Лада Веста Клуб
Страница 3 из 68 12 3 45671353 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9101)

Afterburner 22.09.2019 17:48
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Вложений: 2
Цитата:
А может проще не кроить по 5 копеек с километра и лить 95 бензин вместо 92, чтобы не ловить детонацию?
Возьмем например двигатель 21127.
Сейчас он стоит на Грантах, Вестах и Ларгусах.
На сайте lada.ru в описаниях автомобилей с этими двигателями написано, про применение бензина.
Гранта - 95-й
Веста -92/95й
Ларгус - 92й
В чем разница? В калибровках контроллера.
Вот калибровки УОЗ мощностного режима Гранты (красный график) на который наложена калибровка от Ларгуса (зеленый график).
На нем видно что углы момента зажигания понижены для нормальной работы на 92-м бензине.
И никаких проблем.
Или другая калибровка Оптимальный УОЗ

katran 22.09.2019 17:51
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:
Сообщение от Kostikov (Сообщение 265447)
А может проще не кроить по 5 копеек с километра и лить 95 бензин вместо 92, чтобы не ловить детонацию?
Вот тоже, читал читал про детонацию! А не проще лить 95, и напрочь про нее забыть, да и расход будет меньше. Ведь в мурзилке написано, что бензин для двигателя "мин" 92, но это не значит что на нем всегда и везде. Если нет другого то 92, как докатка вместо штатной резины.

Kostikov 22.09.2019 19:18
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:
Возьмем например двигатель 21127.
И что? Степень сжатия 10,5. Какой нахфиг 92 бензин? Вы о чем? Углы можешь любые ставить, куда геометрию КС и конструктив денешь?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Ведь в мурзилке написано, что бензин для двигателя "мин" 92, но это не значит что на нем всегда и везде.
Там же написано, что основным топливом является 95...

Afterburner 22.09.2019 21:52
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Вложений: 1
Технические характеристики Largus универсал

Рекомендуемое топливо - бензин 92

Сравним прошивки Весты 765AE01 (красная) 2015г и Весты I765BY03 (зеленая) 2019г
Оптимальный УОЗ, что мы видим?
В Рабочем диапазоне до 3 тыс угол меньше.

Demacr 23.09.2019 01:11
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Пока ждал ответ на свои вопросы, попытался сам накопать инфы из этой и архивной темы. Поправьте, если не прав.
Для прошивки нужен только k-line адаптер? (Такой пойдет? https://s.click.aliexpress.com/e/EfWw8yFe )
Второе это программа Infineon MemTool. Ну и собственно прошивка для нее в формате hex.

Andrey96 23.09.2019 10:30
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:
Сообщение от Demacr (Сообщение 265437)
Приветствую, вестоводы. Задался я вопросом пошивки, а точнее самостоятельной прошивки (сейчас прошита прошивка от одной СТО, но позже, когда начал вникать в тему, понял что их прошивка впринципе не очень). Ездить менять прошивки у разных людей за деньги тоже нет желания, да и неудобно это.
Соответственно ряд вопросов:
- какое железо необходимо собрать/купить для прошивки
- какое ПО необходимо (разрабатывать прошивки не планирую, только шить готовое, например ММК Динамик присмотрел)
- соответственно где берется ММК Динамик? (покупается или это общедоступные прошивки?). И извечный вопрос - евро2 или евро5, если кат удалять не планирую?
У меня Лада Веста 1.6 МКПП, блок ЭБУ 8450030592
Заранее спасибо!
Цитата:
Сообщение от Demacr (Сообщение 265544)
Пока ждал ответ на свои вопросы, попытался сам накопать инфы из этой и архивной темы. Поправьте, если не прав.
Для прошивки нужен только k-line адаптер? (Такой пойдет? https://s.click.aliexpress.com/e/EfWw8yFe )
Второе это программа Infineon MemTool. Ну и собственно прошивка для нее в формате hex.
А оно это вам надо? У меня 8450030592 I765BH03 проехал 54 т.км. скоро заканчивается гарантия, решил попробовать с прошивками, нашел специалиста, стали заливать прошивки разных производителей. Итог вернулся на серийную прошивку только не I765BH03 , а I765BZ03.
На серийной прошивке был один "-" педаль газа, ну еще немного доставал затянутый пуск, на тюнингованных прошивках , после того как проходил эффект "ВАУ" , обнаруживалось столько "-" , что ездить на них пропадало желание. Моё мнение самые лучшие прошивки заводские . Если есть желание, найдите специалиста, чтобы он сделал прошивку для вашего автомобиля, а так это деньги на ветер.
ММК Динамик, ММК супер Динамик у меня есть , мне не жалко.

Demacr 23.09.2019 11:08
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:
Сообщение от Andrey96 (Сообщение 265564)
А оно это вам надо? У меня 8450030592 I765BH03 проехал 54 т.км. скоро заканчивается гарантия, решил попробовать с прошивками, нашел специалиста, стали заливать прошивки разных производителей. Итог вернулся на серийную прошивку только не I765BH03 , а I765BZ03.
На серийной прошивке был один "-" педаль газа, ну еще немного доставал затянутый пуск, на тюнингованных прошивках , после того как проходил эффект "ВАУ" , обнаруживалось столько "-" , что ездить на них пропадало желание. Моё мнение самые лучшие прошивки заводские . Если есть желание, найдите специалиста, чтобы он сделал прошивку для вашего автомобиля, а так это деньги на ветер.
ММК Динамик, ММК супер Динамик у меня есть , мне не жалко.
Если как я правильно понял, цена вопроса менее тысячи рублей, то да, оно мне надо. Даже если вернусь к заводской прошивке (другой версии например, как вы), то перед этим попробую несколько других и это будет стоить этих денег. Плюс возможность всегда откатиться к стоку самостоятельно очень упрощает жизнь. Вот поэтому и задаю вопрос, что необходимо из оборудования.

тень 23.09.2019 11:11
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:
Сообщение от Demacr (Сообщение 265571)
Если как я правильно понял, цена вопроса менее тысячи рублей
:) :) :)

Andrey96 23.09.2019 11:12
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:
Сообщение от Demacr (Сообщение 265571)
Если как я правильно понял, цена вопроса менее тысячи рублей, то да, оно мне надо.
Каждая прошивка если их покупать стоит от 1т.руб.

Demacr 23.09.2019 11:39
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:
Сообщение от Andrey96 (Сообщение 265574)
Каждая прошивка если их покупать стоит от 1т.руб.
Ну это речь про модифицированные, сток же бесплатно? Да и где-то я видел, что если под одну машину, цена намного ниже. Меня собственно интересует только ММК и варианты стока. Это дешевле и удобнее, чем шиться где-то.

Цитата:
Сообщение от тень (Сообщение 265573)
:) :) :)
Разве я не прав?) Цена к-лайн адаптера 800 рублей, больше ничего покупать не надо, кроме прошивок.

тень 23.09.2019 11:49
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:
Сообщение от Demacr (Сообщение 265584)
Разве я не прав?) Цена к-лайн адаптера 800 рублей, больше ничего покупать не надо, кроме прошивок.
Кто-тот из экстремалов тут говорил, что шьет подобными вещами, но люди, занимающиеся прошивками, почему-то предпочитают платные (не дешевые) программы. Плюс еще и сами разъемы денег стоят.

Demacr 23.09.2019 12:15
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:
Сообщение от тень (Сообщение 265586)
Кто-тот из экстремалов тут говорил, что шьет подобными вещами, но люди, занимающиеся прошивками, почему-то предпочитают платные (не дешевые) программы. Плюс еще и сами разъемы денег стоят.
На первой странице не хватает небольшого FAQ, чтобы меньше вопросов было.
Насколько я знаю есть Ителмовская бесплатная программа - в чем проблема ею шить? И если платные программы, то какая цена вопроса? (учитывая что шить планируется одну машину)
И все таки вопрос по железу - к-лайн адаптера достаточно для прошивки? Это я так понимаю только для варианта со снятием ЭБУ? А чем шить через OBD разъем?

Andrey96 23.09.2019 12:34
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:
Сообщение от Demacr (Сообщение 265591)
На первой странице не хватает небольшого FAQ, чтобы меньше вопросов было.
Насколько я знаю есть Ителмовская бесплатная программа - в чем проблема ею шить? И если платные программы, то какая цена вопроса? (учитывая что шить планируется одну машину)
И все таки вопрос по железу - к-лайн адаптера достаточно для прошивки? Это я так понимаю только для варианта со снятием ЭБУ? А чем шить через OBD разъем?
Я думаю , никто вам здесь такой информации не даст, кто свой хлеб будет раздавать направо и налево.

Цитата:
Сообщение от Demacr (Сообщение 265591)
И если платные программы, то какая цена вопроса? (учитывая что шить планируется одну машину)
И все таки вопрос по железу - к-лайн адаптера достаточно для прошивки? Это я так понимаю только для варианта со снятием ЭБУ? А чем шить через OBD разъем?
Во: http://motor-master.ru/chiptuning/product/view/3/2993
http://motor-master.ru/chiptuning/product/view/3/3035
и больше ничего не надо.

тень 23.09.2019 14:16
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:
Сообщение от Demacr (Сообщение 265591)
На первой странице не хватает небольшого FAQ, чтобы меньше вопросов было.
Сходите на специализированный ресурс, там все узнаете. Можно начать с Чиптюнер.

Demacr 23.09.2019 14:40
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Насколько я понимаю, это обычный k-line с доработанными разъёмами + софт? Вообще думал тут много интузиастов, кто не гонится за заработком, а делает для себя. Но видимо тенденция такая (разрабатываю канбас адаптер и столкнулся с тем, что никто не хочет делится никакой информацией, даже открытой, делать какие-либо коллективные разработки. Хотя многие задают вопрос - зачем делать, купи)


Текущее время: 10:58. Часовой пояс GMT +3.
Страница 3 из 68 12 3 45671353 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot