Re: Пуск при "минусе"
 

Есть довольно точные способы узнать сколько прошло времени с момента схода авто с конвейера и до покупки. Например можно посмотреть дату выпуска резины на машине (неделя и год). Разница между выпуском резины и сходом авто с конвейера 3-4 недели. И ещё в машине много жгутов проводки и на каждом весит бирка, когда и кем собран.

Re: Пуск при "минусе"
 

Ну так расскажите как должно быть... Я на ваши вопросы расписывал ответы и формулирую свои вопросы. А вы, простите меня, пока просто пустозвоните...
При зарядке АКБ (очень упрощенно), чтобы достичь полного заряда батареи необходимо начинать с "низкого" напряжения и большого тока и постепенно напряжение растет (до 16,0-16,5 В), а ток падает до 0,1- 0,2 А. Напряжение окончания заряда приводится на сайтах производителей батарей, на сайте Варты находил.
Если при низком уровне напряжения подать большой ток, то эта энергия пойдёт на нагрев АКБ о чем будет свидетельствовать повышенное газоведеление, поэтому и нужно следить за температурой электролита.
Где бред? Укажите конкретно, может вы просто не так меня понимаете и мы немного про разное говорим?

Re: Пуск при "минусе"
 

И часто это делают при покупке?

Re: Пуск при "минусе"
 

если про колеса, то где вероятность того, что ее сразу после производства поставили? Если ее произвели в феврале, доставили на завод в июле, а поставили в декабре? С вестой может быть и сойдет, а еще летом все площадки и дороги между цехами были забиты грантами и калинами, и стояли они там месяца 4 минимум.

Re: Пуск при "минусе"
 

А по VIN это разве нельзя сделать? На сколько я помню я по VIN определил то ли декаду месяца, то ли неделю в году в которую сделан мой полик.

Re: Пуск при "минусе"
 

На ремне безопасности написано когда собрана машина у меня 23.10.2015 г.

Добавлено через 15 минут
Вообще то это не так, пока у вас напряжение зарядки ниже чем на акб никакой зарядки не будет! 13.5В самое оптимальное напряжение для зарядки

Re: Пуск при "минусе"
 

Вроде 14,2 V считается норма.

Re: Пуск при "минусе"
 

версию причины - электролит при работе, как бы, нагрелся, - из-за этого и плотность повысилась, а вот учебник физики, по которому учились в ссср, убедил меня в обратном - плотность тел (твёрдых, жидких, газообразных) при нагревании - снижается.. чё, врёт учебник? следуя твоей логике получаем вывод - при зарядке акб электролит нагревается и его плотность снижается, а я-то наоборот считал - что при зарядке аккумулятора плотность электролита повышается.

Re: Пуск при "минусе"
 

Можно и 14.4 считать нормой но не 16-16.5 в

Re: Пуск при "минусе"
 

Для полной зарядки нужно именно 16+ В. Поэтому на машине от генератора он никогда до 100% не заряжается.

Re: Пуск при "минусе"
 

Если поставить зарядку 13.5в акб зарядится на 100% и стрелка амперметра сойдет на ноль (или почти ноль) и так можно оставить на неделю или месяц и ничего не будет с АКБ и не важно сколько ампер выдает блок питания. Если же на АКБ подать 16+ и блок питания несколько ампер то вы за сутки а то и раньше зажарите АКБ это напрямую скажется на его долговечности

Re: Пуск при "минусе"
 

Ну ... видимо даже те кто делают АКБ ничего не понимаю в них...
АКОМ
чтобы зарядное устройство обеспечивало выходное зарядное напряжение 15,6 – 16,2 В
http://www.akom.ru/support/articles/calcium_battery/
На сайте Варты те же указания находил.

Добавлено через 1 час 20 минут
Поэтому бред писать не нужно. В указанном вами режиме осуществляется основная зарядка АКБ (~80%). Чтобы зарядить АКБ до 100 % нужно чтобы напруга расла до 16,0 В, а ток падал до 0,1-0,2 А. Никто при напряжении 16,0 В жарить акб током в 2 А не будет. А то что вы описали это поддержание АКБ в рабочем состоянии и компенсация саморазряда, не более того.

Re: Пуск при "минусе"
 

Ну и кипятите акб зарядкой как вам советуют в АКОМ у них аккумуляторов много только это все скажется на продолжительности работы акб, тем сильнее если пропустите начало кипячения электролита. А я ставлю 13.5в и иногда несколько дней стоит на зарядке если забуду убрать и ничем это не грозит. А вы забудете вовремя убрать с зарядки с 16+ и жизнь вашего акб резко сократится если не сдохнет сразу.
И это еще больше относится к маленьким аккумуляторам 5-7А от квадроцикла например

Re: Пуск при "минусе"
 

Как все запущено...это сговор производителей батарей с целью заставить вас покупать новый акб каждую зиму.
Не заморачивайте людям головы. Какой-нибудь новичок прочитает ваш пост и решит так же делать.
Смысл от такой зарядки??? Генератор и тот выдает большее напряжение (в исправном состоянии 13,8-14,0 В) зачем снимать акб для зарядки, если он то же самое зарядиться от гены, причем гена подаст ток далеко не пару ампер.
На Приоре был Аком с новья. Пять лет на нем отездил и перед каждой зимой так заряжал. До сих пор живой... Чудо, не иначе... как он у меня выжил.
Откуда такой способ зарядки, чем то подкрепить можете?

Re: Пуск при "минусе"
 

Выше. Это, похоже, особенность Вест, когда напряжение в сети чуть ниже 14 В, а вот у меня с утра напряжение 14,5В и ниже 14,0В никогда не видел.