в моделях 16 года в задней подвеске? Все, наверное, видели на ютубе, что шум (при проезде полицейских) устраняется с помощью подкладывания шайб )) Все тест-драйвовые авто 15 года. Там эта проблема существует. При чём на одной из авто я катался 2 раза с разницей в 2 недели и этот шум усилился. 2. Не сделали ли замок капота как на иксрее? Там уплотнитель идёт без разрыва, поэтому грязь не летит под капот. А сама "задвижка" одета в пластик, чтоб на морозе не замерзала. Изменения, которые я увидел: - стали ставить задние подкрылки из войлока (или что-то подобное) - на всех комплектациях теперь в фарах красуется надпись LADA, раньше было только в люксах, приятная мелочь. Дополняйте ваши замечания. |
Re: Отличия "сегодняшних" вест от первых
А с многострадальными "пАдлАкотниками" сделали чего-нибудь? Али по прежнему старые ставят? :struggle:
|
Re: Отличия "сегодняшних" вест от первых
Цитата:
|
Re: Что исправлено в автомобилях 16 года?
Цитата:
Цитата:
Цитата:
машина март 2016 |
Re: Что исправлено в автомобилях 16 года?
Цитата:
|
Re: Что исправлено в автомобилях 16 года?
Цитата:
|
Re: Что исправлено в автомобилях 16 года?
Цитата:
|
Re: Что исправлено в автомобилях 16 года?
Цитата:
|
Re: Что исправлено в автомобилях 16 года?
Цитата:
|
Re: Что исправлено в автомобилях 16 года?
Цитата:
В одном из видео говорилось, что под нагрузкой такого шума нет. Якобы, слишком выдавливает. Может быть когда пружина просядет, само устранится? |
Re: Что исправлено в автомобилях 16 года?
Цитата:
https://www.drive2.ru/l/9344360/ Только именно так вырезав большой диаметр под отбойник, чтобы не было стуков. Цитата:
Как я понял при проектировании крепежной опоры амортизатора к кузову, не учли тот момент, что когда при работе подвески на сжатие - при резких толчках стойки происходит соударение отбойника о кузов автомобиля - отсюда и звук. А путем подкладывания шайб дистанцировали отбойник от кузова. |
Текущее время: 06:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot