Re: про стук суппортов
 

А кто в курсе какие суппорта на весте стоят , на каких авто они еще используются , просто есть специпльные пружины от стука суппорта , мож и для нашего найдется , забивал себе смазкой все равно бренчат ,

Re: про стук суппортов
 

Логан, Ларгус

Re: про стук суппортов
 

Блин не понял у всех владельцев суппорта не стучат , чтоль или все забили давно уже на это , просто обратившись к дилеру мне ласково отказали в замене сего узла ,рекомендовали набить шрусом , ппц мля....., Я так понял этот узел не относится к гарантии , или как

Re: про стук суппортов
 

Ага, чтобы ещё и пыльники угандошить... Ох уж эти ОДшники!

Re: про стук суппортов
 

Хочу скататся к другому дилеру , мож все-таки поменяют эти суппорта мать их... отпишусь , хотя смазку я прикупил на будущее эту

Re: про стук суппортов
 

Ждите, как мне стало известно, Ваз сделает всего один или два официальных сервиных центра на город ,например как у Мазды или Тоеты , там и ремонт и гарантия , это со слов менегера все остальные дилеры займутся только продажей ,вот так вот ...

Re: про стук суппортов
 

может эти пластины не поставили.. чему там стучать..

Re: про стук суппортов
 

Эти пластины колодки фиксируют от люфта на скок помню, хз не смотрел , но от руки сома скоба люфтит

Добавлено через 1 минуту
завтра посмотрю на счет пластин заодно смазки натолкаю чуток

Re: про стук суппортов
 

Я приехал вчера на сервис сказал что-то стучит . Там все подергали сказали суппорта (действительно шатаются конкретно пробег 7 тыс) хотели какойто смазкой мазать , но видать мастеру надоело это делать и он менеджеру сказал тут все плохо на замену и вот жду замены )))) вот только вопрос это опять на 7 тыс ??? и если стоят такиеже как на ларгусе у меня у кореша уже тыс 15 катается пробовали даже не двигаются мертво . в чем разница ? )))

Re: про стук суппортов
 

хрен знает чего они брякают. У меня с нова левый, к 10 т. правый проснулся. Доезжу до ТО 1, посмотрим что скажут. По гребенке не часто езжу.

Re: про стук суппортов
 

Эти пластины-держатели фиксируют именно сами колодки относительно анкерной скобы суппорта. Сам же суппорт закреплен к скобе на двух направляющих пальцах, и в отличии от других конструкций тормозных механизмов, на Весте нет ни одной детали которая бы прижимала (или отжимала) суппорт к скобе (или колодкам). В результате суппорт имеет большую свободу перемещения вдоль пальцев, а с учетом зазора ещё и болтается в поперечном направлении.
Проверял лично, если за суппорт немного потянуть, то поршень очень легко вдавливается, и тогда суппорт при покачивании бьет по зафиксированным колодкам с характерным клацаньем. А при встряхивании в вертикальной плоскости, суппорт гремит как ведро с болтами.
Даже в простецкой конструкции ВАЗ 8-го семейства на колодках есть пружинка которая отжимает суппорт вверх. На схеме эти пружины на колодке 8.
Вложение 3468
Эти отличия и определяют то, что у многих уже после первой 1000 км на Весте стук суппортов.
Аналогичные конструкции тормозных механизмов как правило предполагают наличие отжимных скоб, такие как указывал SGA063.
на этой схеме под номером 7 (:stop: не упрекайте, что схема не очень понятна, какая нашлась!)
Вложение 3469
Хотелось бы найти решение и для Весты!

Re: про стук суппортов
 

Для себя нашел такое решение, нашел в магазе пружину от грузовика, отрезал подогнул. На фото плохо видно, потом еще сфоткаю. Ничего не сверлил.

Re: про стук суппортов
 

Подскажите, стянуть суппорта как надо? есть у кого-то фото?

Re: про стук суппортов
 

Настала весна, и вместе с заменой колёс я решил провести ревизию суппортов, что бы избежать в дальнейшем стука. Купил смазки для суппортов. Купил новые колодки (родные скрипят зимой).
Конструкция суппорта простейшая. Два ключа, на 13 и на 15. Открутил по очереди (потому что так проще) верхнюю и нижнюю направляющие. Вытер старую смазку, нанёс новую. Вообще, эта процедура обязательна при каждой смене колодок.
А теперь о стуке. Когда менял колодки, утопил цилиндр. И когда собрал, часть с цилиндром болталась как какашка и стучала очень сильно. Несколько нажатий на тормоз и всё встало жёстко, стук ушёл.
Поэтому я вижу две причины стука:
1. Износ направляющих. Способ борьбы - замена, и профилактика смазкой
2. Неплотное прилегание тормозного цилиндра к колодкам. Способ борьбы - попробовать прокачать тормозную систему. Это моё мнение, надо пробовать

Re: про стук суппортов
 

Может подогнуть направляющие пластины колодки будут плотно сидеть и меньше стучать,плюс прокачать тормозную систему.