Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

И где это прописано (в каком документе), что должна быть задняя независимая подвеска?... не стоит выдавать Ваши желания и фантазии за реальность.
Для примера: Opel Astra H, Citroen Xantia, VW Golf IV - в задней подвеске стоит балка. И это ни разу не российские машины.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Это прописано классом машины и евро-нормами. Потому что градация классов машин придумана и пошла от немцев. США и Япония лучше не рассматривать, ибо там полная дичь с бабушкиным ковром и тоннами хрома. Современный С класс вроде идет по доходам от 20 до 40 тыщ.Евро. Минимальный комфорт для такой машины это плавный ход (который дает многорычажка с определенной колесной базой), климатическая система, более-менее приятный и современный дизайн,набор элементарных эл. систем безопасности и помощи на дороге. Хочешь большего переходи на D,S,E классы.
Дело в том, что мы сейчас наблюдаем частую смену и пересмотр автостандартов их синтез и комбинацию. А еще есть маркетологи, которые в угоду получения прибыли , увеличивают комплектации одной модели машины.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

классификация авто кроме размеров вообще ничего не прописывает.....ну так...просто для порядку)
http://amastercar.ru/articles/body_of_car_7.shtml

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Срочно в топ ! 😁😁😁

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

https://autoreview.ru/articles/svoim...ami/organayser
багажник прям неплохой)

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Лично мне он больше подходит, чем багажник для грузов, как у ларгуса, можно будет мелочевку спрятать в органайзеры. Нравится больше, чем у шкоды.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Ну вот, уже что то)) Надеюсь послезавтра, на презентации появится инфа про вариатор)

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Надежда умирает последней. А вообще, если пофантазировать и допустить, что с ниссана перекочует вариатор, то это вполне может быть вариатор джатко, который на новый кашкай ставится и на жука, а именно JF015. Ради интереса почитайте о нем, много интересного узнаете. Лично мне такого даром не надо, а за мои кровные тем более. И ведь опять же будет лада виновата в итоге.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Да, наслышан про JF015. А может воткнут 011, который на прошлое поколение ставился? Те коробки по 150-200тыс ходят, только масло меняй. Да я и сам откатал на таком, правда недолго, год всего и движок там был 2.5))) Но что хорошо запомнилось - это эластичность связки мотор-коробка, сколько нажал - столько поехал. И ещё "вой" запомнился на определённых оборотах))).
Но всё же вариатор в эксплуатации самая комфортная коробка, как по мне и очень плавный разгон. Расход при этом сравним с обычной акпп или меньше.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

На вариаторе просто гонять, буксовать и буксировать не надо, и проживет он вполне достаточно. Так называемый "спортивный" стиль он ненавидит. Часто те же Кашкаи с Жуками люди берут и давай наяривать с новья. Отсюда и куча страшных историй.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Это смотря на каком, у JF015 были свои проблемы, которые были можно сказать "конструктивными", которые не зависили от "спортивного стиля". А так, если поставят любой вариатор, без тех проблем, которые есть у JF015, или поставят JF015 без этих проблем, то я буду только рад, что у людей будет выбор.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

считаешь что буксуют и буксируют от хорошей жизни?
т.е. чел такой проснулся ....и мысль "а не побуксовать ли мне сегодня"


к сожалению, обычно наоборт....не хочется но либо буксовать/тащить товарища, либо сидеть и ждать пока "само рассосется"
в случае зимних приключений сидеть придется до весны

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Ну если прям деваться некуда и надо лезть туда, откуда хрен выберешься - не берите вариатор. Но не надо говорить, что трансмиссия эта плохая и ломучая.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

скорее не "лезть туда" а вылезать оттуда)))

был у меня прикольчик несколько лет назад
погода еще намекала что будет что-то.....решил за город поехать не на своей, а взять у отца форик SG9 (на всякий случай)

приехали на место

там метров 20 по грунтовочке к воротам....снега ну может сантиметров 20 рыхлого - фигня

дальше заехал во двор....там аналогично, и еще и асфальт под снегом

покружился там, покатался туда-сюда, дабы разгрести себе для выезда утром.


а утром....снега оказалось по стекла

4 человека с лопатами.....полный привод....клиренс 20 см.....понижайка на мкпп....самоблок в заднем дифе.....приличная резина

5 часов в итоге....будь на нем вместо ручки вариатор (как на современных ставят), мы бы после каждых 15 минут курили бы по полчаса дабы оно остыло

а провернулась бы цепь или нет - фиг знает....все-таки по двору (первый час борьбы) был асфальт под слоем....."резкие зацепы" были много раз