Re: Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах
 

Не надо за других придумывать им жизнь. Вариантов и обстоятельств - миллион и одна тыща. Кто-то с доходом 30 объективно вполне свободно себя чувствует, а кто-то при 100 и больше столь же объективно едва сводит концы с концами.

Re: Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах
 

Два года назад вариатора не было еще просто.

А так - именно в Мск автоваза нет в топ 10 за прошлый год.
https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1224050/

Рио и поло - два первых места. Когда цена машины - несколько зарплат, то не проблема добавить еще 5 копеек.

Re: Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах
 

смотря как доходы считать.
у меня зарплата 7 тысяч. а кредит за весту я плачу 20+ ;)
пока кто-то работает, кто-то другой зарабатывает ;)

Re: Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах
 

Как раз в тему обсуждения, кто с каким доходом какую себе может позволить машину.

"Бытует мнение, что стоимость авто = годовому доходу, стоимость часов = месячному доходу.
Кто как рассчитывает бюджет на приобретение автомобиля? Как вариант:
- Стоимость автомобиля должна составлять определенную долю от совокупного семейного дохода (за 2-3 месяца, за полгода, за год, за полтора года...),
- размер доплаты к стоимости проданной машины не должна превышать доход за какой либо период (за месяц-два, полгода, год...),
- автомобиль не должен превышать какой-то доли от всего имущества или активов (5, 10, 25, 50%...),
- чем больше, тем лучше, но срок кредита не должен превышать определенного времени (6 мес, год, три года...)
- чем меньше, тем лучше, но есть минимальные требования (новая, 4х4, клиренс, автомат...)
"
Поделитесь пожалуйста своими мыслями на этот счёт.

Re: Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах
 

Понятно, что в Мск лидером рейтинга ВАЗ не будет ) Но то, что Вест становится здесь больше, факт.
Добавить не проблема, но что аналогичного Весте СВ взять за +5 копеек? Корейский седаны мимо, Рио х/Крета мелкий багажник. Фокуса уж нет. Киа Сид разве что, но разница в цене минимум в полтора раза, а задний ряд теснее )
Не проблема по формуле "цена машины=годовая зарплата" взять условный Кодиак в норм комплектации, но зачем? Кроме машины и другие потребности есть. Я достаточно поездил на хороших авто, но уровень Весты меня вполне устраивает.

Чёт тут не то, минимальная зп щас почти 13 ) Я кредит за Весту (ради скидки по госпрограмме) погасил на следующий день )

Re: Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах
 

Чушь все полностью от и до. Ни одного хотя бы более-менее универсального критерия не существует. Повторю, вариантов и обстоятельств - бесконечное множество. Когда-то авто в десяток годовых доходов купить - так или иначе разумно, а когда-то в парочку месячных - не стоит.

Re: Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах
 

Один раз же живем. Если в течении лет 3 вытягивается кредит - чего отказывать себе?
Я тут все размышлял над заменой Паджере сгнившей. Ховер за 1,4 или МПС новый за 3,3... Потом подумал, еще подумал и решил что живем один раз, зачем отказывать себе в удовольствии ездить на нормальной машине, а не китайском поделии.

Re: Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах
 

Когда цена машины несколько зарплат, люди по другому мыслят. Точнее наоборот, люди, которые мыслят по другому, могут на несколько зарплат купить машину. :smile-big:
Таких меньше, а большинство машину берут на 70% для понтов, на 30%, чтобы использовать как автомобиль. Часто и густо бедные люди в кредит берут бизнес-класс, далеко не всегда новый и 90% времени ездят в нём одни. =( Их легко вычислить на дороге, ведут себя по хамски, объезжают по левой полосе и щимятся в полосу, едут по обочине, всегда злые как правило. Относитесь к таким не с ответной злостью, а с состраданием. :smile-big:

Re: Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах
 

Ну так как раз китайца надо было брать) Я вот че то щас жалею что зимой не поменял весту на китайца за 900к, а щас он уже лям+...

Re: Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах
 

там что-то аргументов против было больше чем за. Я не готов на пузотеркин турбомотор на большом внедорожнике, атмосферный в6 гораздо веселее. Да и МПС сделан приятнее, фич больше, трансмиссия знакома, дифлок задний штатный.

Re: Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах
 

Да, вот универсалы еще.
Которые 50% продаж у весты, потому что седаны тянут конкуренцию все хуже.
Мне тоже не сказать, что он прям нужон )
Но кому-то нужон. Т.к.
а) большой универсал - барахло возить и путешествовать.
б) полный привод - если вдруг иногда приходится проезжать (не путать с ездить постоянно) там, где волки срать боятся.

И при всем при этом - в городе на нем тошнить по пробкам достаточно экономично.

У меня вариант скорее:
чем меньше, тем лучше, но есть минимальные требования

В минимальных требованиях некоторый список мастхев-опций. К которым по мере подрастания семейства добавился вместительный и удобный задний ряд.
Это в смысле не как в обзорах - сантиметрики рулеточкой вымерять и считать количество USB. А чтобы сел и было прям удобно, как спереди, без оговорок.
Проблема многих кроссоверов С-класса на самом деле - сзади плоская жесткая лавка с вертикальной спинкой.

Тигуан:

https://d.radikal.ru/d36/2104/bf/c45ba9541ea2.png

Всегда лучше что-то сделать и жалеть об этом. Чем не сделать - и жалеть об этом )

Re: Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах
 

Ооочень далеко не всегда:)

Re: Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах
 

если уж я, человек который взял не на все деньги, тачку в это не верит то...
это шутка лежит на той же полке где и "а кредиты берут потому, что свои мильоны проинвестированы"

а в реальности берут по макс на что хватает, а когда все равно не хватает то залазят в кредиты по уши.
все остальные жалкие исключения :)

хорошо хорошо
ну раз получается кормить семью, платить коммуналку да еще и иметь возможность брать сразу весту и рио на отложенные с 50к дохода, то пусть будет и так xD

Re: Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах
 

И опять начинаете придумывать и приделывать к кому-то некий конкретный вариант, кажущийся вам жизненным. Пустая затея. Ну да ладно:))

Re: Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах
 

С точки зрения продавца у Лады всё достаточно хорошо.
Но не будем забывать, что в ВАЗовскую зону ответственности перешли остальные бюджетные автомобили В0: Дастер, Каптюр, Аркана.
Ликвидность которых на рынке вызывает сомнения. Собственно, Логан с Сандерой и Хреем тоже продажами не блещут.
Сейчас Лада вывозит на себе французов и румын. Подразумеваются также планы и проекты. А Гранта с Вестой далеко не молоденькие. Особенно Гранта.