Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
 

У меня люкс, брал 09.06.16 г. и предохранители стоят. Уже один поменял на 5 в. При замене Лампочки в багажнике.

Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
 

Один предохранитель специально поставили что бы народ уверовал что они есть:beauty:
С заменой лампочек габаритов поосторожнее.Там нет предохранителя и ещё много где нет. На БС и ДС к примеру.

Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
 

Это, что за "5в"? Предохранители, вообще-то амперами меряются.

Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
 

Так что же получается, коллеги, Классик по надёжности и самостоятельной ремонтопригодности на голову выше Комфортов и Люксов? Вот те раз...

Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
 

Для ВАЗа это обычная практика. У грант и калин тоже заморочки от доп.блоков электроники. Только на люксах. На нормах и стандартах всё норм с ремонтопригодностью. Опытные автоэлектрики настойчиво не рекомендовали из-за этого брать люксовые гранты.

Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
 

А "опытный" электрик сложнее предохранителя ничего не понимает?! Поэтому АвтоВАЗ и не торопился переходить на мировой уровень. Электрики "опытные"...

Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
 

Смысл в сопоставлении стоимости замены предохранителя и блока управления светом. "Опытные" - значит повидавшие печальные лица владельцев при узнавании цен.

Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
 

Три года на люксовой Гранте. Никаких безруких\безмозглых "опытных" электриков к машине не подпускал, только нормальных и самого себя :). Никаких проблем не было.

Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
 

Так ваще защита от короткого замыкания на патронах ламп есть или нет на весте.
Может у кого гарантия проверит путём замыкания и отпишется о результатах.
А то после гарантии вдруг мелкая авария с разбитием фары . И если будет ещё замыкание питающих лампочки проводов то это ещё и попадалово на дорогущий блок.

Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
 

На моей есть, замкнул, сгорел пред.
Устранил, пред заменил, все работает.
Не люкс.

Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
 

Аналогично.

Добавлено через 7 минут
Это же хорошо.
По теме - на гранте тоже как и на весте питание ламп ДХО переполюсовано. При установке на светодиодных лампах надо менять местами контакты.

Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
 

Т.е можно подвести итог:
Если на обычной весте контакты не перегибать на светодиодных лампах, то будет просто сгорать предохранитель.
А если это случится на люксовой весте, то мы экономии на предохранителе но придётся заменить дорогущий блок.
И сразу у меня вопрос назрел к спецам по электрике обычной Весты. Там фары головного света и туманки подключены через предохранители и к питанию подключаются через реле или электронные ключи.

Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
 

Да, извиняюсь. Перепутал. Не 5в, а 5 А.
И еще не пойму почему пишут, что нет предохранителей. Их там полно, и еще стоят автоматические предохранители.

Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
 

где?

Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
 

На обычной напрямую без реле к ЦБКЭ подключены
1) указатели поворота через один общий предохранитель на входе в ЦБКЭ и два предохранителя по 3А на каждый повторитель в зеркале на выходе с ЦБКЭ.
2)плафон освещения салона через предохранитель 5А
3) управление освещением багажника через тот же предохранитель что и плафон.

Добавлено через 6 минут
Откройте мурзилку в конце где про предохранители написано и почитайте и обратите внимание на звездочки

* – Присутствует только в исполнении «Luxe»
** – Присутствует только в исполнениях «Comfort» и «Luxe»
*** – Присутствует только в исполнениях «Classic» и «Comfort»
Предохранители имеются только на входе в дополнительный блок ЦБКЭ,но почему то они не срабатывают и выгорает этот самый блок.
Ещё надо обратить внимание на то какие цепи подключены напрямую к ЦБКЭ,а какие через реле.На люксах практически все цепи коммутируются электронными ключами.

Добавлено через 33 минуты
Вот к примеру на люксе
F10 (25 A)*
( * – Присутствует только в исполнении «Luxe»)
Дальний свет левого борта
Ближний свет правого борта
Габаритные огни правого борта
Дневной ходовой огонь левого борта
Подсветка переключателей
стеклоподъемников
Все эти потребители висят на одном преде в 25 ампер на входе в дополнительный блок электроники,а каждая цепь по отдельности не имеет предохранителя в отличии от комфорта
(*** – Присутствует только в исполнениях «Classic» и «Comfort»)
F39 (10 A)*** Дневные ходовые огни
F40 (25 A)*** Очиститель ветрового стекла
F41 (10 A)*** Дальний свет левого борта
F42 (10 A)*** Ближний свет левого борта