Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

супруга на этих клоунов обиделась
грит почему они постоянно говорят "ребята" ?
а как-же девчата ?
:)

Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

А как же в школах тогда- неправильно изначально ... типа пойдемте ребята на праздник...- идут одни пацаны, а девчонки остаются?)))

Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

А более соответствующих специфике этого форума вопросов у тебя не появилось?

Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

на калине АТ вроде то ж подвеска отличалась от МТ, по началу, кнопка багажника на ключах гранты/калины работает исправно, единственное двойное нажатие с большой паузой надо делать а не как на мышке :)

Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

По их ощущениям подвеска отличалась на комфорте и люксе с МКПП. На разных КОМПЛЕКТАЦИЯХ, а не кпп.

Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

а чего мне их тест ?
у них слух такой-же как у меня ?
требования такие-же ?
управляемость не оценить, шумность тоже нет.
багажник не волнует, мне нужен или хэтч или универ.. моооожет быть и седан.. но хз.
внешний вид - на любителя. Хэ образная машина... зашпаклевать их и покрасить - нормально будет :)
_возможно_ что веста получилась лучше не вест.
словом, имхо ессно, фигня все эти тесты.
посмотреть.. и ждать пока самому можно будет прокатиться, пощщЮпать.

Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

В общем надо ждать рестайлинга. Щётки ужасные. Вода продолжает течь после множества взмахов. Слева недочищают сантиметра четыре - вкупе с широкой стойкой Вестами пешеходов при левом повороте давить будут нещадно. Зеркала действительно большие, но только снаружи. Зачем то корпус зеркала сделан на несколько сантиметров длиннее стекла. В общем почти всё сделано хуже, чем на рестайлинговой Приоре.
В общем удешевили приору, но чтобы продавать её не дешевле, а дороже увеличили размер автомобиля за счёт того, что просто наростили капот спереди сантиметров на сорок. Ну и наростили боковые зеркала. В общем Приора была честная машина за честные деньги, а Веста - это обман.

Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

Правильно, самые дешёвые. Как и на всех ВАЗах, сходящих с конвеера. Или может, кто- то брал новое авто сразу с бошами?
Наверное для того, что бы воткнуть в зеркало повторитель. А лишний сантиметр погоды не сделает. Тем более, что зеркала действительно большие и не только снаружи.
Ну это для кого как. А в чём обман-то? Никто никого не заставляет насильно брать Весту. А что касается Приоры, то для описания её недостатков места на форуме не хватит.

Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

Была до 2013 года - потом цена стала неадекватной и она стала мало продаваться.

Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

gvsp, да не беситесь Вы! Вспоминаю старую свистелку:
- "Дедушко, голубчик! Сделай, нам, свисток!"
- "Ладно, детки! Ладно! Только дайте срок!"

Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

На рестайлинговой Приоре тоже повторитель и зеркало наверное больше вестовского. Но оно ненамного больше зеркального элемента. Рамочка тоненькая. Повторитель размеры не увеличивает. http://www.youtube.com/watch?v=3rAZYAT0Jw4

Добавлено через 2 минуты
Чего это неадекватной. У меня сарайчик взят за 460 рублей. И укомплектован получше топовой Весты. Поставить бы рядом и сравнительный обзор сделать.

Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

Отличие Весты от Приоры надо искать немного в другой плоскости.

Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

А вы давно заглядывали в ценник: вчерашние ваши- 460 сегодня -535,3. И сколько вы ещё в неё впихнули, на сегодня это глубоко за 600. Сравнение в стиле раков: вчера были большие за 5руб, а сегодня маленькие, но 3 руб. Возьмите жабу за 1 руб. и сравнивайте.Вывесят ценник - тогда и сравним.

Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

Впихнул я в неё коврики не помню сколько они стоили и камеру заднего вида за полторы тысячи рублей. Всё остальное мне любезно предоставил АВТОВАЗ за мои 460 рублей. А в Весту к 600 ещё 60 страховки добавишь, ибо ремонт чай не Приоровский, стёклышки то импортные и всё остальное тоже. И за ТО не плачу, ибо масло фильтры ремни поменять и самому не проблема. Если бы так Приору пиарили, как Весту, так на Приоры бы очередь на несколько лет вперёд стояла. Кроме рекламы в Весте нет ничего.

Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest
 

А в чём проблема то же самое сделать на Весте? Или может в ней замена фильтров и ремней требует особых знаний и дорогущего оборудования?
А что там в Приоре пиарить? Архаичную десятку?
Ну если ты ничего не заметил - это, ведь не значит, что все слепые.